公开(公告)号：CN105752165A

公开(公告)日：2016-07-13

申请号：CN201510954540.8

申请日：2015-12-17

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 任龙赫

IPC: B62D25/10 ,  E05B83/18 ,  E05B81/04 ,  E05B81/36

CPC classification number: E05F15/614 ,  E05D5/062 ,  E05D2005/067 ,  E05Y2201/626 ,  E05Y2201/712 ,  E05Y2900/546 ,  B62D25/10 ,  E05B81/04 ,  E05B81/36 ,  E05B83/18

Abstract: 一种电机驱动的电动后备箱的驱动模块，包括能枢转的盖铰接件，该盖铰接件构造为打开或关闭后备箱盖。主臂能枢转地安装在车身中。副臂约束盖铰接件并且连接至主臂。电机设置在主臂上，并且构造为使主臂和副臂枢转以便自动打开或关闭后备箱盖。

公开(公告)号：CN111946173B

公开(公告)日：2022-10-28

申请号：CN201911235022.5

申请日：2019-12-05

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  平和精工技术研究所

Inventor： 任龙赫 ,  高渶勋

IPC: E05B83/18 ,  E05B81/06 ,  E05B81/14 ,  E05B81/40

Abstract: 本发明涉及一种用于打开和关闭车辆的行李舱的闩锁组件，其可以包括：基座，其安装于开闭构件的端部以打开和关闭车辆行李舱；动力转换构件，其将驱动电动机的旋转力转换成线性运动；爪件，其在开闭构件关闭时擒掣并限制撞销；棘爪，其防止爪件旋转，从而爪件保持限制撞销的状态；偏差杆，其安装成与所述棘爪一起旋转，并且构造成旋转以使得棘爪与爪件分离；以及连杆构件，其旋转爪件，使得当动力转换构件进行线性运动时，爪件擒掣撞销。

公开(公告)号：CN114059859A

公开(公告)日：2022-02-18

申请号：CN202110304108.X

申请日：2021-03-22

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  大同多沃株式会社

Inventor： 任龙赫 ,  郑相敏

IPC: E05B83/18 ,  E05B81/06 ,  E05B81/34 ,  E05B81/14 ,  E05B81/72 ,  E05B81/90

Abstract: 本发明涉及一种具有简化的尾门开闭结构、降低的制造成本、降低的重量以及提高的质量的尾门开闭装置。该装置包括：释放齿轮，被配置成通过来自马达的转动力而正向和逆向转动；收紧齿轮，与释放齿轮啮合；连杆机构，被配置成从收紧齿轮接收力以朝向爪形件转动；爪形件，被连杆机构卡住并与连杆机构一起转动，以便与撞销接合；以及棘爪单元，被配置成在爪形件与撞销接合的状态下被爪形件卡住以限制爪形件转动，并且被配置成仅在释放齿轮沿释放操作方向转动时，才允许爪形件沿释放操作方向转动。

公开(公告)号：CN106639733B

公开(公告)日：2019-07-09

申请号：CN201610282248.0

申请日：2016-04-29

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金德英 ,  任龙赫

IPC: E05F15/627 ,  A47H5/02 ,  H02K7/108

Abstract: 本发明提供一种统一用于后帘和电动后备箱的电动机的结构。所述结构包括：电磁离合器，其经由后备箱线连接至后备箱盖的铰链臂并经由帘线连接至后帘，并且向所述后备箱线或所述帘线选择性地传递驱动力。另外，旋转电动机连接至所述电磁离合器并且向所述电磁离合器供应驱动力。所述后备箱线和所述帘线通过单个旋转电动机来操作。因此，降低车辆的生产成本和重量。

公开(公告)号：CN107816265A

公开(公告)日：2018-03-20

申请号：CN201710480794.X

申请日：2017-06-22

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 任龙赫 ,  严净民

IPC: E05B83/18 ,  E05B81/16

CPC classification number: E05B81/34 ,  E05B81/06 ,  E05B81/12 ,  E05B81/14 ,  E05B81/15 ,  E05B81/20 ,  E05B81/24 ,  E05B81/32 ,  E05B81/64 ,  E05B81/66 ,  E05B83/16 ,  E05B83/18 ,  E05B81/16

Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的尾门的闩锁装置。所述装置包括：基座，其支撑用于提供动力的驱动马达并且具有用于插入撞击件的插入凹槽。闩锁杆靠近所述基座的插入凹槽而可旋转地设置。所述闩锁杆在撞击件被插入到插入凹槽中的时候被推动从而旋转，并且将插入到插入凹槽中的撞击件遮挡住。释放单元在基座上靠近闩锁杆设置。所述释放单元构造成传递来自驱动马达的动力，将旋转以遮挡住撞击件的闩锁杆的位置固定，并允许闩锁杆在驱动马达运行的时候旋转。束紧单元在基座上靠近释放单元设置，其通过来自驱动马达的动力而运行。

公开(公告)号：CN107524360A

公开(公告)日：2017-12-29

申请号：CN201610953469.6

申请日：2016-11-03

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 边珉炯 ,  赵成衡 ,  任龙赫 ,  崔舜淏

IPC: E05B81/06

Abstract: 本发明公开了一种防震紧固件和具有该防震紧固件的车辆致动器紧固装置。该防震紧固件可以包括第一紧固部，其由弹性材料形成并包括接合至轴接合孔的轴，所述轴接合孔设置在致动器处；以及第二紧固部，其与所述第一紧固部整体形成并包括保持突出部，所述保持突出部被导入到设置在安装致动器的配对件上的安装凹槽内然后通过旋转被保持住。

公开(公告)号：CN104453533B

公开(公告)日：2017-09-05

申请号：CN201410282768.2

申请日：2014-06-23

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 任龙赫 ,  边珉炯 ,  洪宗郁

IPC: E05F15/616

CPC classification number: E05F15/622 ,  E05F1/1058 ,  E05Y2800/236 ,  E05Y2900/548 ,  F16H25/12 ,  F16H25/20 ,  F16H2025/2075 ,  Y10T74/18576

Abstract: 本发明涉及一种用于开启和关闭车辆行李箱的装置，包括：电动机单元，装备有电动机；内管，设置在电动机单元的外侧以包围电动机单元，从内管的外周突出多个突起；外管，设置在内管的外侧以包围内管，并且包括沿着外管的内周刻制的螺纹槽；棒状轴，在其外周上具有螺纹部，该轴连接至电动机单元，以便在电动机旋转时，使轴的螺纹部与外管的螺纹槽啮合，从而使轴在旋转的同时执行平移；以及弹性部件，缠绕在外管的外周上。

公开(公告)号：CN106639733A

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201610282248.0

申请日：2016-04-29

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金德英 ,  任龙赫

IPC: E05F15/627 ,  A47H5/02 ,  H02K7/108

Abstract: 本发明提供一种统一用于后帘和电动后备箱的电动机的结构。所述结构包括：电磁离合器，其经由后备箱线连接至后备箱盖的铰链臂并经由帘线连接至后帘，并且向所述后备箱线或所述帘线选择性地传递驱动力。另外，旋转电动机连接至所述电磁离合器并且向所述电磁离合器供应驱动力。所述后备箱线和所述帘线通过单个旋转电动机来操作。因此，降低车辆的生产成本和重量。