汽车头灯模块
    21.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106482059A

    公开(公告)日:2017-03-08

    申请号:CN201510870888.9

    申请日:2015-12-02

    Abstract: 本发明提供了一种汽车头灯模块,该汽车头灯模块降低制造成本并且增加用于低成本车辆的可用性。汽车头灯模块经由DC电机将旋转力供应给护罩,并且在因高光束模式或ADB模式中的故障而执行失效-安全功能时通过实施低光束模式中的光束图案来提高操作期间的安全性。具体地,汽车头灯包括:鼓型的护罩,该护罩相对于护罩壳体而能旋转地布置,并且在护罩的外部侧面上具有高光束突出部、低光束突出部和自适应驱动光束(ADB)突出部;以及护罩盘,该护罩盘耦接至旋转的护罩盘。壳体盘通过护罩壳体而能在护罩的纵向方向上移动并且具有与护罩盘接触的端部,而复位弹簧利用累积的弹性力将壳体盘压至护罩盘。

    用于车辆的灯
    22.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106152008A

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201510175196.2

    申请日:2015-04-14

    Inventor: 安秉石

    Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的灯,其包括光源、反射器和反射体;该光源产生光;该反射器与支持物可旋转地联接;该反射体连接至反射器,以随着反射器的旋转而旋转,反射体接收来自光源的光,并且将光反射至反射器。

    使用可见光通信的车辆控制装置和方法

    公开(公告)号:CN102874240A

    公开(公告)日:2013-01-16

    申请号:CN201110392307.7

    申请日:2011-12-01

    Inventor: 安秉石

    CPC classification number: B60T7/22 B60W2550/408 G08G1/163

    Abstract: 本发明涉及一种使用可见光通信的车辆控制装置和方法。使用可见光通信的车辆的车辆控制装置可以包括:可见光接收单元,所述可见光接收单元被配置为通过可见光通信周期性地接收前方车辆的速度信息;突然减速检测单元,所述突然减速检测单元被配置为基于从所述可见光接收单元接收的速度信息来检测所述前方车辆的突然减速;控制单元,所述控制单元被配置为当所述突然减速检测单元检测到所述前方车辆的突然减速时控制制动系统连接单元,以向制动系统发射减速信号;以及制动系统连接单元,所述制动系统连接单元被配置为向所述制动系统发射所述减速信号,以自动减小所述车辆的速度。

    车辆的照明装置
    29.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110953553B

    公开(公告)日:2023-03-17

    申请号:CN201811481314.2

    申请日:2018-12-05

    Abstract: 本发明涉及车辆的照明装置,其可以包括:第一光学系统,其包括:第一光源模块,其使用以格子图案布置的多个单独的发光二极管芯片来实现预定的分辨率水平,以及第一成像透镜模块,其形成图像;第二光学系统,其包括:第二光源模块,其具有与第一光源模块相同的配置,以及第二成像透镜模块,其形成图像;由第一光学系统投射的第一图像和由第二光学系统投射的第二图像具有不同的出射角度;并且将第一图像和第二图像投射到道路上,以作为具有第一图像和第二图像的重叠形状的第三图像。

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