公开(公告)号：CN222863505U

公开(公告)日：2025-05-13

申请号：CN202420748871.0

申请日：2024-04-11

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 张楠 ,  邓鹏飞 ,  金田喜 ,  张浩 ,  许春苗

IPC: F02F1/24 ,  F02F1/40 ,  F02F11/00

Abstract: 本实用新型提供一种密封件、缸盖组件、发动机、车辆热管理系统和车辆。密封件包括内密封部与外密封部。内密封部内限定出内密封通道。外密封部设置于内密封部的外围，且外密封部与内密封部至少部分连接，外密封部与内密封部之间限定出外密封通道。内密封部与外密封部用于连接至外部结构，以使内密封通道与外密封通道间隔开。通过内密封部与外密封部的设置，密封件能够更好地连接至外部结构，确保内密封通道与外密封通道之间的有效隔离，从而提高设备的可靠性和性能。

公开(公告)号：CN222599682U

公开(公告)日：2025-03-11

申请号：CN202420129904.3

申请日：2024-01-18

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 张浩 ,  刘建 ,  李迈 ,  易伟剑

IPC: G01R1/04 ,  G01R19/00

Abstract: 本实用新型公开了一种采样件、控制器、电动总成及车辆，采样件包括壳体、第一针脚和第二针脚，壳体的一端开口；第一针脚的一端和第二针脚的一端均固定连接于壳体，第一针脚的另一端和第二针脚的另一端均朝向开口的方向延伸；第一针脚和第二针脚间隔设置。根据本实用新型实施例的采样件，第一针脚和第二针脚集成至壳体内，且第一针脚和第二针脚间隔设置，可以保证第一针脚和第二针脚之间的电气间隙，不仅可以保证采样件采样时的安全性，还可以使得采样件的安装方式简单，可以提高采样件的安装效率。

公开(公告)号：CN222141395U

公开(公告)日：2024-12-10

申请号：CN202420217046.8

申请日：2024-01-29

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 张浩 ,  陈小池 ,  李丽 ,  黄奇聪 ,  孙学智

IPC: F02M26/65

Abstract: 本实用新型提供了一种EGR阀、发动机、动力总成及车辆，EGR阀包括阀体、阀杆和轴套，阀体内设置有轴孔和废气通道，轴孔与废气通道相互连通，阀杆穿设于轴孔和废气通道内，阀杆能在轴孔内转动实现废气通道的开闭及调节。轴套环绕阀杆设置且设置于轴孔靠近废气通道的端部，并隔绝阀杆和轴孔的内壁。从而可以有效阻隔废气与轴孔的内壁接触，避免废气对轴孔的内壁造成腐蚀，从而使得阀杆能顺利在轴孔内进行转动，解决阀体卡滞现象，保证EGR阀的正常使用。