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公开(公告)号：CN110319859A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910231456.1
申请日：2019-03-26
Applicant: 爱信精机株式会社 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种车辆操纵检测装置，包括：传感器电极，其被构造为具有随着检测目标接近传感器电极而增加的电容；以及电路，其被构造为通过控制执行器来选择性地打开和关闭车辆的开闭体。第一判定值用于判定检测目标与传感器电极的接近度。电路被构造为，当开闭体处于停止状态并且传感器电极的电容大于或等于第一接近度判定值且小于第二接近度判定值时，选择性地打开和关闭开闭体，第二接近度判定值大于第一接近度判定值。
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公开(公告)号：CN105416015A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510579145.6
申请日：2015-09-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆用滑动门构造，当将闩锁装置安装于下臂时能够预保持闩锁装置。车辆用滑动门构造(20)具备：滑动门(21)，其对车身(11)的车门开口部(13)进行开闭；下臂(22)，其将滑动门(21)与车身(11)连结；以及闩锁装置(23)，其安装于下臂(22)的滑动臂(25)。滑动臂(25)具备：臂上壁(31)，其沿水平方向延伸；以及保持壁(44)，其在臂上壁(31)的下方沿上下方向延伸。闩锁装置(23)具备：抵接部(65)，其与保持壁抵接；以及第1弹簧(57)，其对棘爪(54)进行弹压。通过第1弹簧(57)而将抵接部(65)朝向保持壁(44)弹压。
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公开(公告)号：CN113085743B
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202011473600.1
申请日：2020-12-15
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本公开提供一种车载显示器件，根据检测到的门打开命令信号，车载显示器件的切换机构以移动装设在车辆的滑动门的内侧上的显示器件，以使得显示器件在滑动门的打开/关闭操作期间不干扰车辆的任何部分。切换机构具有支撑框架，显示屏幕固定在支撑框架上。支撑框架可在显示屏幕被折叠的显示折叠位置与显示屏幕被展开的显示展开位置之间切换。门打开检测器检测是否接收到指示滑动门将要被打开的门打开命令信号。当门打开检测器接收到门打开命令信号时，支撑框架从显示展开位置切换到显示折叠位置，在显示折叠位置，显示屏幕的屏幕表面或后表面与滑动门的内侧在左右方向上彼此面对，且至少当滑动门处于门打开位置时，显示屏幕处于显示折叠位置。
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公开(公告)号：CN110319859B
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN201910231456.1
申请日：2019-03-26
Applicant: 爱信精机株式会社 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种车辆操纵检测装置，包括：传感器电极，其被构造为具有随着检测目标接近传感器电极而增加的电容；以及电路，其被构造为通过控制执行器来选择性地打开和关闭车辆的开闭体。第一判定值用于判定检测目标与传感器电极的接近度。电路被构造为，当开闭体处于停止状态并且传感器电极的电容大于或等于第一接近度判定值且小于第二接近度判定值时，选择性地打开和关闭开闭体，第二接近度判定值大于第一接近度判定值。
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公开(公告)号：CN110206444B
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN201910142454.5
申请日：2019-02-26
Applicant: 爱信精机株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: E05F15/75
Abstract: 本发明提供车辆用操作检测装置，具备：多个传感器电极，静电电容伴随着检测对象的接近而变大；控制部，通过促动器的控制而使车辆的开闭体进行开闭工作；以及检测部，检测针对多个传感器电极的操作。多个传感器电极中的一个以上的传感器电极为认证电极。在多个传感器电极的排列方向上，与开闭体的打开和关闭的方向对应的方向分别为第一和第二方向。在静电电容发生变化的传感器电极向第一和第二方向切换的情况下，检测部分别检测出第一和第二操作，在认证电极的静电电容按照预定的方式变化的情况下，检测部检测出认证操作。控制部在检测出第一操作和第二操作中的一方的操作与认证操作这两个操作的情况下，使开闭体向与该一方的操作对应的方向工作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112302439A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202010730984.4
申请日：2020-07-27
Applicant: 爱信精机株式会社 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆用操作检测装置，具备：主传感器电极，静电电容随着检测对象的接近而增大；副传感器电极，与主传感器电极相邻地设置，静电电容随着检测对象的接近而增大；以及控制部，通过致动器的控制使车辆的开闭体进行开闭动作。控制部基于主判定的结果以及追加判定的结果，使开闭体进行开闭动作，其中上述主判定是进行主传感器电极的静电电容与预先设定的接近判定值的大小比较的判定，上述追加判定是基于副传感器电极的静电电容的判定。
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公开(公告)号：CN112302438A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202010731074.8
申请日：2020-07-27
Applicant: 爱信精机株式会社 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供车辆用操作检测装置，具备：多个传感器电极，静电电容随着检测对象的接近而增大；控制部，通过致动器的控制使车辆的开闭体进行开闭动作；以及判定部，判定针对多个传感器电极的操作。多个传感器电极中的1个以上的传感器电极是认证传感器电极，认证传感器电极以外的传感器电极是其它传感器电极。在判定为进行了在第一操作以及第二操作中的一个操作和认证操作这两个操作的情况下控制部使开闭体向与该一个操作对应的方向动作。判定部基于进行认证传感器电极的静电电容与预先设定的第一接近判定值的大小比较的主判定的结果和基于认证传感器电极的静电电容以及其它传感器电极的静电电容的至少一方的追加判定的结果判定是否进行了认证操作。
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公开(公告)号：CN111660999A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010138290.1
申请日：2020-03-03
Applicant: 爱信精机株式会社 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 车辆用操作检测装置具备沿着车辆的门的开闭方向在一方向上并列设置于车辆的多个传感器，当检测到使用者将身体的一部分靠近传感器并使其在一方向移动的动作时，对针对门的开闭操作进行检测。车辆用操作检测装置还具备：多个发光部件，该多个发光部件沿着开闭方向在一方向上并列设置于所述车辆；以及操作方向示教部，该操作方向示教部构成为在门的全闭状态下，按照朝向第一方向的顺序驱动控制所述多个发光部件，并且在门的全开状态下，按照朝向第二方向的顺序驱动控制多个发光部件。
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公开(公告)号：CN110651094A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201780090670.9
申请日：2017-05-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆用闩锁装置(1)，其在滑动门(S2)受到从车内侧朝向车外侧的载荷(F)时，不受载荷(F)方向偏差的影响地约束滑动门(S2)，保持滑动门(S2)使车辆开口部闭合的状态。车辆用闩锁装置(1)包括：闩眼(11)，其配置在滑动门(S2)与车身(S)中的某一方；以及约束构件(31)，其配置在滑动门(S2)和车身(S)中的另一方，且以能够在约束闩眼(11)的约束位置和使闩眼(11)释放的释放位置之间转动的方式被支承，在车辆用闩锁装置(1)设置限制构件(41)，该限制构件(41)配置在滑动门(S2)和车身(S)中的另一方，且以能够在限制位置和限制解除位置之间移动的方式被支承，其中，该限制位置为，限制位于约束位置的约束构件(31)向释放位置移动，该限制解除位置为，与约束构件(31)的移动轨迹分离，对约束构件(31)的动作无作用。
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公开(公告)号：CN110029906A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910015066.0
申请日：2019-01-08
Applicant: 爱信精机株式会社 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明的检测装置(30)的传感器电极具有第二电极(32)和第四电极(34)，该第二电极具有朝车辆外侧扩展的检测范围(A2)，该第四电极具有朝车辆内侧扩展的检测范围(A4)。在检测装置(30)中，第二电极及第四电极(34)相互电独立。
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