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公开(公告)号：CN1119257C
公开(公告)日：2003-08-27
申请号：CN98105542.7
申请日：1998-03-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62K19/30
Abstract: 本发明提供一种机动两轮车的车身罩支承构造，该机动两轮车备有由轻合金或合成树脂一体成形的车架，车身罩恰当地支承在其车架上。由轻合金一体成形的小型摩托车型机动两轮车的车架，在与其底板部分对应的主车架(27)的左右两侧部，备有由上部凸条(272)和下部凸条(273)挟住的导向槽(274)。构成车身罩的一部分的左右底板(14L、14R)，在其内缘与导向槽(274)嵌合的状态，固定在底托架(36)上。主车架(27)的一部分从底板(14L、14R)露出于上方，构成为外观部件的一部分。
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公开(公告)号：CN1108944C
公开(公告)日：2003-05-21
申请号：CN00106957.8
申请日：2000-04-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J9/00
Abstract: 一种小型摩托车辆的收藏结构，在车体后部设置收藏头盔用的收藏箱(26)，靠车座可开闭地覆盖此一收藏箱(26)的上部开口(26b)，收藏箱(26)在底部(26c)而且从车体中央(CL)靠右的位置上，备有前后延伸的凹部(26d)，能够收藏书籍类等方形收藏物(B)。采用本发明，不用弯折就可以很容易地把书籍类等方形收藏物收藏在收藏箱中。
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公开(公告)号：CN1271672A
公开(公告)日：2000-11-01
申请号：CN00108125.X
申请日：2000-04-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62K11/10
Abstract: 一种配备一体具有可转向地支承前轮的头管部、从头管部起向后下延伸的下架部、设置在从下架部的下端起向后延伸的踏板的下方的左右一对跨板支架的铸造成形的前架的小型摩托车型车辆的车架,可以提高行车舒适感并缩短轮轴距。下架部26成前方和下方开口的沟形,所述踏板支架271、272成上方开口的沟形。
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公开(公告)号：CN1194929A
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：CN98105542.7
申请日：1998-03-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62K11/02
Abstract: 本发明提供一种机动两轮车的车身罩支承构造,该机动两轮车备有由轻合金或合成树脂一体成型的车架,车身罩恰当地支承在其车架上。由轻合金一体成形的小型摩托车型机动两轮车的车架,在与其底板部分对应的主车架27的左右两侧部,备有由上部凸条272和下部凸条273挟住的导向槽274;构成车身罩的一部分的左右底板14L、14R,在其内缘与导向槽274嵌合的状态,固定在底托架36上。主车架27的一部分从底板14L、14R露出于上方,构成为外观部件的一部分。
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公开(公告)号：CN100551733C
公开(公告)日：2009-10-21
申请号：CN200410001021.1
申请日：2004-01-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60K15/067 , F02M37/10
CPC classification number: B62J35/00 , B60K15/03177 , B60K15/077 , B60K2015/03453 , F02M37/106
Abstract: 在车辆的燃料供给装置的支持结构中，不增加部件数量而提高燃料供给装置的抗震性。一种车辆燃料供给装置的支持机构，将具有浸渍在燃料箱(15)内燃料中的燃料泵组合体(31)的燃料供给装置(20)安装在燃料箱(15)的顶壁(15a)上，将减震部件(43)安装在燃料泵组合体(31)的外周，利用该减震部件(43)支持燃料泵组合体(31)的周围，将在燃料泵组合体(31)的周方向并列的支持壁(51)～(53)与燃料箱(15)形成一体。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1229257C
公开(公告)日：2005-11-30
申请号：CN03146656.7
申请日：2003-07-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J9/00
Abstract: 在内部多个部位设置隔板插入部(212、213)，并且，该隔板(211)上的上下或左右的各边(255、256)上，形成了多个与储物箱底部形状一致的底部形状。通过将隔板分别插入具有与隔板的上下或左右的各边一致的底部形状的部分的隔板插入部，例如，即使在储物箱的底部宽度由于隔板的位置而不同的情况下，也可以用一张隔板对应，没有必要对物品收纳箱进行特别的大幅度的改变，可以提高储物箱的使用方便性。
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公开(公告)号：CN1229250C
公开(公告)日：2005-11-30
申请号：CN03146667.2
申请日：2003-07-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J1/12
Abstract: 本发明提供的机动两轮车的车座安装构造，将驾驶者用车座(23A)和乘员用车座(23B)形成为一体，通过设在二人车座(23)侧方的车座铰链(51)可自由开闭，其特征在于，使其车座侧铰链(78)跨驾驶者用车座23A和乘员用车座23B二者地安装上述车座铰链(51)。可用车座铰链的车座侧铰链加强驾驶者用车座与乘员用车座的连接部，可提高二人车座的刚性，可将车座钩挡件减少一个。因此，可减低机动两轮车的成本。
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公开(公告)号：CN1200841C
公开(公告)日：2005-05-11
申请号：CN00108126.8
申请日：2000-04-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62K11/10
Abstract: 本发明的目的是设计出在车体框架部分变更时可部分地通用，降低制造费用并且能够提高两轮摩托车组装作业效率的两轮摩托车用的车体框架。该两轮摩托车车体框架由第1、第2以及第3框架23、24、22相互连接而成，第1至第3框架23、24、22中至少一个是模铸成形的。
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公开(公告)号：CN1130297C
公开(公告)日：2003-12-10
申请号：CN97112926.6
申请日：1997-06-04
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 末田健一
IPC: B62K19/40
Abstract: 一种小型摩托车的车体构造，其前车架和自该前车架的后端向后上方延伸的后车架被形成一体、物品存放箱被安装在后车架上，所述前车架上有支承前叉并使之可以控制方向的头管、自该头管向后下延伸的倾斜部，以及连在该倾斜部的后端并大致呈水平地向后方延伸的后处长部；其中：后车架上设有周围有向上立起的侧壁且上部开放的存放凹部，物品存放箱被安装在后车架上且至少一部分被放在该存放凹部上。使物品存放箱的上端高度较低，提高后车架的强度。
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公开(公告)号：CN1403695A
公开(公告)日：2003-03-19
申请号：CN02123141.9
申请日：2002-06-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02D41/24
Abstract: 本发明的小型车辆的发动机进气量控制装置，在小型车辆中，在节气阀阀体周围合理地配置控制燃料喷射的传感器、电子控制单元及耦合器。在座椅2正下方的行李箱3和在其下方设置的发动机5之间，设置了具有进气通道17a和节气阀21的节气阀阀体17的小型车辆中，在节气阀阀体17的左右侧面的一个面上安装检测发动机5运转状态的传感器64、73、76和根据该传感器64、73、76的输出信号来控制发动机5的燃料喷射阀20动作的电子控制单元84，与电子控制单元84连接、并且结合口80a对着节气阀阀体17的左右侧面的另一面的耦合器80设置在节气阀阀体17的上方。
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