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公开(公告)号：CN119142097A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202311497081.6
申请日：2023-11-10
Abstract: 一种车辆的制冷剂循环设备，包括：压缩机，构造为压缩制冷剂；至少一个热交换器，构造为与制冷剂进行热交换；至少一个阀，构造为使制冷剂选择性地流动到至少一个热交换器；以及制冷剂流体管线单元，压缩机、至少一个热交换器和至少一个阀安装在制冷剂流体管线单元上，并且在制冷剂流体管线单元内形成有多个流体管线以使制冷剂通过至少一个阀的选择性操作而流动到压缩机和至少一个热交换器，其中，制冷剂流体管线单元包括彼此联接的第一流体管线安装板和第二流体管线安装板。
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公开(公告)号：CN118144500A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202310505494.8
申请日：2023-05-08
Abstract: 本公开涉及一种车辆的热泵系统，该热泵系统包括：第一冷却装置，包括电气组件和用于循环冷却水的第一管路；第二冷却装置，包括电池模块和用于循环冷却水的第二管路；HVAC模块，通过制冷剂管路连接并且内部设置有打开/关闭门，该打开/关闭门根据车辆内部的冷却模式、加热模式或者加热和除湿模式来调节环境空气的选择性流动；热交换器，通过制冷剂管路连接到内部冷凝器；第一膨胀阀，在连接热交换器和蒸发器的制冷剂管路上；压缩机，通过制冷剂管路连接在蒸发器和内部冷凝器之间；蓄能器，在蒸发器和压缩机之间的制冷剂管路上；冷却器；第二膨胀阀；第三膨胀阀；以及第二连接管路。
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公开(公告)号：CN118009227A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202310825143.5
申请日：2023-07-06
Abstract: 一种氢供应方法，其包括第一流体循环操作，其中第一流体依次循环通过第一流体循环管线，第一流体循环管线通过被配置为在第一流体和外部流体之间进行热交换的第一热交换器、压缩机、第二热交换器，以及膨胀部件。该氢供应方法还包括第(2‑1)流体循环操作，其中第二流体通过第二流体循环管线循环，第二流体通过该第二流体循环管线进行循环并在第二热交换器中与第一流体进行热交换。第(2‑1)流体循环操作包括使第二流体通过第二流体循环管线依次循环通过第二热交换器、包括吸附氢的金属或合金的储氢器以及泵。
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公开(公告)号：CN115465039A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202210128473.4
申请日：2022-02-11
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的冷却系统，包括：第一冷却装置，包括通过第一冷却剂管线连接的第一散热器和第一水泵，并使第一冷却剂在第一冷却剂管线中循环以冷却至少一个电气部件；第二冷却装置，包括通过第二冷却剂管线连接的第二散热器和第二水泵，并使第二冷却剂在第二冷却剂管线中循环；设置在第二冷却剂管线中的电池模块；自主驾驶控制器冷却装置，包括：通过第一阀选择性地连接到第一冷却剂管线的冷却剂连接管线，和设置在冷却剂连接管线上的自主驾驶控制器；以及至少一个冷却器，其中，电池模块和自主驾驶控制器的温度通过穿过至少一个冷却器的第一冷却剂或第二冷却剂来调节。
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公开(公告)号：CN115195451A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210366288.9
申请日：2022-04-08
Abstract: 本发明公开一种用于车辆的储液罐组件，包括：集成储液罐，其内部空间被分隔壁分隔成用于储存第一冷却回路的冷却水的第一腔室和用于储存第二冷却回路的冷却水的第二腔室；第一电动水泵，其集成地结合到集成储液罐的第一腔室，并被构造成沿第一冷却回路的冷却水管线输送被储存在第一腔室中的冷却水；以及第二电动水泵，其集成地结合到集成储液罐的第二腔室，并被构造成沿第二冷却回路的冷却水管线输送被储存在第二腔室中的冷却水。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115139731A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202111339066.X
申请日：2021-11-12
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的热管理系统，该热管理系统包括：冷却装置，包括连接到冷却剂管线的散热器、至少一个电气部件以及第一水泵和第二水泵，冷却装置被配置为使冷却剂通过冷却剂管线循环，从而将冷却剂供应到至少一个电气部件；以及第一油冷却器和第二油冷却器，其被连接以冷却至少一个驱动电动机，并且被供应来自冷却装置的冷却剂，其中，第二油冷却器设置在冷却剂管线上，并且第一油冷却器通过设置在冷却剂管线上的并行管线而与设置在冷却剂管线上的第二油冷却器并联布置，其中第一水泵设置在连接散热器和并行管线的冷却剂管线上，并且其中，在与并行管线间隔开的位置处，第二水泵设置在连接第一水泵和第二油冷却器的冷却剂管线上。
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公开(公告)号：CN114248596A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202110716180.3
申请日：2021-06-28
Abstract: 根据本公开的实施例的一种用于车辆的热泵系统可以通过利用制冷剂和冷却剂进行热交换的一个制冷机来控制电池模块的温度，可以回收从电气部件和电池模块产生的废热并用于室内的加热，从而提高加热性能和效率，并且可以通过应用在车辆的加热模式下选择性地操作的气体注入部来增大制冷剂的流量，从而使加热性能最大化。
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公开(公告)号：CN120003217A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202410622717.3
申请日：2024-05-20
Abstract: 一种用于车辆的车厢冷却/加热系统，包括：热泵系统，配置成生成冷制冷剂和热制冷剂；空调装置，流体连接到热泵系统，并且配置成从热泵系统接收冷制冷剂或热制冷剂，使用冷制冷剂或热制冷剂生成冷空气或暖空气，并且将冷空气或暖空气吹送到车辆的前车厢；地板热交换器，流体连接到空调装置，并且配置成从空调装置接收冷制冷剂或热制冷剂，通过使冷制冷剂或热制冷剂循环来冷却或加热车辆的后车厢的车厢地板，并且使冷制冷剂或热制冷剂返回到热泵系统；以及管线切换阀模块，设置在空调装置与地板热交换器之间，并且配置成将已经过空调装置的冷制冷剂或热制冷剂送到地板热交换器，或者将冷制冷剂或热制冷剂送到热泵系统。
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公开(公告)号：CN119526994A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202410272935.9
申请日：2024-03-11
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的热泵系统，通过使用天然制冷剂来冷却或加热车辆内部，并且通过使用在制冷剂与冷却剂之间交换热量的单个冷却器来有效地调节电池模块的温度。
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公开(公告)号：CN119489656A
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202410183960.X
申请日：2024-02-19
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的热泵系统，其使用天然制冷剂来执行车辆室内的冷却或加热，并且使用在制冷剂与冷却剂之间进行热交换的单一冷却器来有效地调节电池模块的温度。用于车辆的热泵系统包括：空调装置，包括通过制冷剂管线连接以使制冷剂经过制冷剂管线循环的压缩机、第一热交换器、第二热交换器、第三热交换器和第四热交换器；以及冷却器，配置成在从空调装置供应的制冷剂与冷却剂之间进行热交换以调节冷却剂的温度。空调装置还包括第一控制装置、第二控制装置、第一连接管线、第二连接管线、第三控制装置和第三连接管线。
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