公开(公告)号：CN115027564A

公开(公告)日：2022-09-09

申请号：CN202111442299.2

申请日：2021-11-30

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 李海训 ,  崔善基 ,  李正浩 ,  延泓锡

IPC: B62D25/08

Abstract: 本发明涉及一种车身后部连接结构，其包括：延伸后部横向件和加强横向延伸件，延伸后部横向件在车身后部处将布置在车身的竖直方向上的立柱构件连接到布置在车身的宽度方向上的横向构件，并形成有座椅安全带安装部分；加强横向延伸件安装在所述延伸后部横向件的一侧，所述加强横向延伸件的下部连接到地板。

公开(公告)号：CN108068611B

公开(公告)日：2022-04-01

申请号：CN201611227989.5

申请日：2016-12-27

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 刘吉相 ,  李良纪 ,  李正浩 ,  金忠烈

IPC: B60K11/08 ,  B60R19/52 ,  F02M35/10

Abstract: 本发明公开一种能够在故障期间打开或关闭的车辆的活动风门组件，所述车辆的活动风门组件构造成使得在风门失灵的时候风门也能够得以手动地打开，从而使车辆运转期间所需的空气被供应至车辆的发动机室，其中，所述车辆的活动风门组件构造成使装配在形成于散热器格栅中的孔上的风门工作，从而使冷却用空气被供应至车辆的发动机室或阻止冷却用空气的供应，所述风门在相对的两端部处能够旋转地联接至散热器格栅，所述风门的至少一个端部装配成能够沿车辆的前后方向移动。

公开(公告)号：CN106043141B

公开(公告)日：2020-07-24

申请号：CN201510590611.0

申请日：2015-09-16

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  (株)真原

Inventor： 金南哲 ,  文赞周 ,  李正浩 ,  郑义翰

IPC: B60R9/04

Abstract: 本发明公开了一种车顶行李架结构。一种车顶行李架结构可包括车顶纵梁和垫；所述车顶纵梁为中空的，包括在其宽度方向上在车顶纵梁的下部部分的一个端部部分或两个端部部分处形成的钩状联接部分，并一体形成为在车辆的长度方向上延伸；所述垫包括在其宽度方向上在垫的一个侧部部分或两个侧部部分处形成的垫钩部，使得车顶纵梁的钩状联接部分插入垫钩部，所述垫形成为在车辆的长度方向上延伸。

公开(公告)号：CN104859412B

公开(公告)日：2018-12-14

申请号：CN201410641455.1

申请日：2014-11-13

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 柳星桓 ,  崔光在 ,  李正浩

IPC: B60J10/86 ,  B60R13/02

Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的包门饰板的防尘密封装置，其可包括防尘密封构件，所述防尘密封构件可附接至与侧门槛接触的部分，所述侧门槛在与后轮罩拱相邻的后门的饰板的内表面中，所述防尘密封构件包括密封部分，所述密封部分具有构造为防止污染物从其外部渗透的封闭横截面。

公开(公告)号：CN103895595B

公开(公告)日：2017-09-05

申请号：CN201310142269.9

申请日：2013-04-23

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金南哲 ,  金宪秀 ,  李真旭 ,  金海龙 ,  梁熙瓒 ,  郑泰洙 ,  李正浩

IPC: B60R19/52 ,  B60R21/34

CPC classification number: B60R19/52 ,  B60R21/34

Abstract: 本发明提供了一种保护行人的散热器格栅，其包括散热器格栅、操作单元和引导单元。所述散热器格栅设置于车辆的前端部，并具有上端部，所述上端部向前运动远离车身，使得所述散热器格栅变得垂直于地面。所述操作单元连接至所述散热器格栅，并在输入冲击信号时在车辆的向前方向上推动所述散热器格栅。当所述散热器格栅被所述操作单元向前推动时，设置于所述散热器格栅的下方的引导单元引导所述散热器格栅的向前线性运动，并在所述散热器格栅达到其可运动范围的末端之后，所述引导单元引导所述散热器格栅的上端部的旋转运动。

公开(公告)号：CN103158650B

公开(公告)日：2016-08-24

申请号：CN201210226059.3

申请日：2012-06-29

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 车东垠 ,  李承牧 ,  李正浩

IPC: B60R19/04 ,  B60R9/06

CPC classification number: B60R19/48

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的后保险杠存储箱的安全装置，其包括存储箱，当发生低速追尾碰撞事故时，所述存储箱不会向上转动，而是朝地面向下转动。

公开(公告)号：CN103029662B

公开(公告)日：2016-08-10

申请号：CN201110455161.6

申请日：2011-12-30

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 车东垠 ,  李承牧 ,  金宪秀 ,  赵厚泽 ,  李正浩

IPC: B60R19/48 ,  B60R5/04 ,  B60R3/00 ,  B60N2/00

CPC classification number: B60R3/02 ,  B60R7/00 ,  B60R19/48

Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的存储装置，其可以包括后背梁和一对左和右存储箱，所述后背梁安装成在滑动至车辆的后侧的同时自后保险杠拉出，所述存储箱安装成位于所述后背梁上，并且在所述后背梁可以拉出至车辆的后侧时，所述存储箱在车辆的横向方向上滑动的同时延伸。

公开(公告)号：CN103029634A

公开(公告)日：2013-04-10

申请号：CN201210252570.0

申请日：2012-07-20

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李承牧 ,  张来雄 ,  梁熙瓒 ,  金南哲 ,  崔光在 ,  金祚汉 ,  郑容源 ,  李承桓 ,  金哲吾 ,  金起台 ,  金明殷 ,  金宪秀 ,  赵厚泽 ,  车东垠 ,  李正浩

IPC: B60R9/06

CPC classification number: B60R3/02 ,  B60R5/041 ,  B60R11/06 ,  B60R19/48

Abstract: 一种用于车辆的储存装置，所述储存装置可通过如下结构使车辆的空间利用达到最大化，其中通过使用后保险杠的内部空间而安装储存装置，特别地，在打开储存箱时或在将物品放在打开的保险杠门上的同时使用物品时，通过使用保险杠门作为台阶或台架从而大大改善车辆的商用价值。

公开(公告)号：CN116714683A

公开(公告)日：2023-09-08

申请号：CN202211432333.2

申请日：2022-11-15

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 李海训 ,  朴泰珪 ,  金永录 ,  李正浩 ,  郑喜锡

IPC: B62D27/02 ,  B62D25/08

Abstract: 本发明的实施例涉及后端模块和侧面构件的联接结构，其中后端模块联接到位于车辆的后端上的车身的侧表面上的车顶侧面构件或中间构件。根据本发明的实施例的后端模块和侧面构件的联接结构包括从C柱构件朝向车辆的后部延伸的侧面构件，以及通过注射形成为具有环形形状并且联接到侧面构件的后端的后端模块。

公开(公告)号：CN116714420A

公开(公告)日：2023-09-08

申请号：CN202211434088.9

申请日：2022-11-16

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 李海训 ,  朴泰珪 ,  金永录 ,  李正浩 ,  郑喜锡

IPC: B60J5/10 ,  B62D25/08 ,  E05C19/00

Abstract: 提供一种后端模块与尾门撞销的联接结构。所述联接结构包括：后端模块，所述后端模块通过注模形成并且联接到车辆的后部开口的周边；后端模块加强构件，所述后端模块加强构件紧固到所述后端模块的内表面；撞销加强构件，所述撞销加强构件紧固到所述后部开口的下端的一侧并且联接到所述后端模块加强构件；以及撞销，所述撞销紧固到所述撞销加强构件的上部。