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公开(公告)号:CN103228403A
公开(公告)日:2013-07-31
申请号:CN201080070379.3
申请日:2010-11-30
Applicant: 米其林研究和技术股份有限公司 , 米其林集团总公司
CPC classification number: B24B55/052 , B24B5/36 , B24B5/366 , B24B5/40 , B24B23/026 , B24D9/00 , B25F5/003 , B26D1/44 , B26D3/003 , B29C73/10 , B29C73/26 , B29C2073/264 , B29L2030/00 , B60C25/16 , G01M17/024
Abstract: 本发明包括用于控制轮胎表面的打磨的方法和设备。特定实施例提供一种用于打磨轮胎的表面的打磨工具,该工具包括用于旋转打磨轮的装置、可旋转地附连到用于旋转的装置的打磨轮、以及固定到用于旋转的装置的深度引导件,其中深度引导件包括一对自由可旋转的、间隔开的引导轮。此外,实施例包括一种配置成用于与打磨工具一起使用的深度引导件,打磨工具包括打磨轮和用于旋转打磨轮的装置,深度引导件包括可固定到用于旋转的装置的安装部件和可旋转地附连到安装部件的一对自由可旋转的、间隔开的引导轮。特定实施例还包括一种用于预制轮胎的一部分以便修理的方法。
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公开(公告)号:CN106794707A
公开(公告)日:2017-05-31
申请号:CN201480081526.5
申请日:2014-09-12
Applicant: 米其林集团总公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
Inventor: C·E·扎拉克
CPC classification number: B60B21/12 , B60B21/068 , B60B2310/318 , B60B2310/52 , B60B2900/113 , B60B2900/5116 , B60B2900/521 , B60C5/16
Abstract: 提供一种车辆轮胎组合件连同一种用于安装或修理车辆的成套工具。
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公开(公告)号:CN104684720B
公开(公告)日:2017-05-17
申请号:CN201280076169.4
申请日:2012-10-31
Applicant: 米其林集团总公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
Abstract: 一种用于粘结至轮胎胎体以形成翻新轮胎的胎面,其具有长度、宽度、顶面和底面。所述胎面还包括中心部分和一对从中心部分侧向延伸的翼部分。每一个翼部分的顶面包括具有纵向部件的一个或多个间断部,并且被构造成当经受来自底面的力时抵抗偏转以及当经受来自顶面的力时向下偏转。在具体的实施方案中,布置在每一个翼部分中一个或多个间断部被布置在每一个翼部分的增厚部分中。
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公开(公告)号:CN105593033A
公开(公告)日:2016-05-18
申请号:CN201380079848.1
申请日:2013-09-27
Applicant: 米其林集团总公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
CPC classification number: B29D30/56 , B29D2030/541 , B29D2030/544 , B29D2030/546 , B60C11/02
Abstract: 提供一种用于增加翻新轮胎上的有效花纹深度的方法以及一种翻新轮胎组合件。还提供一种用于增加翻新轮胎的有效花纹深度的套件。
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公开(公告)号:CN103180127B
公开(公告)日:2016-05-18
申请号:CN201080069809.X
申请日:2010-10-30
Applicant: 米其林研究和技术股份有限公司 , 米其林集团总公司
IPC: B29C73/00
CPC classification number: B29C73/12 , B26D3/003 , B26D3/005 , B26D3/06 , B29C73/10 , B29C73/26 , B29C2073/264 , B29L2030/00
Abstract: 本发明包括用于预制轮胎表面以便接收轮胎补片的方法和装置。这样的方法包括选择用于在轮胎表面内和期望轮胎补片施加区域内形成一个或多个深度标记孔口的期望深度标记型板,一个或多个深度标记孔口的每一个具有的期望深度对应于补片接收区域的期望深度,型板具有延伸贯穿型板的厚度的一个或多个开口,一个或多个开口对应于将形成的一个或多个标记孔口。该方法还包括通过将动力工具的材料去除元件插入型板中的一个或多个开口的每一个中而在胎面内形成一个或多个深度标记孔口,动力工具去除轮胎材料到达每个孔口的期望深度。
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公开(公告)号:CN105492194A
公开(公告)日:2016-04-13
申请号:CN201380079265.9
申请日:2013-08-30
Applicant: 米其林集团总公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
IPC: B29D30/56
CPC classification number: B29D30/542 , B29D30/56 , B29D2030/541 , B29D2030/544
Abstract: 本发明包括形成翻新轮胎的方法和用于该方法的胎面。这样的方法的特定实施例提供配置成沿着环形胎面接收区域接收轮胎胎面的轮胎胎体以及包括胎面主体和可脱离连接器的预固化轮胎胎面。连接器在胎面的厚度内布置在顶部空隙部分和底部空隙部分之间并且延伸横越顶部空隙部分的和底部空隙部分的宽度。可脱离连接器配置成当施加分离力时从胎面分离。另外的步骤包括通过将轮胎胎面布置在布置于轮胎胎面和轮胎胎体之间的粘结层的顶上,将轮胎胎面粘结到轮胎胎体并且在粘结的步骤之后从顶部空隙部分去除可脱离连接器而组装翻新轮胎。
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公开(公告)号:CN105492192A
公开(公告)日:2016-04-13
申请号:CN201380079247.0
申请日:2013-08-30
Applicant: 米其林集团总公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
IPC: B29D30/54
CPC classification number: B29D30/54 , B29D30/542 , B29D30/56 , B29D30/68 , B29D2030/541 , B29D2030/544 , B60C11/02
Abstract: 本发明包括用于形成翻新轮胎的方法、和用于所述方法的胎面。此类方法的特定实施例提供轮胎胎面,所述轮胎胎面具有底侧和被配置成用于与地表面相接合的顶侧、在所述顶侧与所述底侧之间延伸的厚度、以及一对相对的横向侧,所述相对的横向侧限定了所述胎面的宽度,所述底侧具有从所述底侧延伸到胎面厚度中的一个或多个沉没空隙,以形成胎面花纹,所述沉没空隙的深度小于所述厚度并且所述顶侧不具有包括凹槽在内的任何暴露空隙。其它的步骤包括将所述轮胎胎面施布于轮胎胎体、将所述轮胎胎面固化至所述轮胎胎体、以及在所述粘合步骤之后沿所述胎面的所述顶侧在所述胎面厚度中形成一个或多个空隙。
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公开(公告)号:CN103282215B
公开(公告)日:2016-03-30
申请号:CN201180062819.5
申请日:2011-11-29
Applicant: 米其林研究和技术股份有限公司 , 米其林集团总公司
IPC: B60C11/02
Abstract: 本发明的实施例包括用于翻新轮胎的方法,所述方法包括提供用于翻新的轮胎胎体,轮胎胎体具有先已存在的胎面层,胎面层包括从外侧延伸到胎面层厚度中的一个或多个孔洞。沿先已存在的胎面层的外侧施加粘结层,粘结层基本填充沿先已存在的胎面层外侧布置的孔洞,以提供用于接收预固化粘结层的外表面。沿粘结层的外侧施加预固化胎面层,使得粘结层被布置在预固化胎面层与先已存在的胎面层之间。将预固化胎面层粘结到轮胎胎体,以形成具有翻新轮胎胎面的翻新轮胎。接着沿翻新轮胎胎面的与地面相接合的外侧在翻新轮胎胎面中形成凹槽。
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公开(公告)号:CN103209821B
公开(公告)日:2015-09-16
申请号:CN201080069873.8
申请日:2010-10-29
Applicant: 米其林研究和技术股份有限公司 , 米其林集团总公司
IPC: B29C73/12
CPC classification number: B29C73/26 , B24B5/366 , B26D3/003 , B26D3/06 , B29C73/10 , B29C2073/264 , B29L2030/00
Abstract: 一种准备用于修复的轮胎的一部分的方法,包括以下步骤:提供具有一对引导边缘的型板、将型板固定至轮胎的内部表面、提供用于形成轮胎的内部表面中的中断的工具、通过该工具沿型板的引导边缘形成轮胎的内部表面中的中断、以及从轮胎移除型板。
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公开(公告)号:CN103987537A
公开(公告)日:2014-08-13
申请号:CN201180074508.0
申请日:2011-10-31
Applicant: 米其林研究和技术股份有限公司 , 米其林集团总公司
IPC: B60C11/03
CPC classification number: B60C11/13 , B29D30/56 , B60C11/02 , B60C11/0309 , B60C2011/0353 , B60C2011/0355
Abstract: 本发明的特定实施例包括用于翻新轮胎的具有可变深度沟槽的多磨损层胎面、翻新轮胎和形成翻新轮胎的方法。在特定实施例中,这样的多磨损层轮胎胎面包括由配置成在轮胎操作期间接合地面的顶侧和配置成用于附连到轮胎胎体的底侧在深度方向上界定的厚度,厚度在相对侧缘之间横向地并且在胎面的长度方向上纵向地延伸。这样的胎面还包括从顶侧以可变深度延伸到胎面厚度中的顶部沟槽,顶部沟槽具有沟槽底部,所述沟槽底部在胎面厚度内在深度方向上变化以形成多个磨损层。在其它实施例中,顶部沟槽可以是或不是可变深度沟槽,同时胎面还包括从底侧以可变深度延伸到胎面厚度中的底部沟槽。
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