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公开(公告)号：CN114925381A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210505368.8
申请日：2022-05-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种ECU数据刷写方法、装置、电子设备及存储介质。本发明实施例的技术方案，通过诊断服务工具根据车辆的发动机编号，从相应的服务器中获取所述车辆的待刷写ECU数据，根据车辆ECU的分区结构将待刷写ECU数据分解为至少一个待刷写数据块，并依次发送至诊断服务工具，诊断服务工具依次对接收到的所述待刷写数据块进行刷写，并在遍历待刷写数据块后，生成ECU数据刷写完成提示。解决ECU数据刷写时存在泄密风险，安全性差，且数据刷写耗时长的问题，实现诊断服务工具可以进行单一数据块的重复刷写，节省刷写时间，同时，ECU数据无需全部获取，保护ECU数据安全。
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公开(公告)号：CN112622784B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202011502785.4
申请日：2020-12-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60R16/02 , B60R16/023 , G05B23/02
Abstract: 本发明实施例提供一种使能控制装置、车辆标定装置及方法，所述使能控制装置包括钥匙开关模块、二极管、电子控制单元ECU、整车的至少一设备模块以及通信总线，二极管设置在通信总线上，整车的至少一设备模块连接至二极管阳极对应的通信总线上，ECU连接至二极管阴极对应的通信总线上，钥匙开关模块的原始上电使能接口连接至二极管阳极对应的通信总线上，钥匙开关模块的单向上电使能接口连接至二极管阴极对应的通信总线上。该实施例提高了标定设备标定刷写的稳定性，进而保证了整车功能的正常实现。
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公开(公告)号：CN114265382B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202111338521.4
申请日：2021-11-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本申请提供一种ECU刷写故障处理方法、装置、电子设备及存储介质，在ECU刷写需求数据的过程中，实时检测ECU的状态是否为刷死状态；若检测到ECU的状态为刷死状态，控制ECU进入安全访问诊断服务；从ECU的ROM中获取ECU的备份数据，并检测是否根据备份数据激活ECU；若ECU激活成功，利用激活后的ECU重新刷写需求数据。基于本申请，不仅能够降低成本，还能够提高ECU刷写的效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114622964B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202210242786.2
申请日：2022-03-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: F01L3/20
Abstract: 本发明涉及一种用在缸体上的气门杆结构、发动机及车辆，属于发动机技术领域，该气门杆结构包括杆体，杆体在设置气门孔外侧的端面上设有盲孔，盲孔内设有沿着杆体轴线方向移动的滑动柱，滑动柱的端部延伸至盲孔外，盲孔的内壁上设有弹性凸起，滑动柱上设有凹槽，弹性凸起能够在杆体的径向方向上往复移动从而实现插入凹槽内以及从凹槽内脱出，进而实现滑动柱在固定状态和自由状态之间切换。通过该气门杆机构可以使得发动机缸体内点火线圈出现点火故障时，燃气将不会进入故障缸，从而防止未经过完全燃烧的燃气直接进入排气管，进而避免燃气在排气管二次燃烧而损坏后处理贵重部件情况的发生。
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公开(公告)号：CN112622784A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011502785.4
申请日：2020-12-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60R16/02 , B60R16/023 , G05B23/02
Abstract: 本发明实施例提供一种使能控制装置、车辆标定装置及方法，所述使能控制装置包括钥匙开关模块、二极管、电子控制单元ECU、整车的至少一设备模块以及通信总线，二极管设置在通信总线上，整车的至少一设备模块连接至二极管阳极对应的通信总线上，ECU连接至二极管阴极对应的通信总线上，钥匙开关模块的原始上电使能接口连接至二极管阳极对应的通信总线上，钥匙开关模块的单向上电使能接口连接至二极管阴极对应的通信总线上。该实施例提高了标定设备标定刷写的稳定性，进而保证了整车功能的正常实现。
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公开(公告)号：CN114721864A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210421900.8
申请日：2022-04-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: G06F11/08
Abstract: 一种ECU刷写测试错误检测方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：上位机根据第一校验逻辑对刷写文件进行数据校验，得到第一校验结果；刷写软件对刷写文件执行刷写操作，同时，运行报文监测工具，在刷写文件刷写至ECU之前，获取外发报文；报文监测工具根据第二校验逻辑对外发报文进行数据校验，得到第二校验结果；比对第一校验结果和第二校验结果，若第二校验结果包含于第一校验结果中，则判定刷写成功；若第二校验结果包含有除第一校验结果以外的其他数据，则判定刷写失败。本发明能够对刷写文件的一致性进行校验，保证刷写的可靠性；同时，对刷写文件与刷写方式的匹配性进行校验，防止ECU刷写失败和“刷死”。
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公开(公告)号：CN114622964A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202210242786.2
申请日：2022-03-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: F01L3/20
Abstract: 本发明涉及一种用在缸体上的气门杆结构、发动机及车辆，属于发动机技术领域，该气门杆结构包括杆体，杆体在设置气门孔外侧的端面上设有盲孔，盲孔内设有沿着杆体轴线方向移动的滑动柱，滑动柱的端部延伸至盲孔外，盲孔的内壁上设有弹性凸起，滑动柱上设有凹槽，弹性凸起能够在杆体的径向方向上往复移动从而实现插入凹槽内以及从凹槽内脱出，进而实现滑动柱在固定状态和自由状态之间切换。通过该气门杆机构可以使得发动机缸体内点火线圈出现点火故障时，燃气将不会进入故障缸，从而防止未经过完全燃烧的燃气直接进入排气管，进而避免燃气在排气管二次燃烧而损坏后处理贵重部件情况的发生。
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公开(公告)号：CN114265382A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202111338521.4
申请日：2021-11-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本申请提供一种ECU刷写故障处理方法、装置、电子设备及存储介质，在ECU刷写需求数据的过程中，实时检测ECU的状态是否为刷死状态；若检测到ECU的状态为刷死状态，控制ECU进入安全访问诊断服务；从ECU的ROM中获取ECU的备份数据，并检测是否根据备份数据激活ECU；若ECU激活成功，利用激活后的ECU重新刷写需求数据。基于本申请，不仅能够降低成本，还能够提高ECU刷写的效率。
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