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公开(公告)号：CN103791079A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201310027499.0
申请日：2013-01-24
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H61/38
CPC classification number: F04B49/06 , F04B23/04 , F04B49/08 , F16H61/0031 , F16H2061/0037
Abstract: 一种用于车辆的自动变速器的液压输送系统，所述系统可以包括低压液压泵和高压液压泵，所述低压液压泵由电子马达来驱动，其利用储存在油底壳中的油来产生低液压，并且将低液压输送到低压部分和冷却器；所述高压液压泵由电子马达来驱动，将所述低液压的部分增加为高液压，并且通过流体连接所述高压液压泵到所述高压部分的高压管路将所述高液压输送到所述高压部分；其中用于检测输送到所述冷却器的所述低液压的压力传感器可以设置在所述冷却器的输入侧，并且所述电子马达的旋转速度基于由所述压力传感器检测到的所述低液压来控制。
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公开(公告)号：CN103671894A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201210585216.X
申请日：2012-12-28
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H61/38
CPC classification number: F16H61/0031 , F04B23/04 , F04B25/00 , F16H61/38 , F16H2061/0037 , Y10T137/86139
Abstract: 本发明公开了一种自动变速器的液压供给系统。其中，用于车辆的自动变速器的液压供给系统利用储存在油盘中的油产生低液压和高液压，并将所述低液压和所述高液压分别供给至低压部分和高压部分，所述液压供给系统可以包括：低压液压泵，所述低压液压泵由第一动力源驱动以泵送储存在所述油盘中的油，所述低压液压泵产生低液压，并将低液压供给至低压部分；以及高压液压泵，所述高压液压泵由第二动力源驱动并流体连接至所述低压液压泵以接收来自所述低压液压泵的低液压，所述高压液压泵将低液压改变成高液压，并将高液压供给至高压部分。
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公开(公告)号：CN112761800A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202010721657.2
申请日：2020-07-24
Abstract: 本发明公开一种车辆增压系统及其控制方法。所述车辆增压系统包括：发动机，其根据燃料的燃烧而产生动力；变速器，其包括至少一个摩擦离合器；电动增压器，其通过马达的旋转力而压缩空气；发动机侧增压路径部分，其从将空气供应到所述发动机的空气供应管线分支，穿过所述电动增压器，并且接入到所述空气供应管线；变速器侧增压路径部分，其与发动机侧空气供应管线分开地吸入空气，穿过所述电动增压器，并且将压缩空气供应到所述变速器；以及控制器，其根据车辆的行驶状态来操作所述电动增压器，并且通过阀的控制，控制用于增压所述发动机的所述发动机侧增压路径部分和用于冷却或者加温所述变速器的所述变速器侧增压路径部分。
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公开(公告)号：CN104421423B
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201310741553.8
申请日：2013-12-27
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H61/38
CPC classification number: F16H61/461 , F04C14/26 , F16H61/0021 , F16H61/0025 , F16H61/4017 , F16H61/478 , F16H2061/0037 , Y10T74/20024 , Y10T137/86002 , Y10T137/86027
Abstract: 一种自动变速器的液压供应系统。公开了一种用于车辆的自动变速器的液压供应系统。所述液压供应系统适用于通过将高压部分和换挡控制部分的管线连接至低压部分，将从高压部分和换挡控制部分再循环的剩余液压供应至低压部分。
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公开(公告)号：CN104455385B
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201310736323.2
申请日：2013-12-26
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 魏泰焕
CPC classification number: F16H61/0025 , F04C2/3446 , F04C2270/185 , F15B2211/45 , F16H61/4017 , F16H61/4026 , F16H61/4061 , F16H2061/0015 , F16H2061/0037
Abstract: 一种自动变速器的液压供应系统。一种液压供应系统将在液压泵处产生的液压通过高压调节阀、第一转换阀、第二转换阀以及低压调节阀供应至自动变速器的高压部分和低压部分，其中所述液压泵配置有形成在其中的第一泵室和第二泵室。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103671892B
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201210580176.X
申请日：2012-12-27
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F04B23/04 , F04B49/002 , F16H61/0031 , F16H2061/0037
Abstract: 本发明涉及自动变速器的液压供应系统。一种液压供应系统可使用储存在油盘中的油来产生低液压和高液压，并且可将所述低液压和所述高液压分别供应给低压部分和高压部分，其中所述液压供应系统可包括：低压液压泵；第一开关阀；低压调节阀，所述低压调节阀控制从所述第一开关阀供应的液压，并将所述液压供应给所述低压部分；高压液压泵，所述高压液压泵将提高的液压排出到高压管线；第二开关阀，所述第二开关阀安置在所述第一低压管线与所述高压管线之间；高压调节阀，所述高压调节阀控制从所述高压液压泵供应的液压，并将稳定的高液压供应给所述高压部分；旁通管线，所述旁通管线将所述第一开关阀旁通。
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公开(公告)号：CN104455391A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201310737831.2
申请日：2013-12-26
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 魏泰焕
IPC: F16H61/4008 , F16H61/4183
CPC classification number: F16H61/0025 , F15B2211/45 , F16H61/0021 , F16H61/4017 , F16H61/4026 , F16H61/4061 , F16H2061/0015 , F16H2061/0037
Abstract: 一种自动变速器的液压供应系统。一种液压供应系统将在具有两个泵室的液压泵处产生的液压供应至低压部分和高压部分，并且根据电磁阀的可变控制压力执行从全排放模式到双回路模式或半排放模式的模式转换。
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公开(公告)号：CN104455385A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201310736323.2
申请日：2013-12-26
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 魏泰焕
CPC classification number: F16H61/0025 , F04C2/3446 , F04C2270/185 , F15B2211/45 , F16H61/4017 , F16H61/4026 , F16H61/4061 , F16H2061/0015 , F16H2061/0037
Abstract: 一种自动变速器的液压供应系统。一种液压供应系统将在液压泵处产生的液压通过高压调节阀、第一转换阀、第二转换阀以及低压调节阀供应至自动变速器的高压部分和低压部分，其中所述液压泵配置有形成在其中的第一泵室和第二泵室。
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公开(公告)号：CN104343966A
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201310727147.6
申请日：2013-12-25
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 魏泰焕
CPC classification number: F16H61/4017 , F04C2/3446 , F04C2270/185 , F16H61/0025 , F16H2061/0037
Abstract: 一种用于车辆的自动变速器的液压供应系统，可以配备有第一泵室和第二泵室，并且可以将在第一泵室和第二泵室处产生的液压选择性地供应至高压部分或者供应至高压部分和低压部分。在第一泵室处产生的液压可以通过高压调节阀供应至高压部分，在第二泵室处产生的液压可以通过低压调节阀供应至低压部分，或者可以根据转换阀的转换操作供应至高压调节阀。
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公开(公告)号：CN103671893A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201210585027.2
申请日：2012-12-28
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H61/38
CPC classification number: F04B17/00 , F04B23/04 , F04B49/002 , F16H61/0031 , F16H2061/0037 , Y10T137/85978
Abstract: 本发明公开了一种自动变速器的液压供给系统。其中，用于车辆的自动变速器的液压供给系统可以利用储存在油盘中的油产生低液压和高液压，并可以将所述低液压和所述高液压分别供给低压部分和高压部分。
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