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公开(公告)号：CN219690417U
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202320243836.9
申请日：2023-02-08
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E02B3/10
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通技术，特别是一种防洪隔水结构，用于在地铁线路U形槽与地面车辆基地之间隔水，能够有效避免水流灌入地下区间，包括：钢筋混凝土基础在U形槽终点底板上并包括内外板安装接口；左右内插板通过内板安装接口被可拆卸地安装到钢筋混凝土基础，包括从下边缘竖直向上延伸的透槽，透槽形状和尺寸匹配于左右轨道外轮廓，使左右内插板垂直密封安装到左右轨道，左右内插板相邻内边缘通过插接结构相连；柔性密封结构在左右内插板透槽内边沿与左右轨道外轮廓之间；左右外插板通过外板安装接口被可拆卸地安装到钢筋混凝土基础，通过插接结构分别连接到左右内插板外边缘，使左右内外插板依次相连形成高于U形槽上边缘的一体式结构。
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公开(公告)号：CN219690199U
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202320875969.8
申请日：2023-04-18
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种适用于圆形隧道的预制轨道板式整体道床，涉及轨道交通技术领域，包括回填层、自密实混凝土层、轨道板以及复合隔离层，回填层铺设在圆形隧道底部，回填层远离隧道底部的端面上设置有凹槽；自密实混凝土层铺设于回填层的凹槽内，自密实混凝土层与回填层固定连接；轨道板设置在自密实混凝土层上表面，轨道板通过限位结构与自密实混凝土层固定连接；复合隔离层设置在自密实混凝土层与轨道板之间，记复合隔离层与自密实混凝土层接触的表面为第一表面，记复合隔离层与轨道板接触的表面为第二表面，第一表面的粘接力大于第二表面的粘接力。本实用新型降低了维护和修复的难度和成本，具有显著的经济和社会效益。
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公开(公告)号：CN216551366U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202120746790.3
申请日：2021-04-13
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种波阻立柱，涉及轨道交通减振降噪技术领域，包括混凝土基体以及若干个局域共振体，混凝土基体用于构成波阻立柱的主体，混凝土基体与钢轨连接；若干个局域共振体设于混凝土基体内，若干个局域共振体在混凝土基体形成二维周期点阵结构，最终构成声子晶体，使得落在弹性波带隙范围内的振动不能被继续传递，从而实现隔阻轨道振动向上盖物业基础传递。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211922088U
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202021016941.1
申请日：2020-06-05
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01B1/00
Abstract: 本实用新型涉及隧道施工技术领域，具体而言，涉及一种道床排水装置。包括集水坑，所述集水坑设置在两轨道之间，集水坑中设置有泵坑，所述泵坑的最低点低于集水坑的最低点，所述泵坑中设置有水泵，水泵的出水口设置有排水管，所述排水管的出口设置在道床外；所述集水坑与道床两侧的侧排水沟相连。本实用新型相较于现有外挂式泵房，取消了冷冻法施工工艺，降低了工程风险，节约了工程造价。集水坑结构在轨道道床施工时同步完成，缩短了施工工期。区间汇水、储水、排水均在道床内完成，运营维护期间清理方便，避免出现预埋排水管堵塞等问题。
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公开(公告)号：CN211922105U
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202022279219.3
申请日：2020-10-14
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开提供一种铁垫板式磁悬浮扣件系统，用于将钢枕固定在承轨台上，包括在承轨台上自下而上依次设置有弹性垫板、铁垫板，钢枕通过第一紧固件固定于铁垫板上，铁垫板、弹性垫板通过第二紧固件固定于承轨台上，沿铁垫板宽度方向开设有滑槽，第一紧固件底部位于滑槽内。通过滑动T型螺栓实现导轨的横向调整，弥补了运营过程中导轨轨距调整能力不足的缺陷；采用缓冲调距块，通过调整缓冲调距块号码实现导轨的纵向调整，弥补了运营过程中钢枕枕距调整能力不足的缺陷；提高扣件绝缘防腐要求，改善了传统磁悬浮轨道扣件绝缘性能差和易于锈蚀的缺点。
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公开(公告)号：CN210766198U
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201921334259.4
申请日：2019-08-16
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型适用于轨道交通技术领域，提供了一种有弹性轨枕，包括轨枕组件和固定组件，所述轨枕组件包括轨枕本体、轨槽和弹性垫层，所述轨槽开设于所述轨枕本体顶端的左右两侧，所述弹性垫层与所述轨枕本体固定连接，且位于所述轨枕本体的底端，所述固定组件包括管控、套管、连接片和顶环；通过在轨枕本体的底端设置弹性垫层，有效增大轨枕弹性、减小枕下道砟应力，解决了道砟厚度不足带来的轨道性能恶化，引起扣件松弛、轨枕损坏、道砟粉化加剧的问题，同时通过在管控的内腔预埋管控，使得扣件可以利用螺栓安装安装在管控上，避免了传统的轨枕在安装扣件时采用硫磺锚固工艺，不仅对环境造成污染，而且施工较为不便问题。
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公开(公告)号：CN204690516U
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201520088907.8
申请日：2015-02-09
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01B11/44
Abstract: 本实用新型公开了一种跨区间无缝线路用冻结装置。该装置包括：两个接头夹板、高强度螺栓、防松螺母和轨端片；其中，所述轨端片设置在待处理的两段钢轨之间，且与待处理的两段钢轨的端部紧贴；所述两个接头夹板分别夹持在待处理的两段钢轨的两侧，且分别通过所述高强度螺栓和防松螺母固定在待处理的两段钢轨外侧的腰部通过使用本实用新型所提供的跨区间无缝线路用冻结装置，可以有效地提高冻结装置与钢轨之间的正压力，确保夹板与钢轨之间的摩阻力，以达到无缝化目的，提高列车运行平顺性，减少工务维护量。
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公开(公告)号：CN203834294U
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201420074462.3
申请日：2014-02-20
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种道岔轨下基础用预制板，包括由钢筋混凝土材料预制而成的板体。板体上设有多条承轨台、连接件和灌浆孔。其中，多条承轨台平行设置于所述板体的上表面，每条承轨台上设有扣件套管。连接件设置于板体的下表面，与道岔轨下基础的基底进行连接。灌浆孔的个数为至少两个，设置于相邻承轨台之间的间隙内，灌浆孔贯穿板体的上、下表面。本实用新型中的预制板采用钢筋混凝土将轨枕和道床浇筑为一体，可由工厂批量化生产，在道岔轨下基础施工时，将预先制备好的预制板运输至指定施工地点即可安装。由此可知，本实用新型能够大大提高道岔轨下基础的施工速度和道岔组装精度，还可减少道岔轨下基础的混凝土浪费量。
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