一种承台施工用止水胶囊密封性能检测工装及检测方法

    公开(公告)号:CN105738044A

    公开(公告)日:2016-07-06

    申请号:CN201410758152.8

    申请日:2014-12-12

    Abstract: 本发明公开了一种承台施工用止水胶囊密封性能检测工装及检测方法。承台施工用止水胶囊密封性能检测工装,包括内钢套筒、外钢套筒、调节螺栓、可加长气管、进气端压力表、可加长水管、进水端压力表;内钢套筒和外钢套筒之间留有空隙;内钢套筒和外钢套筒通过调节螺栓连接;所述可加长气管和可加长水管均连接外钢套筒。检测方法包括:安装止水胶囊;检测装置密封性;检测止水胶囊的气密性和密封性能;偏心检测。本发明不仅能对大直径止水胶囊的密封性能的检测,同时通过止水胶囊外部连接的进气装置和与外钢套筒连接的进水装置,可以对止水胶囊的内部气压进行实时性判断和检测,可作为止水胶囊密封效果的判断依据和经验结果。

    一种阻止拱桥悬挂式检查车车体摆动的方法及装置

    公开(公告)号:CN103966950A

    公开(公告)日:2014-08-06

    申请号:CN201410222484.4

    申请日:2014-05-26

    Abstract: 一种阻止拱桥悬挂式检查车车体摆动的方法及装置,在拱桥悬挂式检查车车体上增加阻止拱桥悬挂式检查车车体摆动装置,通过阻止拱桥悬挂式检查车车体摆动装置在拱桥悬挂式检查车车体出现摆动时增加阻力或阻尼力,从而增加车体摆动的阻力或阻尼,而这种阻力或阻尼不影响车体在重力的作用下保持姿态稳定不变,通过增加车体摆动的阻力或阻尼防止车体摆动。本发明提出了一种防止拱桥悬挂式检查车车体摆动的方法和装置,可以有效地减少甚至完全消除拱桥检查车由于作业人员上活动、检查车启动或制动、风荷载等因素都会引起车体摆动,保证检查车的人员和设备安全,顺利进行检查维护作业。

    一种注射调高型桥梁钢支座液压密封方法及密封圈

    公开(公告)号:CN102410376A

    公开(公告)日:2012-04-11

    申请号:CN201110214033.2

    申请日:2011-07-29

    Abstract: 一种注射调高型桥梁钢支座液压密封方法及密封圈,在桥梁钢支座中活塞的底部有梯形缺口,梯形缺口上套有密封圈;支座盆与活塞间隙配合;先将密封圈先于支座活塞安装到支座盆底面位置,再将支座活塞安装到支座盆的底面位置,使得密封圈挤压形成初步密封;当从注入口注入调高填充剂时,支座上部结构受高压液压力抬升的过程中,在密封圈端面及径向内侧,分别受高压液压力及密封圈内力作用,产生挤压形变,与支座活塞保持相对静止,形成高压静密封;在密封圈径向外侧,填充剂通过向上及向外侧的液压力压迫密封圈长唇边向唇口腔退缩,使得长唇边占据的空间由长到短变化,长唇边与盆式结构挤压密贴,密封圈相对向上滑动,在径向外侧形成高压动密封。

    一种装配式防屈曲耗能支撑组合方法及装置

    公开(公告)号:CN102182259A

    公开(公告)日:2011-09-14

    申请号:CN201110100777.1

    申请日:2011-04-21

    Abstract: 本发明公开一种装配式防屈曲耗能支撑组合方法及装置,包括防护板、核心钢组件、垫板及紧固件;在一块防护板的上表面两旁平行放置垫板,垫板之间放置核心钢组件,再覆盖上另一块防护板,通过紧固件将防护板与垫板连接在一起,所述垫板厚度比核心钢的厚度厚,通过调节两块垫板的厚度可以控制调节核心钢组件与防护板的间隙大小;所述核心钢组件的连接板焊接在核心钢两头,筋板焊接在核心钢和连接板上。与传统的结构相比,该支撑为装配式结构,所有构件均可工厂化生产,制作简单。该支撑通过垫板厚度精确控制核心钢与保护套的间隙,不需要浇灌混凝土,当核心钢耗能破坏后,可以拆下防护板更换核心钢,除核心钢外其他部件均可重复利用。

    一种基于压剪试验机的环形钢阻尼试验装置

    公开(公告)号:CN120063686A

    公开(公告)日:2025-05-30

    申请号:CN202510225925.4

    申请日:2025-02-27

    Abstract: 本发明提供一种基于压剪试验机的环形钢阻尼器测试装置,包括上加载板、下加载板,还包括多向滑动支座,多向滑动支座上端与上加载板固定连接,多向滑动支座下端与下加载板滑动连接用于竖向的支承上加载板、下加载板的支撑作用,使压剪试验机可以竖加载,保证试验机下压板不发生翘曲;通过将环形钢阻尼器测试装置的上加载板和下加载板纵向(X)、横向(Y)设置为一致的安装尺寸;可实现环形钢阻尼器测试装置旋转90°安装在试验机上、下压板之间的纵向(X)、横向(Y)的二维加载切换,解决了现有的试验装置针对不同加载方向需重新设计及制作,耗时长,经济成本高的问题。

    桥梁抗震韧性装置以及调节方法
    27.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119824786A

    公开(公告)日:2025-04-15

    申请号:CN202510049707.X

    申请日:2025-01-13

    Abstract: 本发明提供了一种桥梁抗震韧性装置,包括间隔布置的第一底座与第二底座,第一抗震机构,所述第一抗震机构包括与所述第一底座连接的箱体、沿横向布置在所述箱体内的连接板,以及设置所述箱体内并与所述连接板产生滑动摩擦的抗震件,以及与所述第一抗震机构适配的第二抗震机构,所述第二抗震机构包括一对对称布置在所述箱体的两侧的钢阻尼副,所述钢阻尼副与所述第二底座连接。

    三维隔震支座
    29.
    发明公开
    三维隔震支座 审中-实审

    公开(公告)号:CN117166355A

    公开(公告)日:2023-12-05

    申请号:CN202311209962.3

    申请日:2023-09-19

    Abstract: 本申请实施例提供了一种三维隔震支座,该三维隔震支座包括第一支架与第二支架,其中,第一支架包括基座与滑动座,基座包括沿第一方向相对设置的两个第一座板,滑动座设置于两个第一座板之间,并分别与两个第一座板滑动连接,两个第一座板靠近滑动座的表面设置有第一凹槽、以及自第一凹槽的槽底继续凹陷形成的第二凹槽,滑动座包括第二座板及两个限位块,两个限位块连接于第二座板沿第一方向的两端,且两个限位块分别设置于两个第二凹槽内;第二支架用于沿第一方向发生弹性形变,并设置于至少一个第一座板的背离滑动座的一侧。本申请实施例提供的三维隔震支座,旨在通过多级水平设防,提升水平抗震能力,具备更强的防落梁性能且可靠性更佳。

    一种桥梁梁底检查装置
    30.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116136078A

    公开(公告)日:2023-05-19

    申请号:CN202111354946.4

    申请日:2021-11-16

    Abstract: 本发明公开了一种桥梁梁底检查装置,包括多条行车轨道、多个托架、及桁架结构,所述行车轨道沿桥梁长度方向布置,所述托架设于行车轨道的下方,所述托架包括底部支撑件及侧面支撑件,所述底部支撑件及侧面支撑件形成一个容纳空间,所述桁架结构设于所述容纳空间中,所述托架上设有用于带动托架沿行车轨道移动的驱动装置。本桥梁梁底检查装置具有结构紧凑、净空高度侵占少等优点。

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