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公开(公告)号：CN111486609B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202010254717.4
申请日：2020-04-02
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种空调系统和控制方法，空调系统包括：压缩机，压缩机至少包括第一气缸和第二气缸，还包括闪发器，闪发器的输入端连通第一换热器，闪发器的液体输出端连通第二换热器，闪发器的气体输出端能够连通至第一气缸和/或第二气缸，压缩机的吸气端具有第一吸气管路和第二吸气管路，且第一吸气管路与第一气缸连通，第二吸气管路与第二气缸连通，闪发器的气体输出端能够根据空调系统运行的不同负荷工况而控制对第一气缸和/或第二气缸是进行全通中压补气或是间歇补气。本发明能够在低负荷工况时实现低功耗运行；而在高负荷工况下增加空调系统的制冷量，有效防止了高负荷工况下冷量的衰减，提高空调系统的制冷性能。
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公开(公告)号：CN108533492B
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201810111924.7
申请日：2018-02-05
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压缩机及具有其的空调器。压缩机包括：壳体；电机组件，位于壳体的内腔中，电机组件包括与壳体连接的电机定子以及设在转轴上的电机转子；调节部，至少一部分的调节部穿设在壳体上，且调节部相对于壳体可移动地设置，以调节电机定子和电机转子之间的同轴度。应用本发明的压缩机，解决了现有技术中难以调整压缩机的电机定子与电机转子之间的同轴度的问题。
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公开(公告)号：CN110513276A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201910671207.4
申请日：2019-07-24
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04B39/04
Abstract: 本发明涉及一种油气分离器，涉及压缩机技术领域，其用于解决润滑油与气态冷媒的不能完全分离的问题。本发明的油气分离器，包括储液罐，油气分离器中的润滑油及冷媒混合气经过滤网被过滤分离，分离后的润滑油存在储液罐的下方，而冷媒气体会则从油气分离器的排气口被排出；并且经过滤网后润滑油会在重力的作用下沿滤网向储液罐的底部流动，并最终从油气分离器下方的卸油孔流出，而液态冷媒会随着吸热蒸发从排气管排出，从而实现了润滑油与气态冷媒的完全分离。
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公开(公告)号：CN108087284B
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201711258557.5
申请日：2017-12-01
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种泵体组件、压缩机及空调器，其中，泵体组件包括上法兰，上法兰包括盘部及由盘部向上延伸的颈部，盘部的外周面与压缩机的壳体连接，盘部的高度a1与颈部的上端面至盘部的下端面的距离b1之间满足：0.3≤a1/b1≤0.4，盘部的高度a1与盘部的直径d1之间满足：0.1≤a1/d1≤0.2。本发明的技术方案有效地解决了现有技术中压缩机的电机同轴度差影响压缩机的可靠性并造成噪音的问题。
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公开(公告)号：CN109026708A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811089408.5
申请日：2018-09-18
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
CPC classification number: F04C23/001 , F04C29/126
Abstract: 本发明提供了一种泵体组件及压缩机，涉及压缩机技术领域。包括：气缸和法兰，气缸具有滑动腔和增焓口，法兰具有空腔，法兰上设有用于连通滑动腔和空腔的排气通道，和用于连通增焓口和空腔的补气通道；补气通道靠近空腔一侧的端口为第一端口，排气通道靠近空腔一侧的端口为第二端口，第一端口到法兰的中心线的距离小于或等于第二端口到法兰的中心线的距离。本发明提供的泵体组件，能够使得补气制冷剂和低压级制冷剂排放的位置相较于法兰的中心的距离相同，或补气制冷剂位于低压级制冷剂的内围。避免了补气制冷剂与低压级制冷剂集聚于法兰的空腔远离法兰中心线位置处，使得低压级制冷剂和补气制冷剂能够在法兰的空腔内充分混合。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106523370B
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201611013750.8
申请日：2016-11-18
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隔板组件及多缸压缩机。该隔板组件用于多缸压缩机的气缸之间的分隔，所述隔板组件包括第一隔板单元和第二隔板单元，第一隔板单元上设置有第一圆弧面，第二隔板单元上设置有第二圆弧面，第二隔板单元的至少部分结构嵌入第一隔板单元以使得第一圆弧面和第二圆弧面拼接形成供多缸压缩机的曲轴轴颈穿过的曲轴孔。本发明提供的隔板组件设置为分体结构，其曲轴孔由两隔板单元上的圆弧面拼接而成，因此安装时不受偏心部尺寸的限制，曲轴孔可设置为略大于曲轴的外径，因此可避免滚子与隔板之间产生间隙造成压缩机的泄露，保证压缩机的性能，另外，由于两隔板单元通过嵌合方式拼接，方便两者的定位，提高安装效率。
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公开(公告)号：CN105545745B
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201510898074.6
申请日：2015-12-07
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种压缩机，包括：气缸；法兰，该法兰位于气缸的下部；以及盖板，该盖板位于法兰的底部，法兰中设置有销钉孔，在销钉孔中设置有销钉，其中，盖板上位于销钉处设置有与所述销钉孔相连通的第一通气孔，所述第一通气孔的另一端通过设置于所述法兰上的第二通气孔与气缸的吸气口之间连通。本发明能够实现在销钉的两端存在压差时，不会因泄漏的存在而使得压缩机的制冷量受到影响。本发明还涉及一种降低压缩机泄漏量的方法。
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公开(公告)号：CN106122012B
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201610703424.3
申请日：2016-08-22
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/344 , F04C28/00
Abstract: 本发明涉及一种压缩机单双缸切换装置及变容压缩机，其中，压缩机单双缸切换装置包括第一气缸和第二气缸，第二气缸内设有第二滑片，第二滑片设有缺口，第二滑片一侧设有锁止件，锁止件在滑孔内往复运动，锁止件伸出滑孔插入缺口，能够限制第二滑片，使第一气缸单独工作，锁止件缩回滑孔，能够避开第二滑片，使第一气缸和第二气缸同时工作；缺口将第二滑片分成至少两个区域，滑孔的第一端靠近第二滑片，滑孔的第二端远离第二滑片，滑孔的第一端的孔径小于第二滑片的最小区域的尺寸，第二滑片在第二气缸内往复运动过程中，能够避免第二滑片的最小区域掉入滑孔。本发明能够减少第二滑片与其他部件的磨损，降低了压缩机的功率损失。
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公开(公告)号：CN105864041B
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201610352894.X
申请日：2016-05-24
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压缩机及具有其的空调器。压缩机包括：第一压缩部，具有排气口；第二压缩部，具有吸气口；中间通道，具有第一端口和第二端口，第一端口与第一压缩部的排气口连通，第二端口与第二压缩部的吸气口连通，中间通道的周壁上还设置有增焓补气口，中间通道的设置有增焓补气口的位置的流通面积小于第一端口的流通面积，以利用伯努利效应由增焓补气口向中间通道引入冷媒，以解决现有技术中的在增焓补气的压力较低时第二级压缩部的气缸不能及时的吸收增焓补气的问题。
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公开(公告)号：CN106523370A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611013750.8
申请日：2016-11-18
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
CPC classification number: F04C29/00 , F04C23/00 , F04C2240/80
Abstract: 本发明公开了一种隔板组件及多缸压缩机。该隔板组件用于多缸压缩机的气缸之间的分隔，所述隔板组件包括第一隔板单元和第二隔板单元，第一隔板单元上设置有第一圆弧面，第二隔板单元上设置有第二圆弧面，第二隔板单元的至少部分结构嵌入第一隔板单元以使得第一圆弧面和第二圆弧面拼接形成供多缸压缩机的曲轴轴颈穿过的曲轴孔。本发明提供的隔板组件设置为分体结构，其曲轴孔由两隔板单元上的圆弧面拼接而成，因此安装时不受偏心部尺寸的限制，曲轴孔可设置为略大于曲轴的外径，因此可避免滚子与隔板之间产生间隙造成压缩机的泄露，保证压缩机的性能，另外，由于两隔板单元通过嵌合方式拼接，方便两者的定位，提高安装效率。
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