发动机防拉缸系统
    21.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205559089U

    公开(公告)日:2016-09-07

    申请号:CN201620176364.X

    申请日:2016-03-08

    Abstract: 本实用新型涉及一种发动机防拉缸系统,包括流量控制阀,流量控制阀包括阀体,阀体内具有第一密封腔体和第二密封腔体,第一密封腔体内填充有石蜡,第二密封腔体内设有端部具有传递轴的滑动柱塞,且传递轴伸入第一密封腔体内,远离传递轴的端部与第二密封腔体的内壁之间设有弹性元件;位于滑动柱塞相对两侧的阀体外壁上分别设有与第二密封腔体连通的进油口和出油口;进油口通过供油管路与发动机的输油泵连接,出油口通过供油管路与发动机的喷油泵连接;且与石蜡位置对应的阀体端部伸入发动机冷却系统的冷却管路内。在柴油机低温启动或水温较低时,控制柴油机供油量,使其不能拉至高负荷工况,有效避免发动机拉缸危害的发生。

    气水分离器及具有其的氢燃料电池发动机

    公开(公告)号:CN215644596U

    公开(公告)日:2022-01-25

    申请号:CN202121199495.7

    申请日:2021-05-31

    Abstract: 本实用新型公开了一种气水分离器及具有其的氢燃料电池发动机,气水分离器包括:壳体,所述壳体内具有气水分离腔体,所述壳体上具有与所述气水分离腔体连通的混合气进口、排水口及出气口;设置于所述气水分离腔体内的气水分离装置,所述气水分离装置包括转动套筒及设置于所述转动套筒外周的气水分离叶片,所述气水分离叶片沿远离所述转动套筒的方向向下倾斜,所述转动套筒上具有贯穿其内壁及其外壁的气口,所述转动套筒的一端与所述混合气进口对应设置;驱动所述转动套筒转动的驱动装置,所述驱动装置的驱动端与所述转动套筒的另一端连接。本实用新型提供的气水分离器,有效提高了氢气循环泵的通用性。

    一种碗形塞及其密封结构
    23.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203822481U

    公开(公告)日:2014-09-10

    申请号:CN201420107981.5

    申请日:2014-03-11

    Inventor: 徐庆增 王侃侃

    Abstract: 本实用新型公开了一种碗形塞及其密封结构,包括截面为环形的塞体,塞体的一端通过与其连接为一体的顶壁密封,所述塞体的另一端敞开,顶壁包括内表面和外表面,所述内表面向塞体内腔中凹进,密封液体对顶壁产生轴向压力Fx的同时,还会对塞体产生径向压力Fy,压力Fy使塞体与工艺孔配合更加紧密,提高了碗形塞与工艺孔的接触压力,大大提高了碗形塞的密封能力,而且本实用新型结构简单,应用范围广,密封性好,可靠性高。

    动力电池
    24.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219371187U

    公开(公告)日:2023-07-18

    申请号:CN202223338911.4

    申请日:2022-12-12

    Abstract: 本实用新型涉及电池技术领域,尤其涉及一种动力电池。其包括动力电池主体和除湿结构,其中动力电池主体包括壳体和电芯单元,电芯单元设置于壳体形成的腔室内,壳体上设置有进气孔和出气孔。除湿结构包括排风扇和干燥气源,排风扇设置于壳体的侧壁上,且排风扇能够通过出气孔将腔室内空气排出腔室,干燥气源与进气孔连通以将干燥空气通入腔室内。壳体内的潮湿空气被排风扇抽送出壳体,而干燥气源将干燥空气送入壳体形成的腔室内,潮湿空气被干燥空气挤压,排风扇的开启加快了潮湿空气流出腔室的速度,从而使潮湿空气流出腔室,干燥空气进入腔室,起到除湿的作用,提高了锂动力电池的使用寿命。

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