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公开(公告)号：CN116537803B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202310638203.2
申请日：2023-06-01
Applicant: 中国矿业大学(北京)
Abstract: 本申请涉及隧道施工技术领域，特别一种岩爆控制型TBM系统及施工方法。一种岩爆控制型TBM系统，包括：主梁、以及设置在主梁上的刀盘、梯级护盾系统、推进系统、支撑系统；刀盘可中心旋转地设置在主梁前端，用于破碎掌子面围岩，刀盘、主梁同轴设置；梯级护盾系统包括一级护盾、二级护盾，用以支撑围岩，一级护盾设置在刀盘后侧并固定套设在主梁外周，二级护盾设置可径向伸缩地设置在主梁外周；二级护盾的周向支撑范围与岩爆区域保持一致。通过缩短固定设置的护盾长度，二级护盾周向支撑范围与岩爆区域保持一致，一方面降低了因围岩变形挤压、岩爆造成的卡机风险，另一方面通过二级护盾，还可针对性的对岩爆区域进行及时支护，节约成本。
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公开(公告)号：CN116591700A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310637710.4
申请日：2023-06-01
Applicant: 中国矿业大学(北京)
Abstract: 本申请涉及隧道施工技术领域，特别涉及一种适用软岩隧道和岩爆隧道TBM系统及施工方法。一种适用软岩隧道和岩爆隧道TBM系统，包括主梁，设置在主梁上的刀盘、护盾、第一推进系统、第二推进系统、管片安装系统、锚杆钻机系统，以及锚网储存系统；刀盘可中心旋转地设置在主梁前端，用于破碎掌子面围岩，刀盘、主梁同轴设置；护盾设置在刀盘后侧并固定套设在主梁外周；TBM系统具有两种在掘进过程中可相互转换的工作模式，包括：软岩隧道掘进模式、硬岩隧道掘进模式；锚网储存系统用于储存锚网且至少具备一个锚网自由端，锚网储存系统与锚杆钻机系统锚固配合，实现沿隧道轴向的锚网自动铺设。
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公开(公告)号：CN116066132A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310138436.6
申请日：2023-02-14
Applicant: 中国矿业大学(北京) , 北京国锚工程技术研究院有限公司
Abstract: 本申请涉及一种刀盘上具有电磁冲击结构的隧道掘进机，包括：隧道掘进机主体，隧道掘进机主体包括刀盘；电磁冲击结构，电磁冲击结构包括框架、电磁机构和冲击器机构，框架固定设置在刀盘上，电磁机构固定在框架内，冲击器机构可移动地设置在电磁机构内。本申请的技术方案有效地解决了现有技术中的隧道掘进机在对较硬的岩石掘进的时候滚刀损耗比较严重的问题。
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公开(公告)号：CN115326601B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211256429.8
申请日：2022-10-14
Applicant: 中国矿业大学(北京) , 山东能源集团有限公司 , 山东大学 , 北京力岩科技有限公司 , 北京数字岩石科技有限公司
Abstract: 本发明提供锚网耦合支护岩体动力冲击试验与评价方法，涉及岩石力学领域。针对目前锚杆锚网耦合支护岩体的抗冲击性能不便获取的问题，通过对布置有锚杆锚网的耦合岩体试样进行高应变率冲击试验，并配置相应的监测组件对冲击试验过程进行监测，建立岩体表面应变、裂纹演化特征、岩体破坏强度、锚杆变形量、吸能能力提高系数和岩体碎屑分布特征评价指标，对动力冲击条件下岩体锚固效果进行评价。具体步骤如下：对立方体岩体试件非冲击面布置锚网和锚杆并预紧，对试件表面喷涂散斑，获取耦合试件；对耦合试件布置监测组件，施加高应变率冲击载荷；通过监测组件获取耦合试件在冲击下的数据，收集岩体碎屑；对获取的数据进行处理分析，依据指标对锚固效果进行评价。
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公开(公告)号：CN115375020A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202210977354.6
申请日：2022-08-15
Applicant: 中国矿业大学(北京)
Abstract: 本发明的实施例公开了一种轨道交通关键OD对的流量预测方法及系统。方法包括：获取原始客流数据，过滤得到乘车记录数据；将得到的乘车记录数据进行汇总，得到若干N*N的OD矩阵；设置阈值，提取关键OD对集合；利用皮尔逊相关矩阵，构建虚拟图建模OD对之间的虚拟连接关系；采用图卷积神经网络和门控循环神经网络结合的模型，对关键OD对的时空依赖关系进行建模，得到预测结果。系统包括：原始数据提取模块、OD矩阵汇总模块、关键OD对抽取模块、虚拟图构建模块和建模预测模块。本发明能够解决城市轨道交通短期OD流量预测问题，为地铁运营和管理提供数据参考，同时辅助突发事件应急处置，降低突发事件造成的持续影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115326601A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211256429.8
申请日：2022-10-14
Applicant: 中国矿业大学(北京) , 山东能源集团有限公司 , 山东大学 , 北京力岩科技有限公司 , 北京数字岩石科技有限公司
Abstract: 本发明提供锚网耦合支护岩体动力冲击试验与评价方法，涉及岩石力学领域。针对目前锚杆锚网耦合支护岩体的抗冲击性能不便获取的问题，通过对布置有锚杆锚网的耦合岩体试样进行高应变率冲击试验，并配置相应的监测组件对冲击试验过程进行监测，建立岩体表面应变、裂纹演化特征、岩体破坏强度、锚杆变形量、吸能能力提高系数和岩体碎屑分布特征评价指标，对动力冲击条件下岩体锚固效果进行评价。具体步骤如下：对立方体岩体试件非冲击面布置锚网和锚杆并预紧，对试件表面喷涂散斑，获取耦合试件；对耦合试件布置监测组件，施加高应变率冲击载荷；通过监测组件获取耦合试件在冲击下的数据，收集岩体碎屑；对获取的数据进行处理分析，依据指标对锚固效果进行评价。
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公开(公告)号：CN115146487A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202211075467.3
申请日：2022-09-05
Applicant: 中国矿业大学(北京) , 北京数字岩石科技有限公司 , 北京力岩科技有限公司 , 中国水利水电第七工程局有限公司 , 国能大渡河金川水电建设有限公司
Inventor： 徐奴文 , 李彪 , 丁泉富 , 王琦 , 杨军 , 肖培伟 , 毛浩宇 , 孙悦鹏 , 段斌 , 周相 , 林鑫 , 彭志海 , 李志 , 江贝 , 高红科 , 王帅 , 薛浩杰 , 黄玉兵 , 孙志强 , 余亚洲 , 李伟 , 廖果 , 龙海剑
Abstract: 本发明提供了一种深埋隧洞爆破参数评价方法，属于矿山工程技术领域，该评价方法包括：设定多个具有差异性的爆破方案；选定多个地质特性相同的试验段，所述试验段的数量与所述爆破方案的数量相对应；应用所述爆破方案对所述试验段进行爆破，分别获取每个所述试验段的多元化监测数据；以及比较多元化监测数据，选取针对试验段的最佳爆破方案。该深埋隧洞爆破参数评价方法通过在地质特性相同的试验段实施不同的爆破方案，获取试验段的多元化监测数据进行比较选择针对试验段的最佳爆破方案，保障深埋隧道爆破开挖的安全以及爆破开挖的质量。
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公开(公告)号：CN115096128A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210773694.7
申请日：2022-07-01
Applicant: 贵溪发电有限责任公司 , 中国矿业大学 , 国家电投集团江西电力工程有限公司 , 安徽五瑞洁能科技有限公司
Inventor： 陈宁 , 陈建国 , 刘晖明 , 邹军 , 艾建波 , 舒开太 , 刘近 , 李强 , 曾亚鹏 , 吴绍华 , 孙艳秋 , 张敏 , 杨军 , 程贵云 , 吴欢 , 袁良恒 , 彭伟 , 刘理强 , 姜海 , 尚家华 , 李翔 , 熊炳 , 胡跃辉 , 曾宪忠 , 徐勇忠 , 管振华 , 宗志建
IPC: F28G15/04
Abstract: 本发明公开了一种直角坐标在线清洗机器人可倾斜水平驱动装置，包括垂直驱动机构、扭矩倾斜传递机构、齿条传动机构以及机匣，其中：所述垂直驱动机构包括垂直分布的外驱动轴以及设于其上的球形滑块，所述滑块与外驱动轴同步转动；所述扭矩倾斜传递机构包括罩设在滑块外的转动式传动壳体，所述外驱动轴将其扭矩传递至传动壳体；所述传动壳体与机匣活动连接；所述齿条传动机构包括通过传动壳体带动的齿条以及固定齿条用的水平导轨可动段。本发明实用性和功能性强，可广泛应用于电厂凝汽器技术领域。
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公开(公告)号：CN113529705B
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202110825155.9
申请日：2021-07-21
Applicant: 中国矿业大学(北京) , 北京智矿安创能源科技有限公司
IPC: E02D5/74
Abstract: 本发明公开锚杆与锚索高预应力无损施加设备及方法，其中设备包括张拉装置和预压装置；所述张拉装置包括第一驱动件、拉杆组件和工具锚，所述拉杆组件连接所述第一驱动件的固定端和所述工具锚，所述工具锚套设于预应力锚杆上；所述预压装置包括第二驱动件和限位器，所述第二驱动件与所述第一驱动件固定连接，所述限位器与所述第二驱动件固定连接，所述第二驱动件与锁具夹片可解除式相抵，所述锁具本体的一端套设于所述锁具夹片上。本发明结构简单、低预应力损失、高退张保载率、良好的机械性能、外露长度短、可使用性好和易于加工，使锚杆张拉卸压后不需要超张拉预应力锁定值即可满足设计要求。
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公开(公告)号：CN114202254A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202210135670.9
申请日：2022-02-15
Applicant: 中国矿业大学(北京)
Abstract: 本发明的实施例涉及一种城市轨道交通通勤分布估计方法及系统，提取时间周期T内交通出行交易记录，提取通勤人员；计算每个通勤人员的出行信息，构建每个通勤人员的画像；基于所述画像估计通勤人员群体的通勤分布；每隔特定时段T0，提取时段T0内交通出行交易记录，提取通勤人员；对于已经存在画像的通勤人员，计算与时段T0前一个时间周期T内出行信息的相似度，如果相似度不超过设定阈值则不更新所述画像；否则更新通勤人员的画像；对于不存在画像的通勤人员，采用时间周期T内的数据重新计算通勤人员的出行信息构建通勤人员的画像。本发明提取通勤人员，为通勤人员构建画像并定期更新，基于画像估计通勤分布，估计准确且计算量更小。
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