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公开(公告)号：CN111623233A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201911213301.1
申请日：2019-12-02
Abstract: 一种固体氢存储装置，通过提高换热管与传热翅片之间的接触性而提高传热效率。固体氢存储装置包括：传热翅片，包括形成在其中的多个管通孔；以及加热管和冷却管，分别穿过管通孔延伸，并且加热管和冷却管具有不同的热膨胀系数。
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公开(公告)号：CN111569857A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201911005265.X
申请日：2019-10-22
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 汉阳大学校ERICA产学协力团
Abstract: 公开一种包括催化材料和多孔载体的纳米复合物及其制造方法，上述多孔载体具有块状结构、球形结构或其组合的形状。该纳米复合物即使在应用于高温氧化-还原反应时也可以具有提高的寿命性能。
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公开(公告)号：CN106191533B
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201510348896.7
申请日：2015-06-23
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 朴训模
CPC classification number: C22C21/04 , C22C1/02 , C22C1/026 , C22C1/1068 , C22C21/02 , F02F3/0084
Abstract: 本发明涉及用于机动车发动机活塞的铝合金及其生产方法。用于机动车发动机活塞的铝合金可以由Ti、B、Cu和余量的Al组成，并且可以包括作为增强相的TiB2相。Ti:B:Cu的组成比是0.5至2.5:1:1至1.3。该铝合金可以通过最大化TiB2增强相的生成具有优异的弹性、热性能和成形性。
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公开(公告)号：CN106435290A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201510848683.0
申请日：2015-11-27
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F02F7/0085 , C22C21/02 , F02F2007/009 , F02F1/00
Abstract: 本发明涉及一种具有优良的弹性和耐磨性的铝合金。所述铝合金具有优良的弹性和耐磨性，并且通过包含额外的加强相的形成如Al3Ni相形成改善了耐磨性。具体地，加强相可通过添加可加强和提高性能的镍(Ni)产生，所述性能可由于诸如TiAlSi的三元相的产生而降低。所述铝合金包含约13wt％至21wt％的硅(Si)、约1wt％至5wt％的镍(Ni)、约4wt％至5wt％的钛(Ti)、约0.7wt％至1wt％的硼(B)、以及基于所述铝合金的总重量的剩余的Al。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105002406A
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201410498217.X
申请日：2014-09-25
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: C22C21/04 , C22C1/026 , C22C1/03 , C22C1/1068 , C22C21/02 , C22C32/0073
Abstract: 本文所公开的是一种高弹性过共晶铝合金，包括钛(Ti)和硼(B)，其中Ti:B的组成比例为3.5～5:1，包括的硼(B)的量为0.5～2wt％，且同时包括Al3Ti和TiB2作为增强剂。
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公开(公告)号：CN111623233B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN201911213301.1
申请日：2019-12-02
Abstract: 一种固体氢存储装置，通过提高换热管与传热翅片之间的接触性而提高传热效率。固体氢存储装置包括：传热翅片，包括形成在其中的多个管通孔；以及加热管和冷却管，分别穿过管通孔延伸，并且加热管和冷却管具有不同的热膨胀系数。
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公开(公告)号：CN106864223B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN201610595233.X
申请日：2016-07-26
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60J5/04
Abstract: 本发明涉及车门制造方法和由该方法制造的车门。该方法包括：使用聚合物复合材料模制车门内板；使用铝合金或钢合金模制车门框架组件，车门框架组件形成车门玻璃开闭的空间；使用铝合金或钢合金模制车门外板；使用铝合金或钢合金模制防撞梁，防撞梁用以增加车门的侧面的刚度；将模制的车门框架组件和模制的防撞梁结合到车门内板；以及将结合到车门框架组件和防撞梁的车门内板结合到车门外板。
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公开(公告)号：CN112856223A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202010926082.8
申请日：2020-09-07
Abstract: 本申请公开一种通过热循环结构有效地重复使用热量以提高能源效率的氢气储存方法。具体的，该氢气储存方法包括：由供应装置供应氢气；由压缩装置压缩从供应装置接收的氢气；储存装置接收由压缩装置压缩的氢气并将所接收的氢气储存在储存装置中；以及将从储存装置产生的热量传递至压缩装置，其中压缩装置和储存装置分别包括固态氢气储存材料，当储存氢气时固态氢气储存材料发生放热反应并且当释放氢气时固态氢气储存材料发生吸热反应。
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公开(公告)号：CN106435290B
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN201510848683.0
申请日：2015-11-27
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及一种具有优良的弹性和耐磨性的铝合金。所述铝合金具有优良的弹性和耐磨性，并且通过包含额外的加强相的形成如Al3Ni相形成改善了耐磨性。具体地，加强相可通过添加可加强和提高性能的镍(Ni)产生，所述性能可由于诸如TiAlSi的三元相的产生而降低。所述铝合金包含约13wt％至21wt％的硅(Si)、约1wt％至5wt％的镍(Ni)、约4wt％至5wt％的钛(Ti)、约0.7wt％至1wt％的硼(B)、以及基于所述铝合金的总重量的剩余的Al。
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