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公开(公告)号:CN212587615U
公开(公告)日:2021-02-23
申请号:CN202021509434.1
申请日:2020-07-24
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/204 , H01M50/224 , H01M50/242 , H01M50/244 , H01M50/258 , H01M50/503
Abstract: 本实用新型涉及一种电芯组件以及电池。所述电芯组件包括依次排列的极芯组,相邻的两个所述极芯组通过一个或多个柔性连接件电连接;所述极芯组的长度沿第一方向延伸,所述极芯组的厚度沿第二方向延伸,所述极芯组的高度沿第三方向延伸,所述第一方向、第二方向和第方向两两相互垂直;所述柔性连接件包括沿所述第一方向和/或所述第三方向进行弯曲延伸的缓冲部,所述缓冲部用于缓冲相邻两个极芯组在所述第二方向产生的相互作用力。
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公开(公告)号:CN217387270U
公开(公告)日:2022-09-06
申请号:CN202123300953.4
申请日:2021-12-22
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M10/48 , H01M50/249 , H01M50/258
Abstract: 本实用新型公开了一种用于电池的测温装置及具有其的电池包,测温装置包括测温主体和弹性导热件,弹性导热件包括:测温接触部、弹性弯折部和固定导热部,测温接触部设置有接触面,接触面用于与电池接触,弹性弯折部设置测温接触部和固定导热部之间且相对测温接触部和固定导热部弯折设置,固定导热部固定在测温主体内且向测温主体导热,在接触面与电池接触时,弹性弯折部可弯折变形,以调整接触面的位置。这样,通过在弹性导热件上设有弹性弯折部,接触面与电池之间的抵触更为紧密,使得电池上热量能够更为稳定的传递到测温主体上,避免出现接触面与电池接触效果较差所导致的测温效果不准确,从而让测温装置对电池的测温效果更为准确可靠。
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公开(公告)号:CN212587614U
公开(公告)日:2021-02-23
申请号:CN202021423023.0
申请日:2020-07-17
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/204 , H01M50/242 , H01M50/262
Abstract: 本实用新型涉及一种电池包以及电子设备。所述电池包包括:箱体,所述箱体内形成有容纳腔,所述箱体在所述容纳腔内设置有至少两个第一支撑部,至少两个极芯单元,至少两个所述极芯单元沿所述箱体的第一方向设置在所述容纳腔内,相对设置的两个所述极芯单元之间活动设置有调节部件,所述第一支撑部沿所述箱体的第二方向设置在所述调节部件的两侧且与所述调节部件抵接;在所述箱体的第一方向,所述调节部件与相对设置的两个所述极芯单元抵接,所述调节部件用于调整所述极芯单元的装配预紧力。
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公开(公告)号:CN209389082U
公开(公告)日:2019-09-13
申请号:CN201821942703.6
申请日:2018-11-23
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/6554 , H01M10/625
Abstract: 本实用新型公开了一种电池包,包括电池模组、托盘、冷却板、连接柱、弹性件;托盘包括底板,连接柱的下端与所述底板固定连接;冷却板位于所述底板上方,冷却板与底板之间设有活动间隙,冷却板可相对所述底板上下活动;弹性件套设在所述连接柱上,且弹性件的上端止抵于冷却板,弹性件的下端止抵于所述底板,弹性件呈压缩状并向冷却板提供向上的弹力。将本申请提供的电池包应用于电动车辆时,可保证恶劣工况下,通过弹性件对冷却板做弹性支撑,使冷却板与电池模组底部贴合而。另外,弹性件套设在连接柱上,连接柱对弹性起到导向的作用,可以同时实现弹性件在X轴、Y轴和Z轴方向的限位。
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