知搜-全球专利检索

  1. Login
  2. Sign Up

Search Results

62 records (took 0.041 seconds)

    电池组
    23.
    发明授权
    电池组 失效

    公开(公告)号：CN1175503C

    公开(公告)日：2004-11-10

    申请号：CN00126495.8

    申请日：2000-08-31

    Applicant: 松下电器产业株式会社 ,  丰田自动车株式会社

    Inventor： 丸川修平 ,  渡边功 ,  江藤丰彦 ,  米田省吾 ,  木谷信昭

    IPC: H01M2/10 ,  H01M6/42

    CPC classification number: Y02T10/123

    Abstract: 一种将长方体状的单位电池2并列配置成其最大面积的侧面重叠且在各单位电池2之间形成有冷却介质通道的状态，并用夹紧带5夹紧配置在单位电池2的排列方向两端的端板3、4，使其成为一体而构成的电池组1，在该电池组1的宽侧面隔开适当间隔配置多条夹紧带5，且该夹紧带5由剖面形状为相对电池组1的宽侧面垂直方向的尺寸大于平行方向的尺寸、剖面形状为长方形的板材或剖面形状为圆形的圆棒、管件构成。该电池组能有效冷却电池组且端板不会变形。

    车载控制装置、信息处理装置、车辆用网络系统、应用程序提供方法及非易失性存储介质
    26.
    发明授权
    车载控制装置、信息处理装置、车辆用网络系统、应用程序提供方法及非易失性存储介质 有权

    公开(公告)号：CN112532678B

    公开(公告)日：2024-07-02

    申请号：CN202010968631.8

    申请日：2020-09-15

    Applicant: 丰田自动车株式会社

    Inventor： 渡边功 ,  宫内邦裕 ,  安藤博哉

    IPC: H04L67/12 ,  H04L67/00 ,  H04L9/40

    Abstract: 本发明提供车载控制装置、信息处理装置、车辆用网络系统、应用程序提供方法及非易失性存储介质。车载控制装置具备：车辆侧通信部，搭载于车辆，至少与所述车辆外部的信息处理装置进行通信；受理部，受理来自所述信息处理装置的应用程序的安装请求；通知部，在所述受理部受理了所述安装请求的情况下，该通知部将定义了所述车辆侧通信部中接收的通信帧是否未许可的规则、和所述车辆的附加装置所涉及的装置信息向所述信息处理装置通知；获取部，从所述信息处理装置获取所述应用程序、和基于已通知的所述规则及所述装置信息而已更新的规则；以及更新部，在所述获取部获取了所述已更新的规则的情况下，更新部将所述规则更新为所述已更新的规则。

    电子装置和程序更新系统
    27.
    发明公开
    电子装置和程序更新系统 审中-实审

    公开(公告)号：CN118069188A

    公开(公告)日：2024-05-24

    申请号：CN202410345185.3

    申请日：2020-06-24

    Applicant: 丰田自动车株式会社

    Inventor： 宫内邦裕 ,  渡边功 ,  安藤博哉

    IPC: G06F8/65

    Abstract: 安装于车辆的电子装置，其能够与车辆外部的程序传送装置和安装于车辆的另一电子装置通信。电子装置具有足够的存储区域来同时存储作为要由另一电子装置执行的程序的当前版本的当前程序和作为当前程序的更新版本的更新程序。电子装置配置为：获取和存储代表当前程序的第一数据；从程序传送装置接收并且存储代表更新程序的第二数据；基于存储的第二数据，执行将存储在另一电子装置中的程序从当前程序变更为更新程序的更新处理；在更新处理之后，使用存储的第一数据来执行用于将存储在另一电子装置中的程序从更新程序恢复为当前程序的恢复处理；以及响应于恢复处理的完成，删除存储在电子装置中的所述第一数据。

    中继装置
    28.
    发明授权
    中继装置 有权

    公开(公告)号：CN111246435B

    公开(公告)日：2023-10-27

    申请号：CN201911008422.2

    申请日：2019-10-22

    Applicant: 丰田自动车株式会社

    Inventor： 渡边功 ,  尾崎正英 ,  中川信之

    IPC: H04W4/48 ,  H04W12/088 ,  H04W12/121 ,  H04W28/14 ,  H04W28/24

    Abstract: 连接至车载网络的中继装置包括第一判断单元、第二判断单元和中继处理单元。第一判断单元配置为：通过从第一判断单元到中继处理单元的第一路径发出高优先级传递消息，而不经过第二判断单元。中继处理单元配置为：将通过第一路径获取的高优先级传递消息输出至第二判断单元和车载装置。第一判断单元配置为：通过从第一判断单元经由第二判断单元到中继处理单元的第二路径，发出正常优先级传递消息至中继处理单元。中继处理单元配置为：将通过第二路径获取的正常优先级传递消息输出至车载装置。

    车载通信装置、通信方法及记录有通信程序的记录介质
    29.
    发明授权
    车载通信装置、通信方法及记录有通信程序的记录介质 失效

    公开(公告)号：CN113223309B

    公开(公告)日：2023-04-04

    申请号：CN202110012283.1

    申请日：2021-01-06

    Applicant: 丰田自动车株式会社

    Inventor： 渡边功

    IPC: G08G1/0962 ,  G08G1/0967 ,  G08G1/0968 ,  H04W4/48

    Abstract: 本发明涉及车载通信装置、通信方法以及记录有通信程序的记录介质。车载通信装置经由被搭载于车辆并能够实现电力消耗量比移动通信标准低且比近距离无线通信标准距离长的通信的通信标准的通信部来执行与车辆的外部的通信，具备：速度取得部，取得上述车辆的速度；判断部，基于所取得的上述速度来对是否能够进行上述通信部的通信进行判断；以及控制部，控制为在判断为无法进行上述通信部的通信的情况下，将车辆信息与时刻信息一同存储于存储部，在判断为能够通信的情况下，上述通信部将存储于上述存储部的附带有上述时刻信息的上述车辆信息发送至上述车辆的外部的外部装置。

    用于车辆电池组的安装结构
    30.
    发明授权
    用于车辆电池组的安装结构 失效

    公开(公告)号：CN101648508B

    公开(公告)日：2013-05-01

    申请号：CN200910173080.X

    申请日：2004-11-24

    Applicant: 丰田自动车株式会社

    Inventor： 渡边功 ,  长濑修次 ,  宿谷启二

    IPC: B60K1/04 ,  B62D25/20 ,  H01M2/10

    CPC classification number: H01M2/1083 ,  B60K1/04 ,  B62D25/025 ,  B62D25/20 ,  B62D25/2036

    Abstract: 本发明涉及用于车辆电池组的安装结构。该车辆电池组的安装结构(1)防止车辆电池组被损坏并具有更高安全性，并且包括具有地板(10)的本体(2)、配置在地板(10)上的前座(20)、相对于前座(20)配置在车辆后侧的后座(23)以及配置在前座(20)下的车辆电池组(30)。车辆电池组(30)包括电池本体部(301)和装置部(302)，装置部(302)相对于电池本体部(301)配置在车辆后侧。从前座(20)的底面(20u)到装置部(302)的顶部(302t)的距离(A1)比从前座(20)的底面(20u)到电池本体部(301)的顶部(301t)的距离(A2)大。地板(10)的安装车辆电池组(30)的部位比该部位周围的地板低。地板的安装装置部(302)的部位(711)比地板的安装电池本体部(301)的部位(710)低。

Patent Agency Ranking