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公开(公告)号：CN117104079A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310585063.7
申请日：2023-05-23
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60L58/16 , B60L58/12 , G01R31/36 , G01R31/378 , G01R31/382 , G01R31/385 , G01R31/392
Abstract: 本发明涉及一种用于优化电动机动车的驱动电池的使用寿命的方法，所述方法包括以下步骤：接收驱动电池充电状态信号，所述驱动电池充电状态信号表示所述驱动电池的驱动电池充电状态，基于所述驱动电池充电状态信号并且基于对于驱动电池保养的至少一个推荐来产生保养建议信号，以便优化所述电动机动车的所述驱动电池的使用寿命，其中，所述保养建议信号表示用于保养所述驱动电池的保养建议，输出所产生的保养建议信号。本发明涉及一种设备、一种计算机程序和一种机器能读取的存储介质。
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公开(公告)号：CN117104058A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310585074.5
申请日：2023-05-23
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于执行用于机动车自动化充电过程的方法，所述方法包括以下步骤：将包括电池的电池状态的用于机动车的充电请求从第一数据传输单元传输到第二数据传输单元，第二数据传输单元是充电管理系统的一部分并且与充电管理系统的计算单元连接，其中，将充电管理系统配属给用于机动车的停放场地并且停放场地包括多个停车位置；在考虑电池状态的情况下，通过充电管理系统的计算单元来确定用于机动车的充电策略；以及，使机动车运动至停放场地的合适的充电位置，并且根据充电策略在合适的充电位置中通过配属给合适的充电位置的充电站在充电时刻上且在充电持续时长对机动车的电池进行充电，至少充电时刻和充电持续时长是从充电策略中得出的。
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公开(公告)号：CN109797995B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN201811375283.2
申请日：2018-11-19
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于将车辆从起始位置自动化运输到目标位置的运输系统，该运输系统有至少一个运输机器人，该运输机器人具有用于抬升车辆的升降设备和用于使车辆运动的驱动装置，其中，所述至少一个运输机器人具有至少一个用于在至少一个车身抬升点处抬升车辆的承载接收部，其中，所述至少一个承载接收部能对准到所述至少一个车身抬升点的位置处。
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公开(公告)号：CN114466729A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202080066895.2
申请日：2020-07-27
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B25J9/16
Abstract: 本发明涉及一种用于远程控制处于工厂基础设施内部的机器人的方法，包括以下步骤：接收安全条件信号，该信号代表至少一个安全条件，所述安全条件必须被满足，因此应能远程控制机器人，检查所述至少一个安全条件是否被满足，基于对所述至少一个安全条件是否被满足的检查结果来产生用于远程控制机器人的远程控制信号，输出所产生的远程控制信号。此外，本发明涉及一种设备、一种计算机程序和一种机器可读的存储介质。
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公开(公告)号：CN113228134A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN201980086992.5
申请日：2019-12-05
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明一种用于机动车在基础设施内至少部分自动化地引导地行驶时辅助机动车的方法，所述方法包括以下步骤：接收区域信号，所述区域信号代表所述基础设施的借助于环境传感机构感测的第一区域；针对至少部分自动化引导地接近所述第一区域的机动车，基于所述区域信号求取，在所述机动车在第一或第二区域处的预计到达时间第二区域是否没有对所述机动车而言可能的碰撞对象，所述第二区域是所述第一区域的部分区域或者是所述第一区域，在第二区域在预计到达时间上没有对所述机动车来说可能的碰撞对象的情况下，输出释放信号用于经由通信网络将给所述机动车发送以下通信消息：使得所述第二区域在预计到达时间没有对所述机动车来说可能的碰撞对象。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107531284B
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN201680025017.X
申请日：2016-04-13
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B62D15/02
Abstract: 本发明涉及一种用于控制自动化泊车运行的方法，在该泊车运行中机动车在交付点和停放位之间的路段上被自主地控制，所述方法包括以下步骤：获知在自主行驶过程期间有人员位于所述机动车上；确定对于在该行驶中运输所述人员不存在许可；和执行一个或多个行动。
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公开(公告)号：CN111196272A
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN201911050251.X
申请日：2019-10-31
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60W30/08 , B60R21/0136 , G08G1/16
Abstract: 本发明涉及一种用于对被至少部分自动化地引导的机动车与所述机动车环境中的对象的碰撞做出反应的方法，所述方法包括以下步骤：确定，被至少部分自动化地引导的机动车与所述机动车环境中的对象发生了碰撞；和与碰撞严重程度无关地输出用于执行对碰撞的一个或多个反应的执行信号。本发明还涉及一种设备、一种计算机程序和一种机器可读的存储介质。
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公开(公告)号：CN109716417A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201780055283.1
申请日：2017-07-31
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: G08G1/14
Abstract: 本发明涉及一种用于感测机动车的周围环境的设备。所述设备包括：泊车控制器；第一数据处理装置，一个或多个传感器单元，所述传感器单元分别包括一个或多个用于感测机动车周围环境的周围环境传感器和用于有线地传输与对应的感测相应的周围环境传感器数据的通信接口，其中，所述泊车控制器具有通信接口，该通信接口构造为用于有线地接收周围环境传感器数据，其中，所述第一数据处理装置具有通信模块，该通信模块构造为用于从传感器单元的至少一个通信接口有线地接收周围环境传感器数据，其中，所述通信模块构造为用于将周围环境传感器数据和/或基于所述周围环境传感器数据的周围环境数据通过无线通信网络发送给第二数据处理装置，使得第二数据处理装置可以将所述周围环境传感器数据和/或所述周围环境数据通过另外的无线通信网络发送给云服务器。本发明还涉及一种机动车，一种用于感测机动车的周围环境的方法，一种用于改装机动车的方法，一种用于感测机动车的周围环境的系统以及一种计算机程序。
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公开(公告)号：CN109690645A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201780055284.6
申请日：2017-07-31
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于感测机动车的周围环境的设备。所述设备包括：泊车控制器；第一数据处理装置；以及一个或多个传感器单元，所述传感器单元分别包括一个或多个用于感测机动车周围环境的周围环境传感器。所述泊车控制器连接在一个或多个传感器单元与第一数据处理装置之间。本发明还涉及一种机动车，用于感测机动车的周围环境的方法，一种用于改装机动车的方法，一种用于感测机动车的周围环境的系统以及一种计算机程序。
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公开(公告)号：CN107710095A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201680039296.5
申请日：2016-05-12
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: E04H6/422 , B62D15/0285 , E04H6/18 , E04H6/424 , G05D1/0282 , G05D2201/0213 , G08G1/146
Abstract: 本发明涉及一种用于将车辆从起始位置转移到目标位置的方法，其中，所述两个位置由多楼层的停车场包括，其中，所述两个位置位于所述停车场的不同楼层中，其中，在转移期间所述车辆使用所述停车场的升降设备，以便从所述起始位置的楼层到达所述目标位置的楼层，其中，所述转移包括所述车辆的远程控制和/或所述车辆的至少部分自主的行驶。本发明还涉及一种用于车辆的泊车系统、一种车辆以及一种计算机程序。
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