公开(公告)号：CN104962719A

公开(公告)日：2015-10-07

申请号：CN201510276252.1

申请日：2011-05-24

Applicant: 株式会社理研 ,  特线工业株式会社

Inventor： 岛祐司 ,  高桥纯也 ,  加门良一

IPC: C21D9/40 ,  C22C38/24 ,  F16J9/26

CPC classification number: F02F5/00 ,  C21D9/40 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/24 ,  F16J9/26

Abstract: 本发明涉及压力环用线材及其制造方法，提供一种在高压缩比的发动机的热负荷较高的环境下能够使用的、热传导性和耐热衰减性优异且具有价格竞争力的压力环，因此使用JIS G 4801规定的材料记号SUP10构成的合金元素量少的钢材，在对活塞环线材进行油回火处理之前，进行退火，使平均粒径为0.1～1.5μm的球状化渗碳体分散到回火马氏体基体中，由此，在300℃下也抑制错位的移动、蠕变，提高耐热衰减性。

公开(公告)号：CN103620273A

公开(公告)日：2014-03-05

申请号：CN201280030888.2

申请日：2012-06-21

Applicant: 株式会社理研

Inventor： 关矢琢磨 ,  村山祐一 ,  佐藤雅之 ,  岛祐司 ,  高桥纯也 ,  诸贯正树

IPC: F16J9/26 ,  C23C14/06 ,  F02F5/00

CPC classification number: F02F5/00 ,  C23C14/0641 ,  C23C14/325 ,  C23C28/044 ,  C23C28/046 ,  F16J9/26

Abstract: 为了提供能够在发动机的热负荷高的环境下使用的、耐擦伤性、耐磨损性优良的高热传导性活塞环，通过对离子镀成膜条件进行优化而将被膜的覆盖面的X射线衍射测定中的(220)面组织系数为1.1～1.8且比(111)面组织系数及(200)面组织系数大的TiN被膜以10～60μm的膜厚覆盖到活塞环外周面。另外，为了在不损害TiN的优良的热传导率的情况下得到低摩擦的优良的滑动特性，在TiN被膜上进一步覆盖非晶硬质碳被膜。

公开(公告)号：CN102906470A

公开(公告)日：2013-01-30

申请号：CN201180025607.X

申请日：2011-05-24

Applicant: 株式会社理研

Inventor： 岛祐司 ,  高桥纯也

IPC: F16J9/26 ,  F02F5/00

CPC classification number: F02F5/00 ,  C21D9/40 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/24 ,  F16J9/26

Abstract: 提供一种在高压缩比的发动机的热负荷较高的环境下能够使用的、热传导性和耐热衰减性优异且具有价格竞争力的压力环，因此使用JIS G 4801规定的材料记号SUP10构成的合金元素量少的钢材，在对活塞环线材进行油回火处理之前，进行退火，使平均粒径为0.1～1.5μm的球状化渗碳体分散到回火马氏体基体中，由此，在300℃下也抑制错位的移动、蠕变，提高耐热衰减性。