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公开(公告)号:CN116222034A
公开(公告)日:2023-06-06
申请号:CN202210712093.5
申请日:2022-06-22
Abstract: 本公开提供一种用于车辆的制冷剂循环装置,该制冷剂循环装置包括:至少一个热交换器,被构造成使制冷剂进行热交换;至少一个阀,被设置为选择性地使制冷剂流动到至少一个热交换器;以及制冷剂分配单元,制冷剂分配单元的第一表面上设置有至少一个热交换器和至少一个阀,制冷剂分配单元的第二表面上设置有至少一个流路,制冷剂通过至少一个流路循环通过至少一个热交换器和至少一个阀。
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公开(公告)号:CN114347744A
公开(公告)日:2022-04-15
申请号:CN202110443804.9
申请日:2021-04-23
Abstract: 本发明公开一种用于车辆的热管理系统,该用于车辆的热管理系统通过利用在冷却剂和制冷剂之间进行热交换的一个冷却器来调节电池模块的温度,并通过利用从电气部件产生的废热来改善加热效率,并包括:冷却装置,用于使冷却剂在冷却剂管线中循环以冷却设置在冷却剂管线上的至少一个电气部件和油冷却器;电池冷却装置,用于使冷却剂循环到电池模块;冷却器,用于使冷却剂与制冷剂进行热交换以控制冷却剂温度;加热器,利用冷却剂来加热车辆室内;以及第一分支管线,其中,包括在空调装置中的冷凝器连接到冷却剂管线并使循环通过冷却装置的冷却剂通过。
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公开(公告)号:CN120003217A
公开(公告)日:2025-05-16
申请号:CN202410622717.3
申请日:2024-05-20
Abstract: 一种用于车辆的车厢冷却/加热系统,包括:热泵系统,配置成生成冷制冷剂和热制冷剂;空调装置,流体连接到热泵系统,并且配置成从热泵系统接收冷制冷剂或热制冷剂,使用冷制冷剂或热制冷剂生成冷空气或暖空气,并且将冷空气或暖空气吹送到车辆的前车厢;地板热交换器,流体连接到空调装置,并且配置成从空调装置接收冷制冷剂或热制冷剂,通过使冷制冷剂或热制冷剂循环来冷却或加热车辆的后车厢的车厢地板,并且使冷制冷剂或热制冷剂返回到热泵系统;以及管线切换阀模块,设置在空调装置与地板热交换器之间,并且配置成将已经过空调装置的冷制冷剂或热制冷剂送到地板热交换器,或者将冷制冷剂或热制冷剂送到热泵系统。
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公开(公告)号:CN119852440A
公开(公告)日:2025-04-18
申请号:CN202410158409.X
申请日:2024-02-04
IPC: H01M8/04044 , H01M8/04029
Abstract: 本公开提供一种用于提高离子过滤器的耐用性的结构。该用于提高离子过滤器的耐用性的结构包括:储液器,被配置为储存从燃料电池堆排出的冷却水;离子过滤器,被配置为从燃料电池堆排出的冷却水中去除离子;流量调节阀,设置在离子过滤器和燃料电池堆之间;第一管道,使冷却水从离子过滤器流向储液器;以及第二管道,所述第二管道是空气或冷却水根据离子过滤器内的冷却水的水位的变化在储液器和离子过滤器之间移动通过的通道。
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公开(公告)号:CN119489656A
公开(公告)日:2025-02-21
申请号:CN202410183960.X
申请日:2024-02-19
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的热泵系统,其使用天然制冷剂来执行车辆室内的冷却或加热,并且使用在制冷剂与冷却剂之间进行热交换的单一冷却器来有效地调节电池模块的温度。用于车辆的热泵系统包括:空调装置,包括通过制冷剂管线连接以使制冷剂经过制冷剂管线循环的压缩机、第一热交换器、第二热交换器、第三热交换器和第四热交换器;以及冷却器,配置成在从空调装置供应的制冷剂与冷却剂之间进行热交换以调节冷却剂的温度。空调装置还包括第一控制装置、第二控制装置、第一连接管线、第二连接管线、第三控制装置和第三连接管线。
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公开(公告)号:CN118182047A
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202310524825.2
申请日:2023-05-09
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 斗源重工业株式会社 , (株) 缇恩易 KOREA
IPC: B60H1/00
Abstract: 车辆的热管理系统,包括:空气供应设备,吸入和供应环境空气;空气循环装置,连接至空气供应设备,使空气压缩或膨胀以改变为高温或低温空气;空气分配设备,连接至空气循环装置;舱室,连接至接收高温或低温空气的空气分配设备;第一热交换器,连接至空气循环装置,以对高温空气执行热交换;第二热交换器,连接至第一热交换器和空气循环装置,用于对空气执行热交换,其中,第二热交换器和空气分配设备选择性地连接,并且在经过第二热交换器时已经热交换的空气选择性地被供应至空气分配设备。
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公开(公告)号:CN116238293A
公开(公告)日:2023-06-09
申请号:CN202210831694.8
申请日:2022-07-15
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的制冷剂循环装置,包括:至少一个热交换器,配置为对制冷剂进行热交换;至少一个阀,设置成使制冷剂选择性地流向至少一个热交换器;以及制冷剂分配单元,该制冷剂分配单元具有至少一个热交换器安装在其上的第一表面和至少一个阀安装在其上的第二表面,其中,制冷剂分配单元在其中包括多个流动路径,以根据至少一个阀的选择性操作使制冷剂流向至少一个热交换器。
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公开(公告)号:CN116215163A
公开(公告)日:2023-06-06
申请号:CN202211142407.9
申请日:2022-09-20
IPC: B60H1/00
Abstract: 一种用于车辆的热泵系统,包括阀、电气部件冷却装置、电池冷却装置、内部加热装置、内部冷却装置、集中式能量装置和制冷器,用于通过使用在其中冷却剂和制冷剂进行热交换的制冷器来控制电池模块的温度,以及用于在车辆的加热模式中回收和使用来自各种热源的热量用于室内加热,以提高加热效率。
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公开(公告)号:CN119953126A
公开(公告)日:2025-05-09
申请号:CN202410877217.4
申请日:2024-07-02
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的热泵系统,包括:压缩机,被配置成压缩制冷剂;暖通空调(HVAC)模块,包括内部冷凝器和蒸发器;热交换器,经由制冷剂管线连接到压缩机;第一膨胀阀,设置在热交换器与蒸发器之间的制冷剂管线上;注气装置,连接到内部冷凝器或热交换器,并被配置成选择性地使从内部冷凝器供应的制冷剂或者从热交换器供应的制冷剂膨胀和流动,以选择性地将所供应的制冷剂中的一部分制冷剂供应到压缩机,并增加在制冷剂管线中循环的制冷剂的流量;第一阀,设置在压缩机与热交换器之间的制冷剂管线上;第一连接管线;以及第二连接管线,其中,根据用于车辆内部的温度调节的至少一种模式来控制制冷剂的流动。
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