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公开(公告)号：CN109551991B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN201711444592.6
申请日：2017-12-27
Abstract: 本发明公开了用于车辆的细长型通风孔，用于车辆的细长型通风孔结构可以包括：间隔件，其安装在风道的出口的侧部；单个水平翼片以及上部水平翼片和下部水平翼片，它们具有铰接槽，所述间隔件的铰接销插入至所述铰接槽，所述铰接槽形成在水平翼片的前侧部并水平地定位在出口中，上部水平翼片和下部水平翼片设置在单个水平翼片的上方和下方；主连杆，在所述主连杆的前端部第一铰接端部铰接至各个水平翼片的两个侧表面的后部，在所述主连杆的后端部第二铰接端部形成在后端部的上部和下部；辅助翼片，其连接至所述间隔件的狭槽和所述主连杆的第二铰接端部；以及仿形翼片，其覆盖所述间隔件。
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公开(公告)号：CN109552004B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN201711426619.9
申请日：2017-12-25
IPC: B60H1/34
Abstract: 本申请涉及一种使用车辆中的通气孔的旋钮而打开和关闭气阀的装置，该装置包括：翼形旋钮，耦接至安装在通风管道的出口内的水平翼部，使得翼形旋钮在水平翼部上可滑动地移动；第一齿条齿轮，形成在翼形旋钮的后表面上；传动齿轮本体，与第一齿条齿轮啮合并旋转地安装在上方竖直翼形支撑框架、下方竖直翼形支撑框架上；凸轮齿轮，共轴并且旋转地连接至传动齿轮本体的下部；滑动件，安装在通风管道的底表面，使得滑动件在通风管道的底表面上可在向前或向后方向上移动，其中，滑动件在凸轮齿轮旋转时在与凸轮齿轮接触的同时向前或向后地移动；第二齿条齿轮；以及阻尼齿轮，与第二齿条齿轮啮合。气阀共轴地连接至阻尼齿轮并设置在通风管道内。
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公开(公告)号：CN108171826B
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN201710825876.3
申请日：2017-09-14
Abstract: 本发明涉及输入装置、具有输入装置的电子锁和控制电子锁的方法。输入装置包括：触摸板、触摸检测器、印刷电路板、多个光发射装置和多个输入元件；所述触摸板可以包括透射材料；所述触摸检测器设置于所述触摸板的后部；所述印刷电路板连接至所述触摸检测器；所述多个光发射装置安装在所述印刷电路板上；所述多个输入元件设置在所述触摸检测器的后表面上。每个输入元件具有至少两个形成为相互重叠且颜色互不相同的符号。
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公开(公告)号：CN106864384B
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN201610644082.2
申请日：2016-08-08
IPC: B60R11/02
Abstract: 一种车辆的智能手机保持设备，包括：保持件，构造为保持智能手机；主体，构造为接收保持件，使得保持件可从主体延伸；致动器，构造为生成使得保持件竖直移动的驱动力；以及竖直馈送构件，安装在致动器与保持件之间，并且构造为通过来自致动器的驱动力而使保持件竖直移动。
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公开(公告)号：CN107369574B
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN201611095462.1
申请日：2016-11-09
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 乐星汽车科技有限公司
Abstract: 本发明提供一种发光按钮键的制造方法。该方法包括通过加工金属板形成按钮主体，将薄膜附着到按钮主体并且在按钮主体的后表面上执行双蚀刻以加工符号图案。另外，该方法包括压制成型按钮主体的后表面和将透明或半透明材料的注塑材料注射到按钮主体的后表面中以执行注塑成型。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109551991A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201711444592.6
申请日：2017-12-27
Abstract: 本发明公开了用于车辆的细长型通风孔，用于车辆的细长型通风孔结构可以包括：间隔件，其安装在风道的出口的侧部；单个水平翼片以及上部水平翼片和下部水平翼片，它们具有铰接槽，所述间隔件的铰接销插入至所述铰接槽，所述铰接槽形成在水平翼片的前侧部并水平地定位在出口中，上部水平翼片和下部水平翼片设置在单个水平翼片的上方和下方；主连杆，在所述主连杆的前端部第一铰接端部铰接至各个水平翼片的两个侧表面的后部，在所述主连杆的后端部第二铰接端部形成在后端部的上部和下部；辅助翼片，其连接至所述间隔件的狭槽和所述主连杆的第二铰接端部；以及仿形翼片，其覆盖所述间隔件。
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公开(公告)号：CN108454477A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201711392521.6
申请日：2017-12-21
IPC: B60N2/75
Abstract: 一种用于打开和关闭滑动扶手控制台的装置，其中通过在控制台打开的状态下将扶手插入到扶手控制台中从而容易进入控制台储存空间，所述装置可以包括：扶手，其围绕主铰链旋转；控制台，其上部通过所述扶手关闭；第一引导凹槽，其被形成为当所述扶手旋转时引导设置在所述扶手处的副铰链的移动方向；以及主引导凹槽，其在所述控制台的竖直方向上形成使得所述主铰链沿着所述主引导凹槽移动，其中，当所述主铰链沿着所述主引导凹槽移动时，所述副铰链沿着第二引导凹槽移动，所述第二引导凹槽竖直地连接至所述第一引导凹槽，使得所述扶手插入到所述控制台中。
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公开(公告)号：CN104276098B
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201310615867.3
申请日：2013-11-27
IPC: B60R11/02
CPC classification number: B60K35/00 , B60K37/04 , B60K2350/405 , B60R11/0235 , B60R11/0258 , B60R2011/0005 , B60R2011/0082 , B60R2011/0084 , B60R2011/0085 , B60R2011/0092
Abstract: 一种用于操作AVN显示器的装置，其可以包括：皮带导引件，所述皮带导引件安装在仪表板的容纳空间中，并且沿着皮带导引件的纵向方向运动的皮带围绕所述皮带导引件而缠绕；导引轨道，所述导引轨道固定至所述皮带导引件，并且沿着所述皮带导引件的纵向方向延伸；显示器铰链，所述显示器铰链连接至所述皮带，并且与所述导引轨道和连接支架的端部相接合，使得所述显示器铰链沿着所述导引轨道运动，其中所述连接支架连接至AVN显示器；以及驱动力传输齿轮，所述驱动力传输齿轮与所述皮带相接合，以使得所述皮带沿着纵向方向运动。
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公开(公告)号：CN111319563B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN201910951452.0
申请日：2019-10-08
Abstract: 本申请涉及一种交通工具的内部储存结构，其可以包括壳体，该壳体包括开口并被配置为具有设置在缓冲垫内部的储存空间；盖部，该盖部被配置为包括显示模块并且覆盖开口；第一导轨，该第一导轨被配置为设置在壳体的侧表面上以便以预定角度倾斜；以及第二导轨，该第二导轨被配置为设置在盖部的下端部分上，以与设置在壳体的下表面上的齿轮部分互锁，并且盖部被配置为沿着第二导轨向前倾斜、以及沿着第一导轨和第二导轨向下移动。
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公开(公告)号：CN110371057A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201810877507.3
申请日：2018-08-03
IPC: B60R16/023 , B60K35/00
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的控制台装置。控制台箱体设置为在车辆的向前和向后的方向上可移动到期望的位置。当控制台箱体在车辆的向前的方向上移动的时候，控制台箱体插入到缓冲垫下方的空间中。因此，可以最大化利用车辆的内部空间，并且所述控制台装置适用于安装在自动驾驶车辆中。
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