公开(公告)号：CN111284400B

公开(公告)日：2025-02-07

申请号：CN201911155127.X

申请日：2019-11-22

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 郑仁秀 ,  李东喆

IPC: B60Q5/00 ,  B60R16/023

Abstract: 一种电动汽车行驶声音控制系统可以包括：声音输出设备，用于产生电动汽车的行驶声音；转矩测量传感器，用于测量电动汽车中的电动机的转矩；室内噪声测量传感器，用于检测电动汽车的噪声；和信号处理控制器，用于通过从转矩测量传感器和室内噪声测量传感器接收信号来控制声音输出设备达到目标音调，并且，信号处理控制器利用声音输出设备，通过使用实时从CAN通信输入的与电动汽车有关的行驶信息以及从室内噪声测量传感器和转矩测量传感器输入的信号，当在加速时从发动机声音中仅提取并输出加速感声音分量，并且掩蔽减速时的高频噪声。

公开(公告)号：CN116625479A

公开(公告)日：2023-08-22

申请号：CN202210937212.7

申请日：2022-08-05

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 李东喆 ,  郑仁秀

IPC: G01H9/00

Abstract: 本发明的实施方式涉及一种基于人工智能的噪声产生诊断装置和诊断电动车辆的电力电子(PE)部件的噪声的方法，其中多个麦克风布置在车辆内部，并且计算单元测量包括主电机、减速器、逆变器和辅助电机在内的任何一个或多个在麦克风的前、后和向上方向上的电力电子(PE)部件中的噪声源的位置，同时估计噪声传输位置。

公开(公告)号：CN109664817B

公开(公告)日：2023-04-14

申请号：CN201810265331.6

申请日：2018-03-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李东喆 ,  郑仁秀

IPC: B60Q5/00

Abstract: 本发明公开一种实时发动机声音再生方法，包括：利用信号处理控制器，基于通过用于测量发动机的振动的传感器测量的振动值来确定车辆的驾驶条件；并且利用输出装置，基于由实时输出的发动机振动特性指示的阶次分量来再生控制的发动机声音。

公开(公告)号：CN109552339B

公开(公告)日：2023-03-28

申请号：CN201810241015.5

申请日：2018-03-22

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李东喆 ,  郑仁秀

IPC: B60W50/00 ,  B60W10/06 ,  F02D41/08

Abstract: 本公开提供一种车辆中维持怠速噪声增强的方法。该方法可包括执行D‑挡空挡控制，其中控制器被配置成在空挡控制状态下将自动保持阈值应用于进入自动保持控制的条件，并且自动保持阈值是进入D‑挡空挡控制的确定因素，从而自动保持阈值限制进入自动保持控制的条件。

公开(公告)号：CN107415870B

公开(公告)日：2022-05-13

申请号：CN201710184351.6

申请日：2017-03-24

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李东喆 ,  郑仁秀

IPC: B60R16/037

Abstract: 一种用于控制反映发动机振动以及驾驶状况的发动机噪声的设备，其包括生成强化噪声以增强非线性发动机噪声的声音发生器。设备包括测量作为发动机噪声源的发动机振动的振动传感器，实时接收振动传感器的信号并控制声音发生器以使发动机噪声可保持线性的信号处理控制器，以及接收并随后放大信号处理控制器的控制信号以向声音发生器传输放大的控制信号的放大器。

公开(公告)号：CN114274871A

公开(公告)日：2022-04-05

申请号：CN202110587052.3

申请日：2021-05-27

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 李东喆 ,  郑仁秀 ,  金普用

IPC: B60Q5/00

Abstract: 一种基于马达振动控制电动车辆的音调的方法，包括：从电动车辆(EV)的旋转马达的振动信号计算阶次分量；提取具有确定系数R2的第N阶次分量，该确定系数R2表示相对于马达的输出扭矩的线性关系并且大于或等于预定值；将马达的RPM转换为频率并且计算阶次频率；通过将第N阶次分量的振动水平应用于待输出的阶次频率的水平，来布置阶次分量，并且设定EV模式音调；并且在EV减速时，确定减速条件，并将第N阶次分量的振动水平应用于阶次频率的水平控制。

公开(公告)号：CN113752943A

公开(公告)日：2021-12-07

申请号：CN202011046667.7

申请日：2020-09-29

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李东喆 ,  郑仁秀

IPC: B60Q5/00 ,  B60R16/037

Abstract: 一种基于电动机振动来控制电动车辆的音调的方法，可以包括：根据电动车辆的电动车辆电动机的振动信号计算阶次分量；提取所计算的阶次分量中的对于电动机输出转矩具有最大线性度的一阶分量；然后通过将电动车辆电动机的每分钟转数RPM变换为频率，来计算阶次频率；通过将一阶分量的振动水平应用至要输出的阶次频率的水平并且对阶次分量进行重新排列，来设置电动车辆模式音调；以及输出设置的电动车辆模式音调，并且可以在提取一阶分量时，应用LMS滤波算法、FFT/IFFT变换和阶次跟踪算法。

公开(公告)号：CN106671912B

公开(公告)日：2021-10-01

申请号：CN201610466938.1

申请日：2016-06-23

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 郑仁秀

IPC: B60R16/037 ,  G10K11/178

Abstract: 本发明涉及车辆燃烧噪声掩蔽控制装置以及使用其的方法。一种车辆燃烧噪声掩蔽控制方法，包括：接收车辆的驱动信息；使用驱动信息评估在车辆中产生的燃烧噪声的频率；以及当该频率等于或大于预定频率时，输出掩蔽声音。

公开(公告)号：CN112937475A

公开(公告)日：2021-06-11

申请号：CN202010522399.5

申请日：2020-06-10

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 郑仁秀 ,  李东喆

IPC: B60R16/023 ,  G06F16/176 ,  G06F16/33 ,  G06Q10/00 ,  G06N3/04 ,  G06N3/08

Abstract: 本发明涉及能够提供双向车辆状态信息的信息共享平台和方法以及具有信息共享平台的系统。一种能够在驾驶员与车辆之间提供双向车辆状态信息的信息共享平台可以包括：通信控制器，其通过安装在能够诊断车辆状态的部件上的传感器来收集测量数据和车辆控制器局域网CAN信息；以及图形控制器，其基于由收集到的数据所组成的大数据，经由基于深度学习的诊断，为驾驶员提供基于部件中的预定选择标准生成的诊断结果输出信息。

公开(公告)号：CN111231948A

公开(公告)日：2020-06-05

申请号：CN201911141699.2

申请日：2019-11-20

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李东喆 ,  郑仁秀

IPC: B60W30/09 ,  B60W30/095 ,  G08G1/01 ,  G08G1/048 ,  G08G1/16

Abstract: 本公开涉及使用环境噪声的行驶安全控制系统及其控制方法。使用环境噪声的行驶安全控制系统可以包括：麦克风，安装在运行车辆中并用于接收环境噪声；以及信号处理控制器，用于将环境噪声与车辆噪声特性数据进行比较，并通过基于人工智能的分析来确定与附近车辆有关的行驶信息。