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公开(公告)号：CN1497161A
公开(公告)日：2004-05-19
申请号：CN03158764.X
申请日：2003-09-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02F7/00
Abstract: 一种防振的两轮摩托车用内燃机的曲轴箱盖。该内燃机的曲轴箱盖(27、28)安装在内燃机曲轴箱(26a、26b)的外侧面，外表面呈大致碗形的同时从根部(27a、28a)向顶部(27b、28b)逐渐增厚。另外，所述顶部(27b、28b)的内表面形成为与外表面的形状无关的大致球面。
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公开(公告)号：CN1497146A
公开(公告)日：2004-05-19
申请号：CN03158547.7
申请日：2003-09-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02B67/06
Abstract: 一种内燃机防止凸轮链条脱落结构。其曲轴通过滚动轴承可自由旋转地支承在曲轴箱上，靠近嵌装在该曲轴上的阀传动系统凸轮链条的驱动链轮外周部设有防止所述凸轮链条脱落的板。并构成兼有防止凸轮链条脱落板和凸轮链条张紧器基端部按压部件形成一体的结构，以谋求减少部件个数和安装操作，谋求提高生产性。
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公开(公告)号：CN1495350A
公开(公告)日：2004-05-12
申请号：CN03159712.2
申请日：2003-09-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明公开了一种内燃机变速装置，其中，在通过变速主轴的转动使固定在换档鼓上的星形板转动而进行齿轮变速，同时在星形板外周的凹部上按压限位辊使其卡止的内燃机的变速装置中，使齿轮变速中换高速档和换低速档时的换档负荷相同，消除驾驶者感到的不协调感，使得在换档鼓的转动支持部上也可以不用球轴承。为此，将上述限位辊的转动中心配置在连结上述变速主轴的转动中心和上述换档鼓转动中心的直线上，在限位辊上向上述换档鼓的转动中心的方向施加压力。
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公开(公告)号：CN1495342A
公开(公告)日：2004-05-12
申请号：CN03158854.9
申请日：2003-09-15
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种把与曲轴连动旋转的凸轮轴设置在气缸盖上的OHC型内燃机。其对气缸盖和气缸盖罩那样利用分别制作的部件的结合面形成两半状凸轮轴轴承支承部的制作麻烦的现在结构进行改造，使轴承支承部的制作和凸轮轴的安装操作变容易。把支承凸轮轴自由旋转的凸轮轴座与所述气缸盖和气缸盖罩分开制作，用贯通气缸的双头螺栓紧固。
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公开(公告)号：CN1113160C
公开(公告)日：2003-07-02
申请号：CN99118812.8
申请日：1999-09-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02B61/02 , F02B75/22 , F02B2075/027 , F02B2075/1808 , F02B2275/20
Abstract: 机动两轮车用V型内燃机，它即使不将后部机组的后倾角设定得特别小，也可不与变速箱体部无干涉地将链张紧器用升降器安装到后部组合的后壁上，它的一次传动装置与后部定时传动装置连结于曲柄轴两端，变速箱体的后部定时传动装置侧侧壁偏置于后部定时传动装置的一次传动装置侧的侧方。这样可将链张紧器用升降器很容易地安装在后部机组的后壁上而与变速箱体部不相干涉。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1111642C
公开(公告)日：2003-06-18
申请号：CN99118811.X
申请日：1999-09-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02B61/02
CPC classification number: F02B75/22 , F01M1/02 , F02B61/02 , F02B67/04 , F02B2075/027 , F02B2075/1808 , F02B2275/20
Abstract: 机动两轮车用V型内燃机中，通过合理地配置润滑用油泵和冷却用水泵，可抑制机器整体大型化，并可使曲轴箱后部小型化，确保曲轴箱后部与后部排气管之间有充分的间隔，减少该排气管的散热对曲轴箱的影响。把向前部和后部机组(41、42)的润滑部供给油的润滑用油泵(57)、以及向前部和后部机组(41、42)的水冷套(241、242)供给冷却水的冷却水泵(62)配置在曲轴(15)的前上方，可实现曲轴箱21后部的小型化，确保曲轴箱后部与后部排气管之间有充分的间隔。
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公开(公告)号：CN1255590A
公开(公告)日：2000-06-07
申请号：CN99124337.4
申请日：1999-11-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F16C9/04
CPC classification number: F02B75/22 , F02B61/02 , F02B2075/1808
Abstract: 一种V型内燃机的连杆支承构造,在第1和第2连杆81、82的大端部的相向端面间及第1和第2滚动轴承101、102的保持架12的相向端面间安装共用的中央推力垫圈14,该第1和第2滚动轴承101、102安装在第1和第2连杆81、82的大端部与曲柄销5a之间。由此,可减少邻接的滚针轴承的保持架间的摩擦,使两连杆的相对摆动平滑。
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公开(公告)号：CN1270078C
公开(公告)日：2006-08-16
申请号：CN03158765.8
申请日：2003-09-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02N3/04
Abstract: 一种使主被动齿轮和起动被动齿轮紧凑化且节省制造经费的脚踏起动式内燃机。在安装脚踏起动装置的两轮摩托车用内燃机中，在从曲轴(3)传递动力到变速装置的主被动齿轮(11)的一个侧面整体设置从所述脚踏起动装置传递动力的起动被动齿轮(21)，同时在所述主被动齿轮(11)的另一侧面整体设置卡合在离合器外座圈(12a)的凹窝部(12b)的凸部(11a)，并将所述主被动齿轮(11)，所述起动被动齿轮(21)和所述凸部(11a)整体压粉成型，并进行烧结处理。
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公开(公告)号：CN1270063C
公开(公告)日：2006-08-16
申请号：CN03158547.7
申请日：2003-09-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02B67/06
Abstract: 一种内燃机防止凸轮链条脱落结构。其曲轴通过滚动轴承可自由旋转地支承在曲轴箱上，靠近嵌装在该曲轴上的阀传动系统凸轮链条的驱动链轮外周部设有防止所述凸轮链条脱落的板。并构成兼有防止凸轮链条脱落板和凸轮链条张紧器基端部按压部件形成一体的结构，以谋求减少部件个数和安装操作，谋求提高生产性。
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公开(公告)号：CN1270062C
公开(公告)日：2006-08-16
申请号：CN03159712.2
申请日：2003-09-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明公开了一种内燃机变速装置，其中，在通过变速主轴的转动使固定在换档鼓上的星形板转动而进行齿轮变速，同时在星形板外周的凹部上按压限位辊使其卡止的内燃机的变速装置中，使齿轮变速中换高速档和换低速档时的换档负荷相同，消除驾驶者感到的不协调感，使得在换档鼓的转动支持部上也可以不用球轴承。为此，将上述限位辊的转动中心配置在连结上述变速主轴的转动中心和上述换档鼓转动中心的直线上，在限位辊上向上述换档鼓的转动中心的方向施加压力。
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