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公开(公告)号：CN112761983B
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202110144405.2
申请日：2021-02-02
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种风机及具有其的车载空调系统。其中，风机用于车载空调系统，风机包括：支架，具有开口和与开口连通的安装孔；电机风叶组件，与支架连接，电机风叶组件包括电机本体、引线端及风叶，风叶与电机本体的转子部连接且位于开口内，电机本体具有用于安装引线端的安装表面，安装表面位于电机本体远离风叶的一侧；引线端和安装表面位于安装孔内；遮挡结构，与支架连接，遮挡结构包括遮挡本体和设置在遮挡本体上的过线部，遮挡本体用于遮挡安装表面和至少部分引线端，过线部具有用于供引线端的导线穿过的过线空间。本发明有效地解决了现有技术中灰尘、雨水等易进入至电机内而影响风机正常运行的问题。
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公开(公告)号：CN118816295A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411123228.X
申请日：2024-08-15
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种风叶冲洗装置及空调器，所述风叶冲洗装置包括集水组件和冲洗组件；所述集水组件设于所述空调器的冷凝装置的下方，用于收集所述冷凝装置所产生的冷凝水；所述冲洗组件设于所述冷凝装置与所述空调器的风叶装置之间，且所述冲洗组件还与所述集水组件连通，用于冲洗所述风叶装置。本发明不仅可以在不停机的情况下对风叶装置进行清洁，而且还可以对冷凝水进行利用，在简化了清洁步骤的同时提高了节水能力。
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公开(公告)号：CN117858444A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311719806.1
申请日：2023-12-13
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H05K7/20
Abstract: 本发明提供一种列间空调，其中包括：具有风腔的壳体；公用一个风腔的多个风机；多个单向风阀组件，单向风阀组件与风机一一对应的设置在风机的吸风口处，单向风阀组件具有可开闭的风道，风道的进风口和出风口分别与风腔和风机的吸风口连通；其中，风机工作时，与风机对应的风道开通，风机的吸风口通过单向风阀组件与风腔连通，风机停机时，与风机对应的风道封闭，风机的吸风口与风腔被单向阀组件阻隔。本发明中通过具有能够开闭风道的单向风阀组件对每个风机的进风口进行控制，在对应的风机工作时，风道通风，在对应的风机不工作，其他风机正常运行时，对应的风道封闭，避免风机内产生逆向气流，带动风机的扇叶反向旋转。
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公开(公告)号：CN114244227B
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202111503923.5
申请日：2021-12-09
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 一种滑模速度控制方法，包括构建新型趋近律模型；将所述新型趋近律模型通过模糊RBF神经网络模型优化以获得优化后的新型趋近律模型，得到滑模速度控制装置设计，配置优化后新型趋近律模型的滑模速度控制装置对参数优化，可有效提高电机控制的动态响应能力和抗干扰能力；本发明在传统的指数趋近律滑模控制基础上，采用了一种fal函数来代替传统的符号函数，再利用模糊神经网络算法对趋近律参数进行优化，以抑制了电机控制系统抖振，加快系统动态响应，相较于传统的PI转速环，改进后的趋近律可有效地减小超调量，加快响应速度，增强系统的抗扰性和鲁棒性，进一步提高了系统的控制精度和性能。
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公开(公告)号：CN116697504A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310633413.2
申请日：2023-05-30
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种新风机及新风机的控制方法，新风机包括壳体和第一风机，壳体具有进风口、送风口、进风腔和第一腔体，进风口、进风腔、第一腔体和送风口依次相连通；第一风机设置在第一腔体内，以使室外新风在第一风机的作用下依次经进风口、进风腔、第一腔体和送风口进入室内；新风机还包括：换热组件，包括第一换热部件和第二换热部件，第一换热部件具有用于容纳冷却液的第一流道，第二换热部件具有用于容纳冷却液的第二流道，冷却液在第一流道和第二流道内循环流动；其中，第一换热部件设置在进风腔内，第二换热部件的至少部分设置在第一腔体内，本发明的新风机解决了现有技术中的新风机利用电辅热防凝露所导致的能源浪费的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114312224A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210038251.3
申请日：2022-01-13
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本申请提供了一种车载空调器、车辆及车载空调器的控制方法，其中，车载空调器，包括：冷凝器组件，冷凝器组件包括冷凝器结构和电动发电风扇一体机结构，电动发电风扇一体机结构对冷凝器结构换热；格栅组件，格栅组件位于冷凝器组件的前侧，格栅组件具有关闭状态和打开状态，格栅组件根据车辆的速度选择关闭状态和打开状态。本申请的技术方案有效地解决了现有技术中的车载空调器的阻力较大，能源浪费的问题。
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公开(公告)号：CN113726060A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202111074602.8
申请日：2021-09-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种定子绝缘骨架、电机定子、电机、空调器，其中的定子绝缘骨架，包括骨架本体，所述骨架本体具有对应于定子铁芯上的绕组的绝缘齿部以及背离于所述定子铁芯的绕组接线侧，还包括绝缘护套，所述绝缘护套可拆卸地连接于所述绕组接线侧，以将所述绕组罩于所述绝缘护套朝向所述定子铁芯的一侧。根据本发明，能够对处于所述绝缘护套朝向所述定子铁芯一侧的绕组与处于所述绝缘护套背离所述定子铁芯一侧端盖之间形成绝缘隔离，有效防止所述绕组的引出线与所述端盖接触造成电机短路，无需如现有技术中那样在绕组与端盖之间保留较大的电气安全距离，从而有效减小电机内部的轴向空间，进而减小电机体积。
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公开(公告)号：CN113078753A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110447683.5
申请日：2021-04-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请总体来说涉及电机技术领域，具体而言，涉及一种电机骨架、电机、风机及空调器，骨架包括骨架本体和第一限位件，第一限位件安装于骨架本体，所述第一限位件包括第一限位部及第二限位部，所述第一限位部沿所述骨架本体的轴向延伸，所述第一限位部限制过桥线向所述骨架本体内侧移动，所述第二限位部凸出于所述第一限位部周侧，所述第二限位部限制过桥线在所述骨架本体轴向上移动，本申请中，限位件限制过桥线移动，防止过桥线碰到电机控制板或转子，避免电机发生耐压不良、短路等电气安全事故。
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公开(公告)号：CN112332592A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011119451.9
申请日：2020-10-19
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H02K5/22 , H02G15/013 , F16J15/02
Abstract: 本发明公开了一种端盖电源线密封结构及电动机，包括端盖，所述端盖的侧壁上设有连接块，所述连接块上设有进线孔，连接块的外部套有密封盖，密封盖与端盖之间密封连接，所述电源线穿过密封盖从进线孔内进入。本发明应用该电源线组件时，电动机在出线位置处，可有效提高电动机的密封防护等级，可使应用该电动机的空调风机，即使在暴风雨等恶劣环境中，即使浸泡在雨水中，在引出线位置处，仍然不会进水，从而保证电动机及其空调风机能正常工作。
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公开(公告)号：CN112165200A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202010929156.3
申请日：2020-09-07
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明的一种电动机端盖组件及具有其的电动机，包括电源线组件和端盖，所述端盖上包括端盖出线结构，所述电源线组件固定于所述端盖出线结构上，所述端盖出线结构包括至少一个止水凸台，所述电源线组件包括固定密封盖、至少一个疏水凸台和至少一个密封凸台，所述疏水凸台和所述密封凸台固定于所述固定密封盖上，所述疏水凸台和所述密封凸台之间形成止水槽，所述止水凸台插入所述止水槽中。本发明通过在端盖出线结构上设置止水凸台，在电源线组件上设置疏水凸台和密封凸台，使疏水凸台和密封凸台之间形成止水槽,再将止水凸台插入所述止水槽中，从而防止水通过端盖流入电动机内，有效避免电动机因进水而失效。
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