公开(公告)号：CN112622784A

公开(公告)日：2021-04-09

申请号：CN202011502785.4

申请日：2020-12-18

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 邹运涛 ,  邵金萍 ,  吴速超 ,  管珊珊 ,  宋茜 ,  石玉庆

IPC: B60R16/02 ,  B60R16/023 ,  G05B23/02

Abstract: 本发明实施例提供一种使能控制装置、车辆标定装置及方法，所述使能控制装置包括钥匙开关模块、二极管、电子控制单元ECU、整车的至少一设备模块以及通信总线，二极管设置在通信总线上，整车的至少一设备模块连接至二极管阳极对应的通信总线上，ECU连接至二极管阴极对应的通信总线上，钥匙开关模块的原始上电使能接口连接至二极管阳极对应的通信总线上，钥匙开关模块的单向上电使能接口连接至二极管阴极对应的通信总线上。该实施例提高了标定设备标定刷写的稳定性，进而保证了整车功能的正常实现。

公开(公告)号：CN109263644A

公开(公告)日：2019-01-25

申请号：CN201811141107.2

申请日：2018-09-28

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 王学鹏 ,  孟梅 ,  张广清 ,  于双飞 ,  管珊珊

IPC: B60W40/04 ,  B60W40/06 ,  B60W40/072 ,  B60W30/14

Abstract: 本发明公开的目标识别方法及装置，采集距离车辆的定位中心预设距离内的道路信息；根据所述道路信息，计算所述车辆所在道路的道路曲线；在所述道路曲线中位于所述车辆前方的目标识别区域上识别到的目标车辆，作为主目标。本发明通过根据道路信息计算道路曲线的方式，使车辆自动巡航控制功能能够更加准确的选择车辆前方的主目标车辆，避免了主目标丢失或选择错误给驾驶员带来的危害。

公开(公告)号：CN109209669A

公开(公告)日：2019-01-15

申请号：CN201811142827.0

申请日：2018-09-28

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 王学鹏 ,  管珊珊 ,  孙明峰 ,  于双飞 ,  孟梅

IPC: F02D41/38 ,  F02D41/20

Abstract: 本发明公开的控油阀门的控制方法及装置，采集控油阀门数据；将所述控油阀门数据作为运行数据，控制预设的控油阀门模型进行运行，得到流经控油阀门的电流数据；对所述电流数据进行处理，得到修正系数；根据所述修正系数对所述控油阀门进行控制。本发明以流经控油阀门的电流数据来计算修正系数，相比于现有技术中采用流经控油阀门的油温或冷却液温度得到修正系数的方式更加直接和准确，对控油阀门的控制也更加精准，进而使轨压控制更加稳定。