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公开(公告)号：CN204692569U
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201520270277.6
申请日：2015-04-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16J15/06
Abstract: 本实用新型公开了一种用于工艺孔的密封堵头，包括用于安装于所述工艺孔内的膨胀塞和用于安装于所述膨胀塞内的压头；所述压头安装前，所述膨胀塞外径小于所述工艺孔内径，所述压头外径大于所述膨胀塞内径；所述压头安装后、径向压胀所述膨胀塞，以使所述膨胀塞与所述工艺孔形成过盈配合。采用这种密封堵头，能通过压头对膨胀塞的径向压胀力实现膨胀塞与工艺孔的过盈配合，大大增强了与工艺孔的密封可靠性，避免产生泄漏的现象。
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公开(公告)号：CN203719833U
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201320851514.9
申请日：2013-12-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M3/02
Abstract: 本实用新型公开了一种密封垫片性能评价装置，包括机架、上下对应设置的上密封板和下密封板，上密封板的上部设有载荷分布板，载荷分布板的底面固接有多个相同的且下伸的载荷体，载荷体的下端部抵在上密封板的顶面，载荷分布板上部设有载荷液压油缸，载荷液压油缸固接在机架顶端；下密封板固装在套筒上，其贯通孔与套筒同轴线设置，套筒上安装有加热板，套筒侧部设有进气口，套筒下部安装有压力调节液压油缸，压力调节液压油缸的活塞杆伸入套筒内，所述套筒与压力调节液压油缸的缸体上部密封连接；压力调节液压油缸的下部设有位移液压油缸，所述位移液压油缸安装在机架上；上密封板和下密封板的外部设有可收集两者之间泄漏气体的气体收集装置。
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公开(公告)号：CN202975799U
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201220686380.5
申请日：2012-12-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种进气加热系统故障诊断系统，所述系统包括：控制器、与控制器相连的传感器模块、与传感器模块相连的进气加热器、分别与传感器模块和进气加热器相连的电源模块，传感器模块将采集的进气加热器的在当前工作状态下的实际工作参数传送给控制器，控制器通过比较实际工作参数与标定工作参数确定进气加热系统是否发生故障，在发生故障时，控制器分析故障类型。本实用新型中，控制器通过比较实际工作参数与标定工作参数分析出进气加热系统哪个部件发生了何种故障，实现了进气加热系统的故障自诊断功能。
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公开(公告)号：CN220980299U
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202322717233.0
申请日：2023-10-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及密封件技术领域，尤指一种C型密封圈。C型密封圈包括：内密封圈、限位结构和外密封圈；外密封圈包括第一豁口，内密封圈包括第二豁口，第一豁口的延伸方向于外密封圈的延伸方向相同，第二豁口的延伸方向与内密封圈的延伸方向，第一豁口和第二豁口连通；限位结构位于内密封圈和外密封圈之间，限位结构用于限制内密封圈和外密封圈之间的相对转动。本申请中的C型密封圈的内密封圈和外密封圈之间具有限位结构，限位结构能够限制内密封圈和外密封圈之间的相对转动，以提高C型密封圈的密封性能，限位结构还能提高C型密封圈的承载力。
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公开(公告)号：CN203926787U
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201420303123.8
申请日：2014-06-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种油封，密封唇在靠近腔体端设有贮油槽，贮油槽远离腔体端的槽壁向上延伸至密封唇口，贮油槽靠近腔体端的槽壁上设有过油口，贮油槽的内表面设有多个向密封唇口泵油的泵油通道，泵油通道由贮油槽的槽底向密封唇口延伸。本实用新型利用发动机运行时飞溅的机油来润滑，发动机启动运行时，由于泵油通道的泵吸作用，即使贮油槽内只有微量的机油，泵油通道也会将机油泵吸到密封唇口处，在密封唇口和曲轴之间形成润滑油膜，消除干摩擦。本实用新型解决了发动机启动运行初期油封密封唇口与曲轴的干摩擦问题，从根本上解决由于干摩擦导致的密封唇口烧损而引起的发动机油封漏油问题，提高油封的可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203857259U
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201420182691.7
申请日：2014-04-15
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/146
Abstract: 本实用新型公开了一种放水阀，属于柴油机中冷器技术领域。包括阀体，该阀体内设有一滑腔，该滑腔内滑动安装有阀芯，该阀芯具有一个导向端和一个密封端，该导向端的直径大于密封端的直径，该导向端上设有若干与阀芯延伸方向相同且贯穿导向端的通孔，位于密封端的滑腔内设有锥形孔，该密封端具有与锥形孔相适配的锥形面，该密封端上设有一环形的卡槽，该卡槽内设有用于封堵锥形孔与密封端之间间隙的密封元件，该导向端与锥形孔之间设有复位弹簧，该复位弹簧套装于阀芯上。通过密封元件与锥形孔接触实现密封，有效提高密封效果，进而保证了发动机正常工作和工作时的整体性能，解决了精加工金属密封面导致加工成本高的问题,同时，提高了使用寿命。
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公开(公告)号：CN203857141U
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201420169689.6
申请日：2014-04-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种螺旋波纹管，包括管体，所述管体包括直管部分和弯管部分，所述管体的弯管部分设有螺旋状波纹，直管部分未设置有波纹，是普通的圆管，所述螺旋状波纹的波谷的轨迹的轴心与波峰的轨迹的轴心是偏心设置的，在所述弯管部分外凸一侧的波纹的波谷高度最小，在所述弯管部分内凹一侧的波纹的波谷高度最大,由于弯管部分内凹的一侧受应力最大，波峰位置是应力集中点，而且波纹的波谷高度越高，该位置在受到相同大小的弯曲载荷作用时，波峰处受到的应力就减小，因此，弯管部分外凸的一侧的波谷高度小于内凹的一侧的波谷高度，可以降低管体上内凹的一侧的波纹的波峰处的应力，从而提高螺旋波纹管使用的可靠性。
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公开(公告)号：CN203856559U
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201420166376.5
申请日：2014-04-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N13/08
Abstract: 本实用新型公开了一种分段式排气管接口处密封结构，包括前段排气管、后段排气管和将二者连接为一体的中间排气管，前段排气管和后段排气管的端部设有第一密封环槽，第一密封环槽内安装有与环槽内壁接触的第一密封环和第二密封环，第一密封环和第二密封环之间安装有第一弹性撑环，弹性撑环可实现轴向密封，由于弹性撑环的轴向可收缩性，防止密封环卡滞，每个密封环的接口处均为斜面，每个密封环的上下折角处均与斜面的倾斜角度相同，上下折角与斜面配合，缩小接口处的尺寸，从而使密封环接口处间隙大幅减小，密封能力提升，各密封环自由状态下外径大于中间排气管内径，实现径向密封，本实用新型结构简单，密封效果好。
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公开(公告)号：CN203745150U
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201420050942.6
申请日：2014-01-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M3/06
Abstract: 本实用新型涉及一种橡胶圈密封性能测试装置，其包括内部开设空腔的缸体和用于容纳缸体的水箱，缸体内开设有多个与空腔连通且向上延伸并通出缸体顶端面的测试通道，每一测试通道的顶端开口上均套设有需要测试的橡胶圈且橡胶圈的底部垫有感压纸，感压纸上开设有与各测试通道顶端开口的位置相对应的纸孔；缸体的顶部通过螺栓安装有盖板且橡胶圈和感压纸均位于盖板和缸体之间；所述空腔通过介质管路与一介质罐连通且介质管路上安装有介质压力控制机构。本实用新型能够测试橡胶圈所受挤压力和介质压力对密封性能的影响，且整个装置结构简单、操作方便，能够模拟发动机缸体的介质环境，测试结果准确可靠。
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公开(公告)号：CN211315094U
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201922000714.3
申请日：2019-11-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16J15/16
Abstract: 本实用新型涉及密封装置技术领域，具体公开了一种曲轴油封结构，其包括动密封组件和静密封组件，动密封组件密封套设于曲轴上，动密封组件包括第一配合面。静密封组件套设于曲轴上且与曲轴间隙配合，静密封组件还与机体密封配合，静密封组件包括第二配合面，第一配合面或第二配合面上设有多个动压槽，多个动压槽均布于静密封组件的圆周方向，曲轴具有静止状态和旋转状态，静止状态时，第一配合面与第二配合面沿曲轴的轴向方向贴合，旋转状态时，第一配合面和第二配合面能够分离。曲轴旋转时，动压槽将产生动压效应以使第一配合面以及第二配合面分离，从而静密封组件和动密封组件之间不会产生摩擦，避免油封结构磨损，确保密封效果。
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