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公开(公告)号：CN103326886A
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201310234595.2
申请日：2013-06-09
Applicant: 杭州和利时自动化有限公司
Abstract: 本发明中公开了一种通信校验装置，所述装置包括：第一单板机、第二单板机、第三单板机和比较器，第一单板机对数据包进行校验码计算，得到第一校验码，将数据包分别发送给第二单板机和第三单板机，第二单板机和第三单板机分别对数据包进行校验码计算，分别得到第二校验码和第三校验码，比较器对第一校验码和第二校验码、第一校验码和第三校验码分别比较，当比较结果一致时，生成第一单板机正常工作的指令，相比于只使用一个单板机来监控另一个单板机来说，提高了判断的精度，并且由此保证了通信可靠性和安全性。
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公开(公告)号：CN203376384U
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201320328563.4
申请日：2013-06-06
Applicant: 杭州和利时自动化有限公司
IPC: G01R19/165
Abstract: 本申请公开了一种监测电路，用于监测汽轮机电磁阀驱动电路，包括：用于接收电流设定值的电流设定值输入端；用于接收电流反馈值的电流反馈值输入端；输入端与电流设定值输入端相连接并输出惯性输出值的惯性模拟电路；用于接收电流设定值、惯性输出值和电流反馈值并进行比较，当电流反馈值不在电流设定值和惯性输出值之间时输出报警信号的比较电路；惯性模拟电路的时间常数大于汽轮机电磁阀驱动电路的时间常数。惯性模拟电路用来模拟汽轮机电磁阀驱动电路的实际惯性特征，只要当电流反馈值超出电流设定值与惯性输出值的范围时，判定驱动电路工作异常并输出报警信号，可以避免现有驱动电流监测方法在驱动电路设定值出现大幅变化时故障误报的问题。
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公开(公告)号：CN202001409U
公开(公告)日：2011-10-05
申请号：CN201020223711.2
申请日：2010-06-10
Applicant: 杭州和利时自动化有限公司
IPC: F15B13/00
Abstract: 本实用新型公开了一种采用电磁比例换向阀构成的电液转换装置，一种采用电磁比例换向阀构成的电液转换装置，其主要特征：包含电磁比例换向阀、压力传感器和高性能可编程专用控制器，高性能可编程专用控制器分别连接电磁比例换向阀和压力传感器，电磁比例换向阀的滑阀阀芯结构形式是三位四通比例换向阀，电磁比例换向阀连接压力油源、无压回油及输出压力油，压力传感器固定在输出压力油的管道上。
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公开(公告)号：CN201620919U
公开(公告)日：2010-11-03
申请号：CN200920189941.9
申请日：2009-07-30
Applicant: 杭州和利时自动化有限公司
IPC: F01D17/26
Abstract: 本实用新型公开了一种分体式自容式电液执行器，可用于汽轮机电液调节系统、大型阀门液压伺服机构或是其它液压伺服控制领域。其主要特征：它是由独立的油源和独立的电液执行机构两部分组成，油源系统还包括一个蓄能器，油路集成块、双冗余电机泵组、双冗余供油液压回路、双冗余过滤器、冲油电磁阀、冗余单向阀等，油源系统将上述元件集成为一个整体，对电液执行机构供油，油源对外只有压油、回油两个连接油口，油源和电液执行机构中间只需用两根液压管路连接。电液执行机构包括电液转换器、LVDT位移变送器、油路集成块、伺服油缸、插装阀、液控单向阀等，它将上述液压元件集成在一个整体，连接到被控对象上，即可执行动作指令。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201461000U
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200920120347.4
申请日：2009-05-14
Applicant: 杭州和利时自动化有限公司
IPC: F01D17/26
Abstract: 本实用新型的船用主汽轮机控制器是控制舰船动力设备主汽轮机转速的一种嵌入式控制设备；主要被控参数为机组的转速；船用主汽轮机控制器实时采集机组转速等运行的相关参数，经过适当的反馈调节计算后，通过模出通道输出阀位控制信号，改变调节阀开度，最终控制机组转速跟随给定值变化。船用主汽轮机控制器的控制策略具备灵活方便的可组态修改特性，以便适应不同类型舰船控制的需要。
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公开(公告)号：CN203423704U
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201320339415.2
申请日：2013-06-09
Applicant: 杭州和利时自动化有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种通信校验装置，所述装置包括：第一单板机、第二单板机、第三单板机和比较器，第一单板机对数据包进行校验码计算，得到第一校验码，将数据包分别发送给第二单板机和第三单板机，第二单板机和第三单板机分别对数据包进行校验码计算，分别得到第二校验码和第三校验码，比较器对第一校验码和第二校验码、第一校验码和第三校验码分别比较，当比较结果一致时，生成第一单板机正常工作的指令，相比于只使用一个单板机来监控另一个单板机来说，提高了判断的精度，并且由此保证了通信可靠性和安全性。
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公开(公告)号：CN201522633U
公开(公告)日：2010-07-07
申请号：CN200920121584.2
申请日：2009-06-08
Applicant: 杭州和利时自动化有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种智能透平控制器，其特征在于：智能透平控制器配置了多种I/O信号处理电路、完成逻辑运算的CPU中央处理器及完成数据交换的通讯口。其通过FPGA现场可编程控制器与多种I/O信号处理电路连接，CPU可在一个控制周期内通过FPGA直接并行读写一遍所有I/O信号。其是一种专为各种结构尺寸的涡轮机、转动机械调速控制而设计，适用于双抽、单抽、纯凝及背压汽轮机的调速控制，满足电力、空分、鼓风机等各行业领域的透平控制需求，具备可编程控制功能和丰富的可扩展接口功能，结构简单、操作方便、配置和功能组合灵活多样，包括发电抽汽汽轮机调速控制、工业拖动汽轮机的调速控制。
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公开(公告)号：CN203838492U
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201320719477.6
申请日：2013-11-14
Applicant: 杭州和利时自动化有限公司
IPC: G05B19/04
Abstract: 本实用新型提供了一种控制三机冗余控制系统停机的装置。在该装置中，控制器的信号接收端接收其他控制器发送的第一状态信息、第二状态信息。进而，处理器根据信号接收端的接收状态、第一状态信息和/或第二状态信息生成第三状态信息，并根据第三状态信息和/或预先设置的优先级确定第三控制器是否停机，当在连续的多个判断周期内，处理器确定第三控制器需要停机时，控制第三控制器停机。这样当某个出现故障影响控制器间的数据交互问题时，能及时根据三个控制器的接收状态对故障控制器进行停机操作，保证其他控制器的正常运行，从而保证了系统的稳定性。
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公开(公告)号：CN203563054U
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201320414485.X
申请日：2013-07-11
Applicant: 杭州和利时自动化有限公司
IPC: H03L7/18
Abstract: 本实用新型提供了一种时钟同步系统，应用于多模冗余系统，所述多模冗余系统包括至少两个相互独立的同步模块，每个所述同步模块包括一个所述时钟同步系统，所述时钟同步系统包括：三取二功能器；与三取二功能器相连的第一全数字锁相环；与第一全数字锁相环相连的同步计数器；与第一全数字锁相环、同步计数器相连的第一曼彻斯特编码器；与三取二功能器相连的处理器；与处理器、同步计数器相连的同步判断器。实现了多模冗余系统中所有时钟同步系统的计数时钟信号的同步和多模冗余系统中所有同步模块的时钟同步。
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