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公开(公告)号：CN101410259A
公开(公告)日：2009-04-15
申请号：CN200780010877.7
申请日：2007-09-05
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 海老子正洋
CPC classification number: B60C9/22 , B60C11/0083 , B60C11/0306
Abstract: 在该充气轮胎(1)中，在由轮胎赤道面分割成两半的一方的胎面部上形成有至少两根以上周方向主槽(61、62)和至少3个以上陆部(63～65)。而且，在轮胎子午线方向的剖面上看，这些陆部(63～65)的轮廓线由圆弧构成，并且相邻的陆部(63、64)以及(64、65)的轮廓线的延长线在周方向主槽(61、62)的槽内具有拐点(Pa、Pb)地相交。另外，带束层加强层(8)在陆部(63～65)的区域比在具有拐点(Pa、Pb)的周方向主槽(61、62)的区域具有更大的抗拉强度。
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公开(公告)号：CN100445064C
公开(公告)日：2008-12-24
申请号：CN200410091446.6
申请日：2004-11-22
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B29C33/44 , B29D30/0606
Abstract: 提供既结构简单，又能够有效地防止轮胎取出时的肋和块的缺损的轮胎成形用模具以及利用了该模具的充气轮胎的制造方法。本发明的轮胎成形用模具，是对开式的轮胎成形用模具，其特征在于，在具有对轮胎的一侧进行成形的模具本体的同时，在该模具本体上设有在合模时构成胎面成形面的周向的一部分、在轮胎脱模时可动的可动部。
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公开(公告)号：CN102869524B
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201180021949.4
申请日：2011-10-06
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 海老子正洋
IPC: B60C13/00
CPC classification number: B60C13/001
Abstract: 一种充气轮胎，其在轮胎胎侧部表面没有喷射状物或没有喷射状痕迹以降低空气阻力，该轮胎包括多个酒窝状凹部以及多个线性谷部，酒窝状凹部(16)设置于第一区域(R1)，其包括轮胎胎侧部表面最大宽度的位置，线性谷部由胎侧部表面锯齿状突起形成，其在第一区域(R1)的一个方向上线性延伸，并设置于每一凹部(16)周围以包围该凹部，胎侧部表面上的每一凹部所占据的面积尺寸用圆圈的等效直径来表示，且线性谷部的间距小于该等效直径。
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公开(公告)号：CN103221233A
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN201180055404.5
申请日：2011-09-05
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 海老子正洋
CPC classification number: B60C15/0009 , B60C1/0008 , B60C5/142 , B60C9/28 , B60C15/0603 , B60C2013/007 , B60C2015/009 , B60C2015/061
Abstract: 本发明提出了高度兼有轮胎的轻量化和驾驶稳定性的充气轮胎。胎圈填充胶6距离胎踵3a的高度H为10～30mm，并且配置在胎体层4的内侧的内衬层9由杨氏模量为70～1500MPa、厚度为0.05～0.25mm的热塑性树脂或由热塑性树脂成分和弹性体成分混合而成的热塑性弹性体组合物构成，内衬层9的端部9a位于比胎圈填充胶6的轮胎径向外侧端部6a更靠向轮胎径向内侧的位置。
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公开(公告)号：CN102869524A
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：CN201180021949.4
申请日：2011-10-06
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 海老子正洋
IPC: B60C13/00
CPC classification number: B60C13/001
Abstract: 一种充气轮胎，其在轮胎胎侧部表面没有喷射状物或没有喷射状痕迹以降低空气阻力，该轮胎包括多个酒窝状凹部以及多个线性谷部，酒窝状凹部(16)设置于第一区域(R1)，其包括轮胎胎侧部表面最大宽度的位置，线性谷部由胎侧部表面锯齿状突起形成，其在第一区域(R1)的一个方向上线性延伸，并设置于每一凹部(16)周围以包围该凹部，胎侧部表面上的每一凹部所占据的面积尺寸用圆圈的等效直径来表示，且线性谷部的间距小于该等效直径。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101391561B
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN200810149175.3
申请日：2008-09-19
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 海老子正洋
IPC: B60C11/12 , B60C11/04 , B60C11/117
CPC classification number: B60C11/12 , B60C11/0302 , B60C11/1218 , B60C2011/0388 , B60C2011/1213
Abstract: 提供一种具有方向性胎面图形并且能够提高轮胎的制动性能的充气轮胎。在该充气轮胎(1)中，指定了轮胎的旋转方向。另外，在陆部(41～43)上形成有多根刀槽花纹(5)。另外，在胎面部的俯视上，这些刀槽花纹(5)具有将多个V字部连接而成的大致锯齿形状，由此陆部(41～43)的与轮胎接地时的外力相对的倾倒量在轮胎的旋转方向与旋转的反方向上不同。另外，以陆部(41～43)的与轮胎的旋转方向相对的倾倒量比陆部(41～43)的与旋转的反方向相对的倾倒量小的方式，设定刀槽花纹(5)的V字部(51)的方向。
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公开(公告)号：CN101554829A
公开(公告)日：2009-10-14
申请号：CN200910129946.7
申请日：2009-04-10
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 海老子正洋
IPC: B60C11/04
CPC classification number: B60C11/0302 , B60C11/0306 , B60C11/13 , B60C2011/0369 , B60C2011/0381 , B60C2011/0383 , B60C2011/0388 , B60C2011/1338
Abstract: 提供一种能够实现轮胎噪音的降低与雪地性能的提高的花纹具有特征的充气轮胎。在分别形成所述周方向槽的两侧的槽壁上，以在轮胎周方向上连续地连接的方式设有以5～20度的倾斜角度相对于轮胎周方向倾斜的第1倾斜壁、和以0～45度的倾斜角度相对于轮胎宽度方向倾斜的第2倾斜壁，使得槽端的轮胎宽度方向的位置在轮胎周方向上变化。在平面观察该轮胎的胎面花纹面时，第1倾斜壁与第2倾斜壁的连接部分呈く字状弯曲。第1倾斜壁的长度比第2倾斜壁的长度长，夹着第2倾斜壁的2个第1倾斜壁在轮胎宽度方向上的台阶量为1.5～5.0mm。以第1倾斜壁和与该第1倾斜壁相邻的第2倾斜壁为一组，在胎面花纹的1个间距中设有3～5个这样的组。
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公开(公告)号：CN101391561A
公开(公告)日：2009-03-25
申请号：CN200810149175.3
申请日：2008-09-19
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 海老子正洋
IPC: B60C11/12 , B60C11/04 , B60C11/117
CPC classification number: B60C11/12 , B60C11/0302 , B60C11/1218 , B60C2011/0388 , B60C2011/1213
Abstract: 提供一种具有方向性胎面图形并且能够提高轮胎的制动性能的充气轮胎。在该充气轮胎(1)中，指定了轮胎的旋转方向。另外，在陆部(41～43)上形成有多根刀槽花纹(5)。另外，在胎面部的俯视上，这些刀槽花纹(5)具有将多个V字部连接而成的大致锯齿形状，由此陆部(41～43)的与轮胎接地时的外力相对的倾倒量在轮胎的旋转方向与旋转的反方向上不同。另外，以陆部(41～43)的与轮胎的旋转方向相对的倾倒量比陆部(41～43)的与旋转的反方向相对的倾倒量小的方式，设定刀槽花纹(5)的V字部(51)的方向。
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