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公开(公告)号:CN110581981A
公开(公告)日:2019-12-17
申请号:CN201910437977.2
申请日:2019-05-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 期望提供能够在大量的摄像图像中选择对于阅览者有用的摄像图像而向阅览者显示的技术。提供一种显示控制装置,具备:路线信息取得部,取得表示直至第1车辆的目的地的区间的路线的路线信息;判定部,判定路线信息表示的路线是否包括在未设置信号灯的交叉路口且在交叉的道路的道路等级之差距在预先决定的阈值以上的交叉路口左拐或右拐的路径;摄像图像接收部,在由判定部判定为包括的情况下,从第2车辆接收路径的摄像图像;以及显示控制部,使摄像图像显示。
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公开(公告)号:CN110519555A
公开(公告)日:2019-11-29
申请号:CN201910264836.5
申请日:2019-04-03
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H04N7/18 , H04N5/232 , H04W4/46 , G08G1/0968 , B60R16/02
Abstract: 期望提供能够减轻由用户实施的摄像对象的设定的负担的技术。提供一种显示控制装置,具备:位置信息取得部,取得表示摄像对象地点的位置信息;路线信息取得部,取得表示至第一车辆的目的地之间的路线的路线信息;摄像方向决定部,根据位置信息及路线信息,决定对摄像对象地点进行摄像的摄像方向;摄像图像接收部,从以摄像方向对摄像对象地点进行摄像的第二车辆,接收对摄像对象地点进行摄像而得到的摄像图像;以及显示控制部,使摄像图像显示。
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公开(公告)号:CN101200206B
公开(公告)日:2010-09-08
申请号:CN200710308185.2
申请日:2007-09-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 摩托车通讯装置及其安装结构以及摩托车的天线安装结构。摩托车通讯装置在黑暗处也能容易地插拔卡,并提供优良的耐环境性,天线安装结构抑制空气阻力的增加并能提供良好的发送和接收灵敏度。安装结构(300)具有摩托车通讯装置(10),其包括:插入槽(308);卡(306)插入其内;存储箱(70),具有用于存放物品的空间(70a)和覆盖空间(70a)的可开启和关闭的盖;以及灯(320),设置在存储箱(70)内,当盖打开时灯开启。摩托车通讯装置(10,10’)设置在存储箱(70,70’)内。摩托车(12’)具有:前整流罩(76’);挡风板(78’);导气通道(146’),该导气通道(146’)与挡风板(78’)的背面侧连通;以及天线(302’)。天线(302’)布置在导气通道(146’)内。
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公开(公告)号:CN100364802C
公开(公告)日:2008-01-30
申请号:CN200310118651.2
申请日:2003-11-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: G02B27/0101 , G02B6/00
Abstract: 本发明提供一种与驾驶员的体格或者乘车姿势等无关,可视性出色而且不遮挡前方视野的车辆用显示装置及其导光板,在驾驶员视野的前方以使其一方的主表面(104a)与驾驶员相对、将入射端面设在下方、出射端面(102)设在上方、向后方倾斜的姿势立设从一方的主表面能看到另一方的透明的导光板(100),在导光板(100)的入射端面上配置发光体,导光板(100)的从其入射端面到出射端面(102)的距离与板厚相比,充分长,导光板(100)的出射端面(102)也可以包括倾斜角度不同的多个面,还可以实施霜白加工,在导光板(100)的一方的主表面(104a)上按照与导光方向正交的朝向形成槽(101)。
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公开(公告)号:CN1299445C
公开(公告)日:2007-02-07
申请号:CN03158851.4
申请日:2003-09-15
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H04B7/26 , H04B5/02 , B60R16/02 , G01C21/00 , G08G1/0962
CPC classification number: H04W88/04 , H04B2001/3866 , H04L12/462 , H04W4/04 , H04W84/18 , H04W92/02
Abstract: 本发明提供一种在抑制便携终端的电力消耗量的同时,能够不采用分散网络而进行良好的通信的无线网络系统。它包含安装了第1和第2蓝牙(BT)模块,各BT模块与母机/子机无关地进行有线通信的第1中继装置(4a)、安装了第4BT模块的第2中继装置(4b)、安装了第3BT模块的无线终端(3)、安装了第5BT模块的无线终端(3)。由第1和第3蓝牙模块构成以第1BT模块为母机、以第3BT模块为子机的第1微型网络,由第2、第4和第5BT模块构成以第4BT模块为母机、第2、第5BT模块为子机的第2微型网络。
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公开(公告)号:CN1253693C
公开(公告)日:2006-04-26
申请号:CN02118100.4
申请日:2002-04-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G01C21/00 , G08G1/0969 , G09B29/10
CPC classification number: G01C21/3632
Abstract: 一种在较小的显示空间就可以提供驾驶员所需的引导导向信息的、车辆用导航系统。在WP(导航点)方向固有的导向图案,由以菱形链段(641)为前端、包括中心点链段(640)的箭头图案(642)构成(参照图6(a))。车辆接近路口,并且该路口的转向方向为右拐时,显示图案变为从中心链段(640)向右方延伸的长菱形链段(641),指示转向方向右拐(参照图6(b))。或者,在WP方向的导向图案(642)之外还显示用来指示前述转向方向的菱形链段(641),从而进行可识别WP方向和转向方向的复合显示(参照图6(c))。
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公开(公告)号:CN1630216A
公开(公告)日:2005-06-22
申请号:CN200410081909.0
申请日:2004-12-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor: 片山睦
CPC classification number: H04M1/6066 , H04M1/6091 , H04W52/0251 , Y02D70/144
Abstract: 本发明提供一种自动判断蓝牙网络构成并变化到最佳待机状态的蓝牙终端、蓝牙中继器以及蓝牙系统。安装作为耳机功能的协议,在中继声音网关终端与对方终端进行通话的蓝牙终端中,包括:输入键(17),其接受包括发送信息操作、接收信息操作以及通话结束操作的输入操作,和待机状态选择机构,作为结束通话时转变的待机状态,其选择切断SCO链路维持ACL链路的第1待机状态、或者将SCO链路或者ACL链路的任一个都切断的第2待机状态,在不操作输入键(17)结束通话后选择第1待机状态,在操作输入键(17)结束通话后选择第2待机状态。
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公开(公告)号:CN1206664C
公开(公告)日:2005-06-15
申请号:CN01134608.6
申请日:2001-11-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01B11/00 , A42B3/30 , H01R13/639
Abstract: 在携带头盔用连接线之际即使混有磁卡或磁性记录媒体,也不对磁卡等产生磁性上的不良影响。在把头盔(1)的送话器(11)和受话器(12)与通信单元(4)连接起来的连线(5)的一端,设置对装备了磁性连接器的磁铁侧插口的头盔(1)的该磁铁侧插口(2)装拆自如的结合的磁性体侧插口(3)。
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公开(公告)号:CN1318733A
公开(公告)日:2001-10-24
申请号:CN01112101.7
申请日:2001-03-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G01C21/26 , G01S5/02 , G08G1/0969 , G09B29/10
CPC classification number: G01C21/3676 , G01C21/3415 , G01C21/343 , G01C21/3682
Abstract: 提供一种移动体用导航装置,能够在移动体移动到脱离预先设定的移动路径的位置上时,容易进行应当使移动体向哪个方向行驶的判断。本发明的装置,当移动体的现在位置处于脱离预先设定的移动路径的位置上时,在显示装置上与在地图信息存储装置中所存储的地图信息和移动体的现在位置信息一起显示连接从移动体的现在位置到移动路径的距离成为最短的移动路径上的最短位置和现在位置的直线。
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公开(公告)号:CN1056913C
公开(公告)日:2000-09-27
申请号:CN95191717.X
申请日:1995-12-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02P3/12
CPC classification number: F02P3/02 , F02B2275/18 , F02P3/01 , F02P3/0846 , F02P3/12 , F02P13/00 , F02P15/10 , H01L41/107 , H01T13/04 , H01T13/40
Abstract: 将火花塞间隙内置于由初级侧压电元件与次级侧压电元件相组合,沿厚度方向设置输入电极而沿长度方向设置输出电极所构成的升压器中。将此火花塞间隙罩向火花塞的一端,在此状态下,当从初级电压发生装置向输入电极施加波形与压电元件的固有谐振频率或其分量波形相同的初级电压时,升压器即因电致伸缩效应从输出电极直接给点火塞以高压的次级电压,于燃烧室内放电间隙间火花放电。由此可使点火装置小型与轻量化,降低制造成本。
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