公开(公告)号：CN107303886A

公开(公告)日：2017-10-31

申请号：CN201610898772.0

申请日：2016-09-30

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 庚钟文 ,  罗善彩 ,  许准烈 ,  金泰亨 ,  郑灿浩

IPC: B60R21/207

CPC classification number: B60R21/207 ,  B60R2021/161 ,  B60R2021/2076 ,  B60R2021/0044

Abstract: 提供了一种用于展开安装在车辆座椅中的侧部气囊的结构。该结构包括：内侧衬垫，邻近侧部气囊的第一侧设置并且外部由内侧覆盖物包围；外侧衬垫，邻近侧部气囊的第二侧设置并且外部由外侧覆盖物包围；内侧加强织物，贯穿形成在内侧衬垫与外侧衬垫之间的衬垫开口部并且包围侧部气囊的第一侧；以及外侧加强织物，一体地结合至外侧覆盖物并且包围外侧衬垫的外部。内侧加强织物与内侧覆盖物间隔开并且设置在与内侧覆盖物的路径不同的路径中。该结构容易地调节碰撞性能，并且降低生产成本和重量。

公开(公告)号：CN107044503A

公开(公告)日：2017-08-15

申请号：CN201610862750.9

申请日：2016-09-28

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金泰亨

IPC: F16F7/116 ,  B60G11/04

Abstract: 一种压紧式质量减震器，可以包括：减震质量块，形成有开放空间，该减震质量块通过开放空间包围目标的外表面并且吸收目标的振动；重量体，被减震质量块包围，该重量体向减震质量块施加重量；以及压紧板，被减震质量块包围，该压紧板向开放空间施加固定力。

公开(公告)号：CN103863037A

公开(公告)日：2014-06-18

申请号：CN201310166122.3

申请日：2013-05-08

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金泰亨

IPC: B60G7/04

CPC classification number: B60G11/42 ,  B60G2202/14 ,  B60G2202/143 ,  B60G2204/4502 ,  F16F1/44 ,  F16F2230/0005

Abstract: 本发明公开了一种限位挡块，包括形成在车辆框架底部上的连接部分。所述连接部分包括在其中形成的空的空间以及在底部被部分切割的安装导轨。另外所述限位挡块包括弹性构件，所述弹性构件包括多个安装在所述安装导轨中并且在框架的纵向方向上在顶部处延伸以固定在所述安装导轨中的突出部。

公开(公告)号：CN107914612A

公开(公告)日：2018-04-17

申请号：CN201611162198.9

申请日：2016-12-15

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金武永 ,  金祥镐 ,  郑璨浩 ,  庾钟文 ,  金奉九 ,  罗善彩 ,  文秀贤 ,  孙主焕 ,  许准烈 ,  成永福 ,  金泰亨

IPC: B60N2/56

CPC classification number: B60N2/5621 ,  B60N2/5628 ,  B60N2/5657

Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的通风座椅。通风座椅被配置为使得在座垫中形成直接排放空气的贯通通道，从而使由空气供给单元供应的空气经由贯通通道被排放到座垫上方，因此能够防止因乘客重量而导致的贯通通道等变窄或堵塞，从而增加或最大化空气排放速率。

公开(公告)号：CN206968339U

公开(公告)日：2018-02-06

申请号：CN201720212284.X

申请日：2017-03-06

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金泰亨 ,  金相润

IPC: B60G21/055

Abstract: 本实用新型涉及一种稳定器衬套，所述稳定器衬套为包括钩挂坎环(110)和橡胶衬套(130)的双重结构，所述钩挂坎环为钢铁材质，且安装于稳定杆(10)的主体部，所述橡胶衬套以包围所述钩挂坎环(110)的外侧的形式安装。本实用新型的优点在于，安装于稳定杆的主体部，从而能够在提高耐久性的同时提高NVH性能。

公开(公告)号：CN101449438B

公开(公告)日：2011-04-06

申请号：CN200780018430.4

申请日：2007-01-29

Applicant: 韩国科学技术院

Inventor： 孔弘珍 ,  李东原 ,  崔振 ,  白枓贤 ,  尹镇雨 ,  金泰亨

IPC: H01S3/10

CPC classification number: G02F1/39 ,  G02F2001/392

Abstract: 本发明的光参量啁啾脉冲放大(OPCPA)装置包括光脉冲展宽器(100)，用于暂时展宽激光，并采用了短波长在前型啁啾。泵浦激光器(210，220)发射泵浦激光。第一光参量放大(OPA)单元(310)接收泵浦激光和已经通过光脉冲展宽器的信号，并且放大信号，产生第一闲频信号。第一光信号分离单元(410)将第一OPA单元的输出光分离成第一闲频信号和剩余光(泵浦光和信号)。第二OPA单元(320)接收第一闲频信号和另一泵浦激光，并放大第一闲频信号，产生第二闲频信号。第二光信号分离单元(420)将第二光参量放大单元的输出光分离成放大后的第一闲频信号和剩余光(泵浦光和第二闲频信号)。光脉冲压缩器(600)暂时压缩放大后的第一闲频信号。

公开(公告)号：CN101449438A

公开(公告)日：2009-06-03

申请号：CN200780018430.4

申请日：2007-01-29

Applicant: 韩国科学技术院

Inventor： 孔弘珍 ,  李东原 ,  崔振 ,  白枓贤 ,  尹镇雨 ,  金泰亨

IPC: H01S3/10

CPC classification number: G02F1/39 ,  G02F2001/392

Abstract: 本发明的光参量啁啾脉冲放大(OPCPA)装置包括光脉冲展宽器(100)，用于暂时展宽激光，并采用了短波长在前型啁啾。泵浦激光器(210，220)发射泵浦激光。第一光参量放大(OPA)单元(310)接收泵浦激光和已经通过光脉冲展宽器的信号，并且放大信号，产生第一闲频信号。第一光信号分离单元(410)将第一OPA单元的输出光分离成第一闲频信号和剩余光(泵浦光和信号)。第二OPA单元(320)接收第一闲频信号和另一泵浦激光，并放大第一闲频信号，产生第二闲频信号。第二光信号分离单元(420)将第二光参量放大单元的输出光分离成放大后的第一闲频信号和剩余光(泵浦光和第二闲频信号)。光脉冲压缩器(600)暂时压缩放大后的第一闲频信号。

公开(公告)号：CN309162570S

公开(公告)日：2025-03-11

申请号：CN202430379501.X

申请日：2024-06-20

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Designer： 金泰亨 ,  全升贤

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：汽车的后保险杠罩。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用作安装在车辆后保险杠中的罩。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。

公开(公告)号：CN303197431S

公开(公告)日：2015-05-06

申请号：CN201430384722.2

申请日：2014-10-13

Applicant: 现代自动车株式会社

Designer： 金泰亨 ,  金大根

Abstract: 1．外观设计产品的名称：汽车车轮。2．外观设计产品的用途：本产品是汽车车轮，轮胎安装在该产品的外周上。3．设计要点：本外观设计的设计要点在于产品的形状。4．指定图片：立体图。

公开(公告)号：CN309162559S

公开(公告)日：2025-03-11

申请号：CN202430378577.0

申请日：2024-06-20

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Designer： 金泰亨 ,  全升贤

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：汽车的前保险杠上罩。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用作安装在车辆前保险杠中的上罩，用于在碰撞时减少传递到车辆的冲击。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。