一种行车与发电互锁装置
    21.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104442630A

    公开(公告)日:2015-03-25

    申请号:CN201410750265.3

    申请日:2014-12-10

    CPC classification number: B60R16/0231

    Abstract: 本发明公开了一种行车与发电互锁装置,加装在汽车底盘线路上,包含取信电路和锁闭电路,其中取信电路在汽车底盘分动箱档位开关上取信号,所述锁闭电路通过切断取力器电源实现行车与发电互锁;所述取信电路包含2个二极管,2个二极管分别接至分动箱档位开关上取信号;所述锁闭电路包括1个继电器,继电器常闭触点串联接在取力器电源电路中。由于采用了上述的技术方案,本发明操作简单,成本低,使用安全可靠,可实现行车时不能发电、发电时不能行车的功能。

    一种车载加热控制系统的工作方法

    公开(公告)号:CN113682134B

    公开(公告)日:2023-01-20

    申请号:CN202110983686.0

    申请日:2021-08-25

    Abstract: 一种车载加热控制系统的工作方法,包括电源转换方法、温度调节方法、集成阀加热方法;所述电源转换方法包括:所述电源包括电瓶,在电瓶的输出端设置电源转换电路,所述电源转换电路将24V电压转换为5V电压并供给所述主控制器;所述温度调节方法包括:通过所述温度调节电路调节加热功率,在所述油箱上设置有温度传感器,所述温度传感器感测油箱的温度,并发送信号给所述主控制器,所述主控制器发送控制信号至所述单片机,单片机控制所述温度调节电路调节输出至所述加热器的功率大小,以调节加热温度。

    一种具有信息资源调度功能的通信车工作系统

    公开(公告)号:CN108390716A

    公开(公告)日:2018-08-10

    申请号:CN201810364838.7

    申请日:2018-04-23

    Abstract: 一种具有信息资源调度功能的通信车工作系统,涉及通信技术领域,其包括超融合一体机、网管交换机、光端机、信息资源调度模块、会议终端模块、显示模块、卫星视频通道模块、卫星音频通道模块、PC模块和车载摄像头,所述网管交换机分别与超融合一体机、光端机、信息资源调度模块、会议终端模块、显示模块、卫星视频通道模块、PC模块及车载摄像头通过串口连接,所述超融合一体机包括四块刀片服务器,所述卫星音频通道模块与会议终端模块连接,所述网管交换机与超融合一体机均通过光纤接口连接至一个接入交换机。本发明能够较好地保障机动过程中的信息调度需求,并可构建成具备动中通能力的机动信息服务节点。

    一种避雷器箱体的绝缘安装装置及其使用方法

    公开(公告)号:CN104393497A

    公开(公告)日:2015-03-04

    申请号:CN201410750182.4

    申请日:2014-12-10

    CPC classification number: H02B1/044 H02G13/00

    Abstract: 一种避雷器箱体的绝缘安装装置,包括箱体、安装板、支架、绝缘板和绝缘套,所述箱体上设有箱门;所述安装板固定在支架上;所述安装板上开设有用于安装避雷器的安装孔;所述支架和绝缘板上设有固定绝缘套的圆孔;所述支架安装在绝缘板和绝缘套之间;所述绝缘套依次穿过支架和绝缘板与箱体连接。本发明还公开了该避雷器箱体的绝缘安装装置的使用方法。本发明的避雷器箱体的绝缘安装装置,结构简单,使用方便,绝缘效果好,制作成本低;解决了舱体与避雷器之间存在电连接的问题。

    一种车载支撑系统
    27.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117040166A

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202310991963.1

    申请日:2023-08-08

    Abstract: 一种车载支撑系统,底架上设有所述支撑柱,所述支撑架的一个脚部固定在底架上,所述固定件固定在底架上,所述固定件上安装有检测器;所述柱体上端设置有所述上盖,所述柱体上壁凹陷形成凹槽,所述弹簧上端连接上盖下壁、下端连接凹槽底壁,所述上壁中形成通孔,柱体内部设有挡盘,上壁与挡盘之间形成上腔,柱体的下壁中设置有下凹槽形成下腔,下腔与挡盘之间形成活塞腔,活塞腔中设置有上活塞、下活塞,上活塞的直径大于下活塞的直径,上活塞中设置有穿孔,挡盘中间开设有封闭孔。

    一种车载加热控制系统的工作方法

    公开(公告)号:CN113682134A

    公开(公告)日:2021-11-23

    申请号:CN202110983686.0

    申请日:2021-08-25

    Abstract: 一种车载加热控制系统的工作方法,包括电源转换方法、温度调节方法、集成阀加热方法;所述电源转换方法包括:所述电源包括电瓶,在电瓶的输出端设置电源转换电路,所述电源转换电路将24V电压转换为5V电压并供给所述主控制器;所述温度调节方法包括:通过所述温度调节电路调节加热功率,在所述油箱上设置有温度传感器,所述温度传感器感测油箱的温度,并发送信号给所述主控制器,所述主控制器发送控制信号至所述单片机,单片机控制所述温度调节电路调节输出至所述加热器的功率大小,以调节加热温度。

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