控制车辆空调进气口的方法

    公开(公告)号:CN101528489B

    公开(公告)日:2011-05-04

    申请号:CN200780039529.2

    申请日:2007-10-25

    CPC classification number: B60H1/00849 B60H1/00807

    Abstract: 本发明公开一种控制车辆空调的进气口的方法。所述方法包括a-1)步骤(S1):进气口(200)的主门(220)打开室外空气入口端(211)并关闭室内空气入口端(212),从而只有室外空气流入进气口中,b-1)步骤(S2):检测鼓风机(130)的操作,c-1)步骤(S3):确定所设置的车辆的室内温度是预定温度或更高,以及d-1)步骤(S4):辅助门(230)打开辅助室内空气入口端(213)从而一些室内空气流入进气口中。该方法自动控制空调的进气口,从而在室外空气流入进气口中时允许一些室内空气流入进气口中,因此保持车辆的室内温度舒适,并增强了加热效率。

    管和销可以相互分离的汽车用蒸发器芯

    公开(公告)号:CN100368222C

    公开(公告)日:2008-02-13

    申请号:CN200310121200.4

    申请日:2003-12-22

    Inventor: 崔载式

    Abstract: 本发明是关于将蒸发器的管和销改造为可分离/安装的构造,在提高冷凝水的排放性的同时,可以保持空调清洁的、管和销可以相互分离的汽车用蒸发器芯。本发明的汽车用蒸发器芯,其特征在于,在包含管和销的汽车用蒸发器中,使所述管具有两侧面开放而在其内部的上面和底面形成导轨,在上部连通有罐的一体安装结构,并将所述管纵向设置,使所述销具备在上下面具有轨槽的结构,从而可沿所述管的导轨滑动而可进行分离/安装。

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