一种重联列车组及其重联通信系统

    公开(公告)号:CN106301473B

    公开(公告)日:2019-07-26

    申请号:CN201610717119.X

    申请日:2016-08-24

    Abstract: 本发明公开一种重联列车组的重联通信系统,包括用于采集当前列车的状态信息并将其转化为载波信号的重联通信装置,以及与重联通信装置相连、用于将载波信号传输给其余列车的硬线电缆。本发明所公开的重联通信系统,硬线电缆复用了机车硬线重联线路,因此无需额外架设专用线缆通道,大幅节省了生产维修成本,提高了线路资源的利用率。重联通信装置以硬线电缆为物理层介质载体,通过电力载波的通信方式,将当前列车的状态信息发送给其余列车,最终使得整个重联列车组实现内部互相通信。电力载波通信方式的通信速度快、数据传输量大,可满足重联列车组复杂的通信需求。本发明还公开一种包括上述重联通信系统的重联列车组,其有益效果如上所述。

    一种自动化接地检测装置及方法

    公开(公告)号:CN109507515A

    公开(公告)日:2019-03-22

    申请号:CN201710829089.6

    申请日:2017-09-14

    Abstract: 本发明公开了一种自动化接地检测装置及方法,该装置包括:检测电路,用于构建相应的检测回路并设置采样电阻;电压检测单元,用于对采样电阻的电压进行检测;电压比例调节单元,用于将电压信号进行比例缩放;交流、直流信号处理单元,用于分别对输入信号进行隔直流、隔交流处理;A/D转换单元,用于将模拟信号转换为数字信号;隔离单元,用于将信号进行隔离处理,使得信号分离;CPU控制单元,用于对输入信号进行控制计算,得到接地检测结果。所述检测装置及方法能够准确实现故障点的定位以及故障程度和故障类型的判断,使得车载微机能够直接通过检测结果进行接地故障排查和处理,提高故障处理的效率和智能化程度。

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