公开(公告)号：CN212073594U

公开(公告)日：2020-12-04

申请号：CN201922393028.7

申请日：2019-12-26

Applicant: 江西远成汽车技术股份有限公司

Inventor： 熊默根 ,  王远青 ,  曾小女 ,  张杰

IPC: B60G15/08

Abstract: 一种空气悬架装置，包括对称固定在车轴两端上的两个悬架主体，以及设于两个悬架主体之间的提升装置，悬架主体包括固设于车轴上的支撑梁和分别固设于支撑梁两端的支撑梁支架和承载气囊总成，支撑梁与支撑梁支架转动连接，支撑梁支架固设于车架上，提升装置包括连接臂和固定于连接臂一端的提升气囊总成，连接臂的另一端固定在车轴上，提升气囊总成固定连接在车架上。该空气悬架装置的结构不仅进行了优化和精简，且由于该连接臂一端固定在车轴上，另一端的提升气囊固定在车架上，在实现车轴正常的起落功能下，其空气悬架装置的高度可以做到最低，适用于低高度的挂车。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN207683259U

公开(公告)日：2018-08-03

申请号：CN201721546965.6

申请日：2017-11-17

Applicant: 江西远成汽车技术股份有限公司

Inventor： 吁小强 ,  陈卫兵 ,  胡少群 ,  吴风茂 ,  熊默根 ,  王远青

IPC: B60G15/08

Abstract: 本实用新型涉及一种空气悬架装置及应用该空气悬架装置的挂车，该空气悬架装置包括固定设于车架上的导向臂支架、空气弹簧以及用于连接导向臂支架以及空气弹簧的导向臂组件，导向臂组件包括第一导向臂以及第二导向臂，第一导向臂以及第二导向臂通过一车桥紧固件相互贴合，在车桥紧固件内穿设有车桥，在导向臂支架的下方还设有一提升气囊组件，提升气囊组件至少有一部分设于导向臂组件的下方，且用于提升导向臂组件。本实用新型提出的空气悬架装置，可以实现对车桥进行提升的功能，满足了实际应用需求，具有良好的应用前景。

公开(公告)号：CN207535986U

公开(公告)日：2018-06-26

申请号：CN201721473288.X

申请日：2017-11-07

Applicant: 江西远成汽车技术股份有限公司

Inventor： 吁小强 ,  王远青 ,  陈卫兵 ,  胡少群 ,  熊默根

IPC: B62D21/09

Abstract: 本实用新型涉及一种C型梁总成及应用该C型梁总成的汽车，其中C型梁总成包括一工装底板以及C型梁，工装底板包括主底板以及分别设于主底板两侧的第一侧板以及第二侧板，在主底板的中部设有一中间定位座，在第一侧板上固定设有第一定位块，在第二侧板上固定设有第二定位块，C型梁包括一主梁以及分别设于主梁两侧的第一副梁以及第二副梁，其中主梁卡设于中间定位座内，第一副梁卡设于第一定位块内，第二副梁卡设于第二定位块内。本实用新型提出的C型梁总成，在实际装配时，可大大节省安装时间，提高安装效率，满足了实际应用需求。