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公开(公告)号:CN202768715U
公开(公告)日:2013-03-06
申请号:CN201220457871.2
申请日:2012-09-10
Applicant: 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
IPC: F16F9/32
Abstract: 本申请涉及机械技术领域,特别涉及一种油液闭锁限位装置,包括缸体、带内腔的活塞杆、活塞及导向套。所述活塞和所述活塞杆固定连接。所述活塞和所述活塞杆设置在所述缸体内。所述导向套设置在所述缸体的一端,且所述活塞杆套在所述导向套中。所述活塞杆上开有连接孔。本申请提供的油液闭锁限位装置,结构简单、便于加工,能够防止活塞与缸体之间产生刚性撞击,延长了限位装置的使用寿命。
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公开(公告)号:CN202579792U
公开(公告)日:2012-12-05
申请号:CN201220253067.2
申请日:2012-05-31
Applicant: 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
IPC: F16F9/34
Abstract: 本实用新型涉及阻尼器技术领域,公开了一种阻尼调节装置,包括阀体、活门、弹力机构、锁紧机构;阀体呈一端设置有端面的筒状结构;端面上开设有活门安装孔、固定阻尼孔和单向启闭阻尼孔;活门包括杆体、密封盖;杆体安装于活门安装孔中,使密封盖设置于阀体端面上,弹力机构通过锁紧机构设置于活门的杆体上,弹力机构的一端与阀体端面的内表面紧贴,另一端与锁紧机构紧贴。本实用新型采用压盖式的多通道单向阻尼调节方式,实现了一种结构同时控制多个单向阻尼孔的目的,阀芯结构简单,实现容易,调节前后阻尼调节量大,并且还可以在液压气压相关领域中进行广泛的应用。具有阻尼调整方法简单、结构简单、易于拆卸、调整裕量大、可靠性高的特点。
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