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公开(公告)号：CN106878271A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201611255727.X
申请日：2016-12-30
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司
IPC: H04L29/06
CPC classification number: H04L65/601 , H04L63/10
Abstract: 本发明公开了一种音视频调度系统及调度方法，包括集中控制中心以及与其进行通信的数个调度分系统，调度分系统由分系统控制中心以及与其进行通信的数个调度平台组成；集中控制中心由装有集中控制器的调度单元组成，分系统控制中心由装有分系统控制器的调度单元组成，调度平台由调度单元组成；集中控制器控制各个分系统控制中心与其通信连接的接通和断开，分系统控制器控制各个调度平台与其通信的接通和断开；调度单元包括调度台以及与其相连的音视频设备，调度台包括通信组网设备和控制终端；控制终端可以将控制音视频设备开启和关闭，并对其运行参数进行调节。该系统的对音视频的处理效率更高，并且提高了安全性，可以有效避免信息泄露。
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公开(公告)号：CN104392808A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201410750132.6
申请日：2014-12-10
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司
IPC: H01B17/58
Abstract: 本发明公开的一种保护安全及线缆的防护套，它包括：天线调谐器、短波环形天线、馈线、橡胶防护套四部分；天线调谐器安装在车外后壁板的箱体内，短波环形天线安装在顶棚上，短波环形天线是利用螺钉方式安装连接，在螺钉中部开了一个接线孔，馈线插入接线孔内，通过拧紧螺钉使馈线与短波环形天线可靠连接；馈线在接入螺钉前，先穿入橡胶防护套侧面的进线孔，再用螺钉将线缆整个套紧；本发明不但保护人身安全，又可以防止天线端子和馈线日晒和雨淋，保证设备长期使用，满足用户需求。
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公开(公告)号：CN103030079A
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201210567099.4
申请日：2012-12-24
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司
IPC: B66D1/46
Abstract: 本发明公开的一种油机电动升降控制机构，包括设置在控制盒内的自动控制电路装置，以及线控盒的电路装置和连接电缆。油机上升时，通过控制盒或线控盒的上升按钮控制常开开关，油机则通过油机导轨自动上升，上升到油机室到位后，停止按上升按钮控制常开开关，油机停止工作，亦可通过保护控制电路自动关闭电源，油机停止上升过程。油机下降时，通过控制下降按钮控制常开开关，控制油机下降，达到地面后，停止按健，油机停止下降运动过程。本发明在油机需要上、下车的情况下，通过简单按键指令，便可实现油机在导轨上的自动上、下车的运动。
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公开(公告)号：CN104393497A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201410750182.4
申请日：2014-12-10
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司
Abstract: 一种避雷器箱体的绝缘安装装置，包括箱体、安装板、支架、绝缘板和绝缘套，所述箱体上设有箱门；所述安装板固定在支架上；所述安装板上开设有用于安装避雷器的安装孔；所述支架和绝缘板上设有固定绝缘套的圆孔；所述支架安装在绝缘板和绝缘套之间；所述绝缘套依次穿过支架和绝缘板与箱体连接。本发明还公开了该避雷器箱体的绝缘安装装置的使用方法。本发明的避雷器箱体的绝缘安装装置，结构简单，使用方便，绝缘效果好，制作成本低；解决了舱体与避雷器之间存在电连接的问题。
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公开(公告)号：CN104201456A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201410470945.X
申请日：2014-09-16
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司
Abstract: 一种解决升降天线与弓形倒伏天线干涉的控制装置，包括外盒、继电器、连接器，所述继电器安装在外盒内；所述连接器安装在外盒两侧表面和一底面上；所述连接器分别用作控制装置电源连接接口、初始位置行程开关接口、控制装置升降天线控制线连接接口、控制装置升降天线控制输出接口、控制装置弓形倒伏天线控制线连接接口、控制装置弓形倒伏天线控制输出接口。本发明所提供的一种解决升降天线与弓形倒伏天线干涉的控制装置能够对升降天线和弓形倒伏天线的操作顺序进行控制，从控制流程上彻底避免两种天线的机械干涉，而且结构简单，便于操作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109859989B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN201910243088.2
申请日：2019-03-28
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司
IPC: H01H47/32
Abstract: 一种磁保持继电器的驱动控制电路，包括动作信号电路、储能电路、555集成电路、动作信号电源检测开关电路、动作信号电源检测阻断电路、通电动作脉冲输出电路及通电复归脉冲输出电路；储能电路与动作信号电路并联，动作信号电源检测开关电路的输入端及输出端分别与动作信号电路及通电动作脉冲输出电路连接，动作信号电源检测阻断电路的输入端及输出端分别与动作信号电路及通电复归脉冲输出电路连接；555集成电路的输入端与动作信号电路连接，555集成电路的输入端与阈值端短接，555集成电路复位端及供电端均与储能电路连接，555集成电路输出端接于动作信号电源检测开关电路中，555集成电路放电端与通电复归脉冲输出电路连接。
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公开(公告)号：CN109859989A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910243088.2
申请日：2019-03-28
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司
IPC: H01H47/32
Abstract: 一种磁保持继电器的驱动控制电路，包括动作信号电路、储能电路、555集成电路、动作信号电源检测开关电路、动作信号电源检测阻断电路、通电动作脉冲输出电路及通电复归脉冲输出电路；储能电路与动作信号电路并联，动作信号电源检测开关电路的输入端及输出端分别与动作信号电路及通电动作脉冲输出电路连接，动作信号电源检测阻断电路的输入端及输出端分别与动作信号电路及通电复归脉冲输出电路连接；555集成电路的输入端与动作信号电路连接，555集成电路的输入端与阈值端短接，555集成电路复位端及供电端均与储能电路连接，555集成电路输出端接于动作信号电源检测开关电路中，555集成电路放电端与通电复归脉冲输出电路连接。
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公开(公告)号：CN104442630A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410750265.3
申请日：2014-12-10
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司
IPC: B60R16/02
CPC classification number: B60R16/0231
Abstract: 本发明公开了一种行车与发电互锁装置，加装在汽车底盘线路上，包含取信电路和锁闭电路，其中取信电路在汽车底盘分动箱档位开关上取信号，所述锁闭电路通过切断取力器电源实现行车与发电互锁；所述取信电路包含2个二极管，2个二极管分别接至分动箱档位开关上取信号；所述锁闭电路包括1个继电器，继电器常闭触点串联接在取力器电源电路中。由于采用了上述的技术方案，本发明操作简单，成本低，使用安全可靠，可实现行车时不能发电、发电时不能行车的功能。
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公开(公告)号：CN104199365A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201410470827.9
申请日：2014-09-16
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 一种CAN总线隔离通信保护电路，包括CAN总线输入电路、隔离输出及保护电路、滤波电路，所述CAN总线输入电路的总线信号接至隔离输出电路信号输入端，隔离输出电路信号输出端接至保护电路输入端，保护电路输出端接至CAN信号输出端；所述CAN总线输入电路和隔离输出及保护电路外均连接有滤波电路。本发明提供的一种CAN总线隔离通信保护电路，具有结构简单、隔离高效可靠、保护机制完善的优点，可以批量推广。
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公开(公告)号：CN103647344A
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201310598554.1
申请日：2013-11-25
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司
Abstract: 一种油机互锁装置，包括第一交流接触器KM1、第二交流接触器KM2，所述第一交流接触器KM1的常开触点连接于第一油机电源和车上用电设备的电源之间；所述第一交流接触器KM1的常闭触点连接于市电电源和车下用电设备的电源之间；所述第一交流接触器KM1的线圈连接第一油机电源；所述第二交流接触器KM2的常开触点连接于第二油机电源和车上用电设备的电源之间；所述第二交流接触器KM2的常闭触点连接于第三油机电源和车下用电设备的电源之间；所述第二交流接触器KM2的线圈连接第二油机电源，本发明还包括一种包含油机互锁装置的供电设备以及给方舱设备供电的方法。本发明实现了多台油车不能同时工作并有互锁保护的功能。
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