公开(公告)号：CN114109160A

公开(公告)日：2022-03-01

申请号：CN202110639906.8

申请日：2021-06-08

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 韩正镐 ,  南尽禹 ,  郭琼泽 ,  金东俊 ,  成道源

IPC: E05B85/10 ,  E05B77/06

Abstract: 一种车门把手组件，可以包括：把手外壳，设置在门板内部；滑动件，可滑动地安装在把手外壳中，以可在把手外壳中的第一位置与第二位置之间移动；把手构件，通过连接臂枢转地连接至滑动件并且被配置为可相对于门板在休止位置与致动位置之间移动；以及惯性锁定机构，包括枢转地安装至把手外壳的阻挡杆以及安装在阻挡杆上的配重件；其中，惯性锁定机构可以防止把手构件因车辆的冲击/碰撞产生的意外力而移动到致动位置。

公开(公告)号：CN114109160B

公开(公告)日：2024-10-25

申请号：CN202110639906.8

申请日：2021-06-08

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 韩正镐 ,  南尽禹 ,  郭琼泽 ,  金东俊 ,  成道源

IPC: E05B85/10 ,  E05B77/06

Abstract: 一种车门把手组件，可以包括：把手外壳，设置在门板内部；滑动件，可滑动地安装在把手外壳中，以可在把手外壳中的第一位置与第二位置之间移动；把手构件，通过连接臂枢转地连接至滑动件并且被配置为可相对于门板在休止位置与致动位置之间移动；以及惯性锁定机构，包括枢转地安装至把手外壳的阻挡杆以及安装在阻挡杆上的配重件；其中，惯性锁定机构可以防止把手构件因车辆的冲击/碰撞产生的意外力而移动到致动位置。

公开(公告)号：CN114135170A

公开(公告)日：2022-03-04

申请号：CN202110445406.0

申请日：2021-04-23

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 韩正镐 ,  南尽禹 ,  郭琼泽 ,  金东俊 ,  成道源

IPC: E05B77/06

Abstract: 本发明涉及防止车门在车辆碰撞时打开的结构，所述结构包括把手壳体、车门把手和阻挡杆组件，所述把手壳体包括壳体止动件，所述车门把手围绕车门把手旋转轴可旋转地安装在把手壳体上，所述车门把手的一个端部处形成有旋转接触端部，所述阻挡杆组件包括阻挡杆和辅助杆，所述阻挡杆可旋转地联接到所述把手壳体，并且具有形成在所述阻挡杆的端部上的惯性部，所述辅助杆选择性地从阻挡杆突出，其中，当所述阻挡杆组件通过施加到所述阻挡杆组件的外部冲击而旋转时，所述辅助杆从阻挡杆突出从而被壳体止动件捕获并且定位在旋转接触端部的移动路径中。

公开(公告)号：CN106887359B

公开(公告)日：2020-05-22

申请号：CN201610888420.7

申请日：2016-09-29

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 权相勋 ,  郭琼泽 ,  郑晋尚

IPC: H01H27/06

Abstract: 一种车辆的启动钥匙装置，包括：壳体，包括位于壳体的内壁上的止动突起；启动钥匙旋转部，安装在壳体的一端，并且启动钥匙插入其中；点火开关，安装在壳体的另一端，并被配置成启动发动机；以及连接轴，设置在壳体中，并被配置成将启动钥匙旋转部连接到点火开关，其中连接轴包括：轴体，随着轴旋转；挡杆，安装在轴体的切槽中，以便随着铰接轴旋转；以及弹簧，被配置成将轴体连接到挡杆，以便向挡杆提供弹力。