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公开(公告)号：CN103353397B
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201310329354.6
申请日：2013-07-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M13/02
Abstract: 本发明公开一种硅油风扇离合器的离合试验方法，该方法按下述步骤进行：将硅油风扇离合器安装在发动机或者试验台架上，并运转；采用热辐射加热装置对硅油风扇离合器上的感温器进行加热；根据硅油风扇离合器的风扇转速或者外壳转速，监测硅油风扇离合器的接合和分离。一方面可以避免受到空气的干扰，使加热更为有效、集中，加热过程中热量损失小，可大大节省能源；另一方面，本方案的实现能够进行远距离加热，加热迅速，可以进一步缩短试验时间。此外，本方案可以在线监测和控制硅油风扇离合器上感温器的温度和风扇转速（或壳体转速），使硅油风扇离合器接合和分离的时间控制得更为精确。在此基础上，本发明还提供一种硅油风扇离合器的离合试验系统。
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公开(公告)号：CN219711647U
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202320293984.1
申请日：2023-02-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01P3/08
Abstract: 本申请涉及冷却活塞技术领域一种活塞冷却喷嘴及发动机，活塞冷却喷嘴包括：喷嘴体，所述喷嘴体上形成有通孔，所述喷嘴体靠近所述通孔的其中一端形成定位端，所述发动机机体上形成有与所述定位端适配的第一定位槽；定位销，位于所述定位端与所述第一定位槽之间，所述第一定位槽的槽底形成有与所述定位销的一部分适配的第二定位槽，所述定位端上形成有与所述定位销另一部分适配的第三定位槽；喷油管，连接在所述喷嘴体上并与所述通孔连通；通油螺栓，穿过所述通孔将所述喷嘴体固定在所述发动机机体上，连通所述主油道与所述喷油管。本申请提高了喷嘴的定位精度，使喷嘴打靶效率更高，提高对活塞的冷却能力。
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公开(公告)号：CN216382544U
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202122255245.7
申请日：2021-09-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于发动机零部件技术领域，具体涉及一种垫片、管连接结构及发动机。本实用新型中的垫片包括垫片主体，所述垫片主体上具有贯穿所述垫片本体的连通孔，所述垫片主体的至少一侧的所述连通孔的边沿处设有向外翻折的翻边结构。通过使用本技术方案中的垫片，由于垫片本体的至少一侧的连通孔的边沿处设有翻边结构，翻边结构能够与第一管体相配合，进而实现管体和垫片之间的精准定位，同时还能够保证一定的密封效果，本申请文件中的垫片结构简单，同时具有定位和密封的功能，使得安装有本垫片的连接结构的定位精度得到提高。
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公开(公告)号：CN215635551U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202022809074.3
申请日：2020-11-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16L23/024 , F16L23/18
Abstract: 本实用新型公开了一种管路翻边结构，包括管和固定在管一端的翻边本体，翻边本体的密封面上开设有周向环槽；该管路翻边结构中，翻边本体的密封面上开设有周向环槽，使周向环槽附近区域的承压面积减小，增强了密封面上周向环槽附近的局部面压强度，使该区域密封面贴紧法兰，形成完整周向密封带，防止产生泄露点，提高密封可靠性。本实用新型还公开一种管路设备，其应用上述管路翻边结构，密封可靠。
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公开(公告)号：CN212202208U
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202020453824.5
申请日：2020-03-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01P3/08
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，公开了一种发动机及工程机械。发动机包括活塞冷却喷嘴总成和机体，活塞冷却喷嘴总成被配置为向发动机的冷却油腔内喷油，活塞冷却喷嘴总成包括喷嘴体、空心螺栓和喷油管；空心螺栓穿设于喷嘴体，空心螺栓被配置将喷嘴体紧固于机体，使喷嘴体贴合于机体上设置的安装面；喷油管的一端插入喷嘴体，空心螺栓上开设有油道，油道与喷油管连通，同时与发动机的油底壳连通；喷油管抵靠于机体上设置的定位凸起，以使喷油管与冷却油腔的进油口的轴线对中；和/或，喷嘴体上设置有第一定位面，第一定位面与机体上设置的第二定位面定位配合，以使喷油管与冷却油腔的进油口的轴线对中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210239865U
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201920995083.0
申请日：2019-06-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种发动机活塞及发动机，其包括活塞本体，所述活塞本体的顶面间隔设置有多个避阀槽，所述避阀槽内填充有防撞层，所述防撞层在发生碰撞时能产生塑性变形。本实用新型通过在避阀槽内填充防撞层，能够避免由于避阀槽的存在而对相关部件的性能产生影响的问题，并且无需设置较大的活塞顶隙，若气门与活塞发生碰撞，则防撞层能够产生塑性变形，该塑性变形使得活塞与气门之间达到了不再发生碰撞的最小间隙值，从而有效解决了气门与活塞碰撞的问题，同时避免了由于活塞顶隙过大而对相关部件的性能产生影响的问题。
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公开(公告)号：CN210003960U
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201920370965.8
申请日：2019-03-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及管路连接领域，具体公开了一种管路结构及发动机，该管路结构包括空心螺栓、管接头及具有流通内腔的流通单元，空心螺栓的一端穿过管接头并螺纹连接于流通单元，使管接头的内腔和流通内腔通过空心螺栓连通；管接头具有朝向空心螺栓的头部的第一端面和朝向流通单元的第二端面；头部的内端面和/或与头部相邻的所述第一端面上一体设置有密封件；与所述流通单元相邻的所述第二端面和/或所述流通单元朝向所述头部的端面上一体设置有所述密封件。本实用新型解决了直接采用复合垫片时因安装时复合垫片径向窜动而导致管接头出现泄漏的问题。
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公开(公告)号：CN222881914U
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202421809639.X
申请日：2024-07-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及测量装置技术领域，尤其涉及一种喷油器衬套测量装置。测量装置包括检测套；所述检测套包括外轮廓的外圆柱面和内轮廓的内螺纹孔，所述内螺纹孔与外圆柱面同轴设置，所述检测套的内螺纹孔安装在所述衬套的螺纹段，检测套的内端面与外圆柱面垂直设置，且所述内端面抵接在螺纹段根部的台阶面上；所述检测套的轴向长度大于所述衬套螺纹段的轴向长度，检测套与台阶面抵接的一端设置有开口槽，所述开口槽沿着检测套的周向设置有多个。通过本实用新型在保证测量精度的前提下提高了测量效率。
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公开(公告)号：CN219712682U
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202320294003.5
申请日：2023-02-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于连接设备技术领域，并具体涉及一种膨胀节及机械连接设备，所述膨胀节包括波纹管、装配法兰和调整法兰，其中，所述波纹管包括波纹主管以及设于所述波纹主管两端的端管；所述装配法兰为两个，并分别套装于两个所述端管上，所述装配法兰设有多个光孔；所述调整法兰位于其中一个所述装配法兰的内侧，并且所述调整法兰的内径大于所述装配法兰的内径；所述调整法兰上还设有多个安装孔，并且每个所述安装孔于装配法兰一侧的正投影始终位于对应的所述光孔中。上述结构解决了因制造工艺、公差累积、定位结构不合理引起的装配精度偏低问题，从而进一步优化膨胀节的装配同轴度，更好的保证密封可靠性。
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公开(公告)号：CN215927497U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202121427284.4
申请日：2021-06-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于交通工具车辆技术领域，公开了一种发动机及车辆，该发动机包括发动机机体和挺柱，在发动机机体上设置有挺柱孔，挺柱滑动设置于挺柱孔内；压板，设置于发动机机体上，压板的侧面能够抵接于挺柱的外周壁，用于限制挺柱转动，在发动机机体和压板中其中一个设置有定位槽，另外一个设置有定位块，定位槽和挺柱孔同轴设置，定位块设置于定位槽内。该发动机，通过定位槽和挺柱孔同轴设置，定位块设置于定位槽内，以在压板和发动机机体之间形成定位结构，以提高压板定位精度。取消现有采用螺栓定位的功能，不受现有工艺限制的影响，优化定位结构，精简尺寸链，减小压板与挺柱之间的间隙，提高挺柱的防转效果。
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