用于车辆的热泵系统
    22.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118893942A

    公开(公告)日:2024-11-05

    申请号:CN202311544073.2

    申请日:2023-11-20

    Abstract: 本发明提供一种用于车辆的热泵系统,包括:用于压缩制冷剂的压缩机,通过制冷剂管线连接至压缩机并通过制冷剂与冷却剂的热交换来冷凝制冷剂的冷凝器,通过制冷剂管线连接至冷凝器并蒸发制冷剂的蒸发器,选择性地使制冷剂膨胀和流动并选择性地将所供应的制冷剂的一部分供应至压缩机的气体喷射装置,具有连接至制冷剂管线的第一端和连接至气体喷射装置的第二端的第一制冷剂连接管线,通过使通过第一制冷剂连接管线引入的制冷剂与冷却剂热交换来调节冷却剂的温度的制冷器,以及具有连接至制冷剂管线的第一端和连接至气体喷射装置的第二端的第二制冷剂连接管线。

    用于车辆的热泵系统
    23.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117734369A

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN202310233466.5

    申请日:2023-03-13

    Abstract: 一种用于车辆的热泵系统包括:冷却装置,冷却剂在其中循环;压缩机,压缩制冷剂;冷凝器,通过制冷剂管线连接到压缩机,并且被配置为通过将制冷剂与冷却剂进行热交换来冷凝制冷剂;蒸发器,通过制冷剂管线连接到冷凝器,并且被配置为通过将制冷剂与冷却剂进行热交换来蒸发制冷剂;气体注入装置,设置在冷凝器和蒸发器之间的制冷剂管线中,并且被配置为选择性地使制冷剂膨胀并流动并且选择性地将一部分制冷剂供应到压缩机;制冷剂连接管线,包括在压缩机和蒸发器之间连接到制冷剂管线的第一端和连接到气体注入装置的第二端;以及冷却器,在制冷剂连接管线中,用于通过热交换来调节冷却剂的温度。

    用于车辆的热泵系统
    24.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117382379A

    公开(公告)日:2024-01-12

    申请号:CN202211611820.5

    申请日:2022-12-14

    Abstract: 本发明公开一种用于车辆的热泵系统,其包括:冷却装置,包括通过第一冷却水管线连接的散热器和多通阀,并使冷却水在第一冷却水管线中循环;第二冷却水管线,包括连接到多通阀的第一端和第二端,并配备有第一水泵和电气组件;第三冷却水管线,包括连接到多通阀的第一端和第二端,并配备有第二水泵和电池模块;冷却器,设置在第三冷却水管线上,通过制冷剂连接管线连接到空调装置的制冷剂管线,并调节在第三冷却水管线中循环的冷却水的温度;以及气体注入装置,选择性地使制冷剂膨胀并选择性地将一些制冷剂供应到压缩机。

    用于车辆的热管理系统
    28.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115139730A

    公开(公告)日:2022-10-04

    申请号:CN202111319192.9

    申请日:2021-11-09

    Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的热管理系统,包括:冷却设备,包括通过冷却剂管线连接的散热器、第一水泵以及第一阀,并使冷却剂在冷却剂管线中再循环,以冷却置于冷却剂管线上的至少一个电气部件;第一连接管线,通过第一阀选择性地连接到冷却剂管线;第二连接管线,通过第二阀选择性地连接到第一连接管线;以及设置在第二连接管线上的加热器,其中,第一连接管线设有包含在空调装置中的冷凝器,并且加热器设置在包含在空调装置中的HVAC模块内。

    用于车辆的热泵系统
    29.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114619834A

    公开(公告)日:2022-06-14

    申请号:CN202110839454.8

    申请日:2021-07-23

    Abstract: 本发明公开一种用于车辆的热泵系统,其可以通过利用将制冷剂和冷却剂进行热交换的一个制冷机来控制电池模块的温度;并且可以通过应用在车辆的冷却、加热或除湿模式下选择性地操作的气体注入装置来增加制冷剂的流量,从而使冷却和加热性能最大化。

    用于车辆的热泵系统
    30.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114248597A

    公开(公告)日:2022-03-29

    申请号:CN202110740300.3

    申请日:2021-07-01

    Abstract: 本发明公开一种用于车辆的热泵系统,其可以通过利用将制冷剂和冷却剂进行热交换的一个制冷机来控制电池模块的温度,并且可以通过应用在车辆的加热或除湿模式下选择性地操作的气体注入装置来增加制冷剂的流量,从而使加热性能最大化。

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