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公开(公告)号：CN117425162A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311346813.1
申请日：2023-10-17
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 基于NOMA的最小化空中设备接入时延的部署优化方法及系统，包括：采集网络设备信息和环境参数；基于采集的数据构建无线网络建模为NOMA上行网络；在NOMA上行网络模型中，通过计算节点和位置之间的距离并选择能够覆盖最多未覆盖节点的位置，优化无人机的轨迹；通过计算切割权重，选择最佳的设备划分方式；建立设备间通信容量、传输功率和干扰因素之间的功率方程模型，实现设备的功率分配。本发明通过优化网络设备的工作状态和通信方式，可以提供更快速、稳定、可靠的无线通信服务，满足用户对高品质网络连接的需求。同时，还可以降低网络的能源消耗和部署成本，提高资源的利用效率，并增强网络的安全性和应对复杂环境的能力。
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公开(公告)号：CN116782269A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310729447.1
申请日：2023-06-19
Applicant: 西北工业大学
IPC: H04W24/02 , H04W24/06 , H04W16/18 , H04B7/185 , G06N3/0499 , G06N3/086 , G06N3/084 , G06N3/126 , G06N3/006 , G06F18/23213
Abstract: 本发明公开了一种基于仿生算法和BP神经网络的无人机轨迹优化方法及系统，构建包括K个地面基站，M个低空无人机，N个高空无人机和L个地面用户的一个空地协同无线通信网络系统模型；基于损耗增益，覆盖率和用户业务量构建空地协同无线通信网络系统模型的目标优化函数；分别采用遗传算法，蚁群算法和粒子群算法对目标函数进行求解，得到最优值以及对应的解；对最优值以及对应的解进行kmeans聚类处理，得到数据集；将数据和函数值作为输入，对DNN网络进行训练，利用训练好的DNN网络实现无人机轨迹优化。显著提高网络覆盖范围，降低计算复杂度。
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公开(公告)号：CN116156665A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310193942.5
申请日：2023-03-02
Applicant: 西北工业大学
IPC: H04W74/08
Abstract: 本发明公开了一种基于时隙ALOHA与NOMA的通信系统冲突分解方法及系统，构建时隙ALOHA与NOMA结合的通信系统模型，通信系统模型包括N个用户无授权随机接入；将N个用户节点按分配的Q1个新包传输功率等级接入通信模型构成的网络，将发生碰撞的数据包移入碰撞队列中；基于FCFS算法同步对得到的碰撞队列进行冲突分解；保存结束后未分解到的碰撞队列，记录下第M个时隙结束后的反馈信息(0，1，e)和R、L；根据反馈信息(0，1，e)和R、L更新时隙序号、分解区间下阈值和碰撞队列；基于FCFS算法对得到的碰撞队列进行冲突分解，直至所有数据包被成功传输。本发明能够获得更高的通过率和更低的平均时延，实现了系统通过率和时延性能的改善。
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公开(公告)号：CN113329434B
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202110701144.X
申请日：2021-06-23
Applicant: 西北工业大学
IPC: H04W24/02 , H04W24/06 , H04W64/00 , H04W84/18 , H04B17/309 , H04B17/382
Abstract: 本发明属于传感器网络通信技术领域，公开了一种无线传感器网络位置优化和资源管理方法及应用，针对现有技术存在的问题，将功率优化问题形式化为一个与空中接入点位置部署、信道资源分配和功率控制相关的多目标优化问题，联合优化信道资源分配与功率控制和在保证空中安全的前提下优化无人机位置，利用空中接入点来为传感器设备提供近距离良好通信链路，可有效降低设备发射功率、延长设备使用寿命，相较于其他优化方法更加适合于无线传感器网络。
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公开(公告)号：CN113472419B
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202110724337.7
申请日：2021-06-29
Applicant: 西北工业大学
IPC: H04W12/122 , H04B7/185 , H04B7/06 , H04B17/391 , G06N20/00
Abstract: 本发明公开了一种基于空基可重构智能表面的安全传输方法及系统，在存在窃听者的情况下，通过部署ARIS来增强地面收发节点间的合法传输。针对合法信道、窃听信道的瞬时信道状态信息，构造了联合优化ARIS波束成形与部署来最大化系统安全传输速率的优化模型。在固定ARIS部署时，通过松弛和半定规划的方法优化ARIS波束成形；通过深度强化学习训练智能体优化ARIS的部署问题，找到ARIS最优位置，从而保证通信系统无线传输的安全性。本发明与传统方法相比，可以针对多变的信道状况实时改变无人机位置；耗费更少的计算资源与时间有效提升安全传输速率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113422628A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202011558325.3
申请日：2020-12-24
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明属于无线通信技术领域，公开了一种基于可重构智能表面和主动干扰的安全传输方法及终端系统，在部署可重构智能表面和主动干扰的单输入多输出的通讯网络中，设计该网络的用户安全传输速率优化模型，在块坐标下降法框架下，给定的主动干扰波束成形和RIS波束成形参数，优化求解接收波束成形模型及优化求解主动干扰波束成形模型，然后基于所得的接收波束成形模型和主动干扰波束成形模型解，优化求解RIS波束成形模型，最后基于主动干扰波束成形和RIS波束成形模型的解，更新主动干扰波束成形和RIS波束成形参数，重复依次优化模型，获得该网络的最终安全传输方案，本发明与传统安全传输方案相比，更有效地提高了网络地传输安全。
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公开(公告)号：CN111595343A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010353077.2
申请日：2020-04-29
Applicant: 西北工业大学
IPC: G01C21/20 , G06F30/20 , G06F111/04 , G06F111/06
Abstract: 本发明属于无人机航迹规划技术领域，公开了一种基于定位误差校正的无人机航迹规划方法，采用数学建模思想，最优化方法理论，针对现有技术存在的问题，将航迹规划问题形式化为一个以航迹长度、校正次数为优化目标，定位误差阈值为约束条件的多目标优化问题。该优化问题考虑无人机飞行环境动态变化对航迹规划所带来的影响，并在保证定位误差得到有效校正的前提下优化航迹长度。同时本发明采用A*算法与Q-learning方法来对模型进行求解与误差校正，可有效保证无人机飞行定位精度的同时，降低无人机的航迹长度，相较于其他无人机航迹规划方法更能适用于实际场景应用，实现多约束条件下的无人机航迹快速规划。
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公开(公告)号：CN108768562A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810426252.9
申请日：2018-05-07
Applicant: 西北工业大学
IPC: H04B17/382 , H04B1/713 , H04B15/00
CPC classification number: H04B17/382 , H04B1/713 , H04B15/00
Abstract: 本发明涉及一种基于遥控与图传信号的非法无人机识别方法，首先从频谱图中学习出二值化背景频谱模板，进而识别出WIFI及图传信号，并构造模板矩阵，将其所在频点屏蔽，然后由频谱图构造二值化跳频检测矩阵，由此得到有效帧数、跳频次数，通过比较，判断某时刻中是否存在无人机遥控信号，若存在无人机遥控信号，则提取其机型特征参数，通过与无人机机型特征参数数据库匹配，以识别出非法无人机机型。本发明方法将频谱图抽象为多个二值化矩阵，极大地减小了计算量，且能有效排除WIFI或杂散信号对无人机遥控信号检测的干扰，进而准确地识别出非法无人机及其机型，故具有良好的实时性、抗干扰性与准确性。
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公开(公告)号：CN113055898B
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202110268428.4
申请日：2021-03-11
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种空地协作车联网无人机位置部署及数据链抗干扰方法，首先构建由1个基站、1个无人机、V个网络边缘车辆组成的空地协作车联网模型；其次基于空地协作车联网模型，构建无人机位置部署目标与优化条件；接下来基于无人机位置部署目标与优化条件，通过一维搜索算法和CVX凸优化方法进行迭代求解，并构建无人机位置部署方法；最后基于最优无人机位置部署方法，采用多进制扩频技术与多载波调制技术，构建无人机数据链抗干扰方法。本发明可有效提高空地协作车联网中基站到车辆的总数据传输速率，可在优化无人机位置部署的前提下，提高空地协作车联网无人机数据链抗干扰性能，降低误码率。
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公开(公告)号：CN114158103A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111456257.4
申请日：2021-12-01
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种协同异构空中网络设计及部署优化方法及系统，利用二分法和黄金分割法迭代求解低空无人机的最优飞行高度和半径，使得无人机在满足用户最小接收门限的前提下得到最大的覆盖半径；设计粒子‑鱼群算法优化LABSs的位置，使低空基站覆盖用户数最多；利用二分法确定HABS的飞行高度，通过几何关系得出HABS各关联用户覆盖概率，并设计随机区间收缩方法确定HABS的盘旋半径，以使得HABS所有关联用户的覆盖概率和最大。使采用低频波段的HABS和采用高频波段的LABS共同服务资源小区，实现系统覆盖用户数最大化。
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