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公开(公告)号：CN115898542A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211446400.6
申请日：2022-11-18
Applicant: 河北工程大学
IPC: E21F17/18
Abstract: 本发明公开了一种隧道围岩变形实时动态监测预警系统，涉及隧道围岩监测技术领域；为了解决人工测量监测方法的不足；具体包括中央处理器、用于对每处测量点的围岩应变状态进行监控的位置监测单元、用于处理监测信息的数据分析单元、用于整理监测信息的存储单元，所述位置监测单元与数据分析单元通信连接；所述数据分析单元、位置监测单元、存储单元与中央处理器通信连接；所述位置监测单元由两个以上分设于监测隧道上每处测量点的监控模块组构成，每处测量点的监测间距为3‑10m本发明方便人们可以快速了解各测量点的应变差值变化，对隧道围岩变形进行实时动态监测预警，满足测试精度、测量数据实时性和连续性等要求。
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公开(公告)号：CN115059488B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202210830636.3
申请日：2022-07-14
Applicant: 河北工程大学
Abstract: 本发明专利中的一种用于深部巷道围岩靶向控制的抗剪锚杆的使用方法，通过对合金杆体自由段增设加强筋，能够提高杆体的抗弯性能从而达到抗剪效果，通过在自由端囊袋内部注入膨胀水泥，能够利用膨胀水泥随时间体积膨胀的特性对钻孔内壁提供膨胀围压，抵消围岩内部分剪切应力，改善围岩剪切应力环境，提高局部剪切带围岩的稳定性。通过地应力参数与地质资料，判断围岩潜在剪切滑移面位置及扩展方向，通过沿垂直围岩潜在滑移面方向布设靶向锚杆，同时调整锚杆加强筋方向与潜在剪切滑移面扩展方向平行，提升锚杆的抗弯和抗剪作用，实现对深部巷道围岩的靶向控制。
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公开(公告)号：CN116025366A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202310175559.7
申请日：2023-02-28
Applicant: 河北工程大学
Abstract: 本发明公开了一种小净距隧道施工方法，对先行隧道和后行隧道并行施工，先分别对先行隧道和后行隧道的洞口边仰坡进行注浆加固；分别对先行隧道和后行隧道进行超前长管棚注浆支护施工；先行隧道按照台阶分界线，分三台阶进行开挖，先从靠近中夹岩的一侧，按照上台阶、中台阶以及下台阶的顺序开挖；在后行隧道的上台阶开挖前先开挖侧导洞；找出施工先行隧道时已施做的中对拉锚杆和下对拉锚杆，在后行隧道侧的端头进行锚固；分别浇筑先行隧道仰拱和后行隧道仰拱，仰拱混凝土达到设计强度后利用二衬模板台车一次性浇筑先行隧道拱墙，完成两隧道小净距段的施工。本发明的施工方法可以保证中夹岩稳固性好，且可以保证施工进度有序进行。
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公开(公告)号：CN115924703A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211385310.0
申请日：2022-11-07
Applicant: 河北工程大学
IPC: B66C1/12
Abstract: 本发明公开了一种预制件吊装装置，涉及吊装技术领域；为了解决节约动力，降低成本问题；具体包括吊架，所述吊架的顶部通过连接架与吊车连接，所述吊架的底部通过多组吊绳模组吊装于待吊预制件；所述吊绳模组包括设置于吊架内侧的自锁式位置调节部、设置于自锁式位置调节部底部的多组柔刚一体连接部、连接于柔刚一体连接部另一端的吊绳以及设置于吊绳另一端的快速结合分离部。本发明通过设置预埋件与套筒件配合，以预埋进待吊预制件内的预埋件作为受力点进行吊装，且利用双斜面过渡块的双斜面特点，能实现人工通过按压与上提即可进行快速结合与分离，并且在此基础上，利用巧妙的结构设计，实现整个结构较为简洁，成本相应较低。
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公开(公告)号：CN115419250A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211302214.5
申请日：2022-10-24
Applicant: 河北工程大学
Abstract: 本发明公开了一种材料运送可移动式吊篮，涉及吊篮技术领域；为了便于对材料的输送和取用；包括吊篮机构和支撑机构，所述吊篮机构包括：吊篮主体，所述吊篮主体顶部固定有护栏，吊篮主体呈U形结构；门体，两个门体铰接于护栏上；安装杆，两个安装杆的一端均固定于吊篮主体一侧外壁。本发明通过设置U形和吊篮主体和与U形结构相适配的材料承载台，提升了作业时可活动的范围，且材料承载台安装于吊篮主体上时，能够与吊篮主体配合形成方形结构，节省了空间；使用者能够打开门体取用材料，由于材料承载台与吊篮主体配合形成方形结构，门体位于方形结构的中心位置，从而减少了坠落的风险，提升了安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113719318A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202110984281.9
申请日：2021-08-25
Abstract: 本申请提出一种基于动量原理的巷道轴向全长冲击危险性评价及解危方法，其中，一种基于动量原理的巷道轴向全长冲击危险性评价方法，包括以下步骤：选择巷道侧部处的检测点；若检测点处是特殊高应力集中区，则判断其为高冲击危险点；若检测点处是一般高应力集中区，则测量检测点处抛出体的宽度；根据抛出体的宽度与冲击危险性呈负相关的关系，判断检测点的危险性高低，采用上述技术方案后，本申请和现有技术相比所具有的优点是：能够在巷道轴向上全长进行更为细致的冲击危险区域划分，精准定位高冲击危险点，使巷道冲击地压防治问题更加聚焦、明朗，大幅度降低了巷道冲击地压防治工作量，有效降低了防冲成本。
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公开(公告)号：CN218098546U
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202221821132.7
申请日：2022-07-14
Applicant: 河北工程大学
Abstract: 本实用新型专利公开了一种用于实验室模拟充填体受力变形的监测装置，通过相似模拟材料试验，模拟充填工作面所处的地质条件和应力环境，通过封闭联通软管，保证装置内液体处于密闭状态，使上覆岩层对活塞的作用以液罐内液体压力的形式表现，通过液罐内壁的连通孔，使内部液体压力表现为橡胶皮套的弹性变形，通过橡胶皮套上贴覆的应变片，将橡胶皮套的弹性变形以电信号的形式输出，记录并反演充填体受力变化的数据，通过橡胶皮套的标定，获得液罐液压应力‑橡胶应变关系，通过液压测力装置的标定，可以采用该装置反映充填体的受力变化特征。
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公开(公告)号：CN219261172U
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202223120785.5
申请日：2022-11-23
Applicant: 中铁十九局集团有限公司 , 中铁十九局集团华东工程有限公司 , 河北工程大学
Abstract: 本实用新型涉及机械技术领域，尤其是一种防护效果好的拱底清淤装置，包括清淤车，所述清淤车的上端固定安装有车厢，所述车厢的内腔中设置有隔层，隔层将车厢分隔成清水箱、淤泥箱两个独立箱体，所述清水箱、淤泥箱的内腔底部分别安装有清水泵以及污泥泵，所述清水泵以及污泥泵均通过导线与清淤车上驾驶室中的控制器以及电源连接，所述车厢的顶部安装有第一升降装置，第一升降装置的动力杆上安装有安装支架，该防护效果好的拱底清淤装置能够有效的对硬质化以及粘度较高的淤泥进行搅拌以及稀释处理，防止淤泥泵因淤泥管堵塞而超负荷工作，有效的对淤泥泵进行防护，提高了整个装置的使用寿命。
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公开(公告)号：CN221837912U
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202322863464.2
申请日：2023-10-25
Applicant: 中铁十九局集团有限公司 , 中铁十九局集团华东工程有限公司 , 河北工程大学
Abstract: 本实用新型公开了一种用于建筑施工的安全升降平台，包括支撑底座，所述支撑底座下端左部和下端右部均安装有活动轮，所述支撑底座上端中部和上端右部共同安装有支撑装置，所述支撑装置上端安装有施工平台，所述施工平台上端左部安装有连接筒体，所述连接筒体上端安装有遮阳装置，所述施工平台上端安装有防护装置。本实用新型所述的一种用于建筑施工的安全升降平台，通过遮阳板不仅能够避免上部的砂砾、杂质会下落在工作人员头部，同时其也能够防止阳光会直射在施工平台，给工作人员提供一个较好的施工环境，减轻其劳动强度，而且连接柱是通过卡接的方式安装在连接筒体上的，连接柱以及遮阳板能够方便的取下施工平台。
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公开(公告)号：CN218882263U
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202223045473.2
申请日：2022-11-16
Applicant: 中铁十九局集团有限公司 , 中铁十九局集团华东工程有限公司 , 河北工程大学
IPC: E21D15/02 , E21D15/50 , E21D15/55 , E21D23/00 , E21D19/04 , E21F16/02 , E21F1/00 , E21F5/00 , F21V33/00
Abstract: 本实用新型公开了一种基于隧道的稳定型支撑装置，包括支撑顶梁，所述支撑顶梁底部两端均通过螺栓连接有支撑侧柱，所述支撑侧柱外侧固定连接有支撑弧形箱，所述支撑弧形箱内侧顶部弧面卡接有支撑弧形板，所述支撑弧形板顶端等距均匀贯穿开设有导液细槽，本实用新型通过支撑弧形箱和支撑弧形板有效的增加了支撑顶梁顶部与隧道顶部的接触面积，进而有效的提高了支撑装置支撑的稳定性，通过导液细管对支撑弧形箱收集的水分进行引导，并通过收集水箱对收集的水分进行储存，通过排液连接水管可将外部收集管道与收集水箱相连接，以实现对收集水箱内部水分的清理，进而有效的提高了支撑装置的使用安全性。
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