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公开(公告)号：CN200946524Y
公开(公告)日：2007-09-12
申请号：CN200620084380.2
申请日：2006-05-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Inventor： 胡中伟
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机双循环强制冷却系统，它包括内循环冷却子系统和外循环冷却子系统，所述外循环冷却子系统管接于热交换器的外循环水腔，所述内循环冷却子系统管接于热交换器的内循环水腔，所述外循环冷却子系统的管路上还设有能够控制外循环冷却介质通过热交换器流量的流量控制阀，取样于内循环水腔的温度感应装置，所述温度感应装置驱动所述流量控制阀；当机器处于“热车”过程时，通过温度感应装置控制流量控制阀，从而控制外循环进入热交换器的冷却介质量，以达到充分利用热能、缩短“热车”时间、减少热能损失的目的。
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公开(公告)号：CN2835768Y
公开(公告)日：2006-11-08
申请号：CN200520124479.6
申请日：2005-11-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Inventor： 胡中伟
IPC: F16L55/04
Abstract: 本实用新型公开了一种小体积阻尼阀，包括可与传感器和待测部件连接的阻尼阀套，以及固定于所述阻尼阀套内的阻尼阀阀体，所述阻尼阀套的内表面与阻尼阀阀体的外表面密封连接，所述的阻尼阀阀体的外表面上设有可连通所述阻尼阀套的两端的螺旋槽。本实用新型通过采用简单的外套和螺旋槽的结构，实现对压力波动的良好的阻尼效果，降低了制造的成本，大大提高了对物件压力的测量的精度，有效的避免了压力波动对传感器的损坏和介质的泄漏。
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公开(公告)号：CN201916049U
公开(公告)日：2011-08-03
申请号：CN201020694640.4
申请日：2010-12-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种内燃机充气系统，包括储气装置，设置有至少一个气源缸的内燃机，设置于气源缸的喷油器，设置于连通储气装置和气源缸的气道中的开关装置，输出端与开关装置连接的执行装置，输入端与储气装置和气源缸连接的压力检测装置，输入端与压力检测装置的输出端连接，输出端与喷油器和执行装置连接的控制装置，当储气装置的压力值小于或等于预定压力值时，喷油器停止喷油，当储气装置的压力值小于或等于预定压力值且储气装置的压力值与燃烧室的压力值的差值小于或等于储气装置的压力值时，执行装置使开关装置导通。本实用新型所公开的内燃机充气系统的气源缸能够在其控制装置的控制下，为配套产品的储气装置提供压缩气体。本实用新型还公开了一种行走车辆。
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公开(公告)号：CN201028183Y
公开(公告)日：2008-02-27
申请号：CN200720020512.X
申请日：2007-04-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Inventor： 胡中伟
IPC: F16L21/02
Abstract: 本实用新型公开了一种管路连接法兰密封装置，它包括连接法兰、密封垫片、管及紧固装置，所述连接法兰设有可使所述管插入的内孔，所述管的端部插接在所述连接法兰的内孔内，所述管的插入部和所述连接法兰的内孔之间具有间隙，所述间隙的外侧设有密封圈，所述密封圈的外侧设有密封圈夹紧装置；本实用新型能够补偿管路的变形，使整个密封面上的压比不变，有效防止介质泄漏和管路断裂，将高精度的加工面移到法兰上而不是在重要零件上，降低了对管路和重要零件的制造要求和因此而可能出现的废品，管路不会断裂，即使出现泄漏介质现象也容易修复，使整体成本下降。
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公开(公告)号：CN202690163U
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201220360572.7
申请日：2012-07-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊倍力汽车零部件有限公司
IPC: F01M11/04
Abstract: 本实用新型公开了一种加机油管组件，包括加机油管(1)、管盖(2)和链条(3)，所述管盖(2)与所述加机油管(1)螺纹连接；所述链条(3)设于所述加机油管(1)的内部。采用这种结构，由于链条设于加机油管的内部，当管盖从加机油管中旋出时，内置链条能够避免管盖掉落至地面上，当管盖与加机油管配合安装时，设于加机油管内部的链条具有节省空间的优点，能够避免生产装配时链条缠绕到其他零件并损坏零件，避免工作时链条受到磨损，增大链条的使用寿命，提升产品外观质量，提升产品档次和形象。本实用新型还公开了一种包括上述加机油管组件的发动机，有相同的技术效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN200999853Y
公开(公告)日：2008-01-02
申请号：CN200720017682.2
申请日：2007-01-20
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Inventor： 胡中伟
Abstract: 一种可变基准直径带轮，其结构特点在于该带轮是由独立的左右对称的两个轮盘组成的分体带轮，两个轮盘的上部内侧为斜面，皮带装在该两斜面构成的轮槽内，在两个轮盘的下部内侧有装在轮轴上的间距调整定位装置，在两个轮盘的下部外侧分别有一个装在轮轴上的锁紧螺母。由于本实用新型采用了组合式的分体结构，通过间距调整定位装置可以方便地调节两个轮盘的间距，从而改变带轮的基准直径，从而无须涨紧轮即可解决皮带变形问题，并且能够根据需要进行变速比的调整。
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公开(公告)号：CN200993220Y
公开(公告)日：2007-12-19
申请号：CN200620161026.5
申请日：2006-12-02
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Inventor： 胡中伟
IPC: F16H55/17
Abstract: 本实用新型公开了一种分体式齿轮，包括设有安装轴孔的齿轮体，所述齿轮体包括两对称配合的半齿轮，所述半齿轮两端分别设有沿安装轴孔壁延伸的凸翼，所述凸翼外表面分别设有紧固装置，所述两半齿轮之间设有定位装置，所述半齿轮和所述凸翼结合处的安装轴孔内壁分别设有凸翼变形装置。本实用新型能够实现在特殊传动场合因安装空间和传动要求情况下的安装使用，增大与传动轴之间的安装接触面积，并且整体刚性高，避免了齿轮的损坏，降低了生产的成本。
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公开(公告)号：CN2844457Y
公开(公告)日：2006-12-06
申请号：CN200520124477.7
申请日：2005-11-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Inventor： 胡中伟
Abstract: 本实用新型公开了一种柴油机机后盖，包括机后盖体，所述机后盖体包括可通过一侧固定于柴油机机体上的齿轮室罩和固定于所述齿轮室罩另侧的飞轮壳，所述飞轮壳的外侧固定有过渡联接盘。所述机后盖体可设有吊装孔和溢物孔。本实用新型解决了柴油机因无飞轮壳而无法与单支承发电机进行配套或飞轮壳过大所引起的生产隐患问题，方便了柴油机和单支承发电机的使用。
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公开(公告)号：CN2653141Y
公开(公告)日：2004-11-03
申请号：CN03253817.0
申请日：2003-09-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M11/00
Abstract: 一种柴油机湿式油底壳机座，机座的下部为兼作油箱的油底壳，机座上部的主轴孔铣有油槽并安装有主轴承座，在机座的上部一侧加工有纵向的主油道，对应于每个主轴孔在机座上加工有与主油道垂直的连通主轴孔与主油道的附油道，在机座前端下部设有机油泵吸油孔。本实用新型取消了机油主油管和外接机油箱，湿式油底壳兼做油箱，消除了由于用户使用不当造成柴油机化瓦的潜在隐患，使柴油机的润滑更加安全可靠。
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公开(公告)号：CN201953536U
公开(公告)日：2011-08-31
申请号：CN201020694639.1
申请日：2010-12-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M47/02
Abstract: 本实用新型公开了一种内燃机充气系统，包括储气装置，设置有至少一个气源缸的内燃机，设置于气源缸的喷油器，设置于连通储气装置和气源缸的气道中的开关装置和单向阀，单向阀的导通方向朝向储气装置，输出端与开关装置连接的执行装置，输入端与储气装置连接的压力检测装置，输入端与压力检测装置的输出端连接，输出端与喷油器和执行装置连接的控制装置，当储气装置的压力值小于或等于第一预定压力值时，喷油器停止喷油，执行装置使开关装置导通。本实用新型所公开的内燃机充气系统的气源缸能够在其控制装置的控制下，为配套产品的储气装置提供压缩气体。本实用新型还公开了一种行走车辆。
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