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公开(公告)号：CN217107179U
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202220250224.8
申请日：2022-02-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，公开了一种排气管螺栓连接结构及发动机，该排气管螺栓连接结构包括：排气管法兰，排气管法兰具有延伸方向与其自身中轴线平行的螺栓孔；螺栓，螺栓包括螺杆以及位于螺杆一端的螺帽，螺杆贯穿螺栓孔，且螺杆的侧壁与螺栓孔的侧壁之间具有插接间隙；套筒，套筒套于螺杆上、且夹于螺帽与排气管法兰之间，套筒的内壁与螺杆的侧壁之间具有传热间隙，套筒临近排气管法兰的一侧设置有定位止口，定位止口插入插接间隙中、与螺栓孔间隙配合，以使套筒与螺杆之间位置固定。该排气管螺栓连接结构能够达到隔热降温的目的，保证螺栓紧固可靠性。
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公开(公告)号：CN215635588U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202121548339.7
申请日：2021-07-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16L23/036 , F16L23/18
Abstract: 本实用新型公开了一种法兰密封结构、发动机及车辆，属于车辆技术领域。第一法兰连接于第一管路的端部；第二法兰连接于第二管路的端部；第一法兰的对接面和第二法兰的对接面相抵接，第一法兰的对接面和/或第二法兰的对接面开设有安装定位槽；弹性垫片组件设置于安装定位槽内，且弹性垫片组件的内圈侧壁和外圈侧壁分别抵接于安装定位槽的内圈侧壁和外圈侧壁；当第一法兰的对接面和第二法兰的对接面相抵接时，第一法兰和第二法兰压缩弹性垫片组件并使弹性垫片组件变形。该法兰密封结构的密封性能好，且垫片方便安装定位，保证发动机和车辆的安全使用，提高发动机和车辆的制造效率。
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公开(公告)号：CN213744391U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022246934.7
申请日：2020-10-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型实施例提供一种柴油发动机。本实用新型提供的柴油发动机包括：缸盖，设置有第一通孔；缸体，设置有多个第二通孔，第二通孔与第一通孔位置相对，第二通孔的底端与冷却水腔连通；第二通孔包括内螺纹段与光孔段，内螺纹段位于光孔段的上方且直径大于光孔段的直径；紧固螺栓，包括螺杆与螺栓头，螺杆与螺栓头固定连接，螺杆包括外螺纹段与光杆段，外螺纹段的直径大于光杆段的直径，外螺纹段一端连接螺栓头另一端连接光杆段，外螺纹段的至少一部分螺纹被构造成用于容纳涂覆在光杆段上的一部分密封胶。本实用新型提供的柴油发动机，紧固螺栓涂覆的密封胶可以均匀填充与第二通孔之间的间隙，冷却水腔内部冷却液不会从第二通孔处泄漏。
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公开(公告)号：CN213236493U
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202021838738.2
申请日：2020-08-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16L33/02
Abstract: 本实用新型公开了一种胶管夹箍，涉及管箍技术领域。该胶管夹箍包括外箍和内箍，外箍为弹性夹箍，外箍开口的两端能够选择性地通过弹性打开或通过卡接封闭；内箍为弹性内衬，且内箍的直径可调，内箍的两侧与外箍的两侧一一对应连接，以使内箍的直径能够随着外箍开口的打开或封闭而调节。本实用新型提供的胶管夹箍，具有弹性的外箍和内箍当胶管被压缩时能够补偿压紧，将外箍开口设置为通过弹性打开或通过卡接封闭，制造成本低，且通过人工掰开或夹紧外箍开口，即可实现安装，安装使用简单。
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公开(公告)号：CN210665001U
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201921168419.2
申请日：2019-07-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于检测喷嘴性能的检测装置，包括：共轨管，共轨管上设置有出油孔，出油孔能够用于安装喷嘴，出油孔与喷嘴之间设置有切换电磁阀，出油孔为多个，多个出油孔沿着共轨管的轴线排布；X轴滑轨、Y轴滑轨以及Z轴滑轨，活塞能够沿着Z轴滑轨滑动，共轨管能够沿着X轴滑轨滑动，X轴滑轨能够沿着Y轴滑轨滑动，共轨管沿着Y轴滑轨布置。在本实用新型中，在检测完该喷嘴后，沿着Y轴滑轨移动共轨管，从而使下一个喷嘴与活塞的冷却腔对中，对下一个喷嘴进行检测。如此循环，直到将共轨管上所有的喷嘴都检测完毕。本实用新型只要沿着Y轴滑轨移动共轨管就可以对多个喷嘴逐一进行检测，从而极大地提高了检测效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210003803U
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201922156158.9
申请日：2019-12-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16J15/06
Abstract: 本实用新型公开了一种排气管的密封件，其包括：横截面为C型的C型密封环（1），所述C型密封环（1）用于套设在相邻的排气管之间；延长件，所述延长件的一端连接在所述C型密封环（1）的自由端，所述延长件的另一端为向外翻的翻边结构（3），所述C型密封环（1）内圈的所述翻边结构（3）用于与内侧的所述排气管过盈配合，所述C型密封环（1）外圈的所述翻边结构（3）用于与外侧的所述排气管过盈配合。还公开了一种包括上述密封件的排气管。通过在现有的C型密封环的端部增加延长件，以增加C型密封环端部的长度，方便C型密封环定位，而设置的翻边结构则进一步增大C型密封环与排气管的接触面积，防止C型密封环装配时发生倾斜，保证了密封效果。
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公开(公告)号：CN222881920U
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202421819501.8
申请日：2024-07-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及螺纹连接松动测试技术领域，提供了一种螺纹连接松动测试装置，活动件与工作台通过螺柱和螺母连接，螺柱与活动件之间设有间隙，螺母与活动件紧贴；监测组件与活动件之间夹设有绝缘件，监测组件包括第一基板和第二基板，第一基板与活动件固定，第一基板铺设有第一电极层，第二基板与螺母固定，第二基板依次铺设有第二电极层和负摩擦层，负摩擦层介于第一电极层和第二电极层之间，当螺母相对活动件发生转动时，负摩擦层与第一电极层发生相对位移，产生电信号；活动件与工作台之间夹设有多个滚动体。采用摩擦纳米发电机原理的监测组件，提高监测组件获取螺母相对螺柱转动的灵敏度，使得测结果更加准确。且自身结构和装配相对简单。
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公开(公告)号：CN214533272U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202023031733.1
申请日：2020-12-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机气缸盖罩及发动机。该发动机气缸盖罩包括第一罩体、第二罩体及连接件，第一罩体沿第二罩体的顶部至底部方向罩设在第二罩体的外部，第一罩体与第二罩体之间具有容纳空间，连接件连接第一罩体的底部与第二罩体的底部，以使容纳空间与外界隔绝。本实用新型的发动机气缸盖罩，整体的热传导率较低，使得第二罩体内壁的降温速度得到有效降低，降低了因气缸盖罩热传导率高而导致的气缸内水蒸气冷凝的风险，进而能够避免机油乳化和机油润滑能力的下降，保证发动机能够稳定、长期地工作。
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公开(公告)号：CN206582430U
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201720015899.3
申请日：2017-01-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16L19/05
Abstract: 本实用新型涉及管件密封连接技术领域，尤其涉及一种卡套式密封结构，包括接头体、锁紧螺母以及卡套，锁紧螺母和卡套套接在管状件上，锁紧螺母通过螺纹连接在接头体上，卡套安装于接头体和锁紧螺母之间；接头体的一端设有与接头体的外螺纹同轴的限位槽，限位槽与管状件相配合，且接头体设有限位槽的一端设有第一锥形面，卡套靠近接头体的一端设有与第一锥形面配合的第二锥形面；卡套远离接头体的一端抵接在锁紧螺母上。本实用新型提供的卡套式密封结构保证了管状件与接头体的同轴度，避免了在装配时管状件与接头体出现相对倾斜滑移，保证卡套装配时能够径向抱紧管状件，确保结构的密封可靠性。
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公开(公告)号：CN205764831U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620316134.9
申请日：2016-04-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高压油泵找正装置，夹具体通过夹持板固定在油泵托架上，滑套可以通过改变夹具体的夹持位置来改变其在轴线方向上的位置，套筒的轴线与高压油泵上输出轴轴线重合，从而达到模拟油泵的效果，支架通过螺栓固定在滑套的前端面上，夹持垫片和支架之间安装千分表，松开夹持垫片上的紧固螺栓，并将千分表放置到支架凹槽和夹持垫片凹槽组成的空腔内并锁紧，然后通过夹持板将夹具体固定在油泵托架上，调整限位螺钉，从而调节滑套的轴向位置，并且矫正千分表位置，千分表、支架和滑套整体转动一周，千分表显示的差值即为同轴度，本实用新型可以精准的测量出高压油泵与传动轴的同轴度，从而避免膜片断裂等故障。
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