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公开(公告)号：CN104053972B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201280067577.3
申请日：2012-01-18
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: G01F1/684
CPC classification number: G01F1/692 , G01F1/6842 , G01F1/696 , G01F5/00 , G01F15/00
Abstract: 本发明提供减少了传感器元件的污损的热式流量计。该热式流量计具有：传感器元件，其在形成于基板的隔膜上设置有薄膜部，并具备形成于上述薄膜部的发热电阻体；用于设置上述传感器元件的支承部件；和副通路，在其中配置上述支承部件的一部分，将在吸气管路流动的吸入气体的一部分取入，该热式流量计具有引导部件，在令沿在上述副通路内流动的空气流从上述薄膜部上通过的直线为L时，该引导部件设置于上述L上的上述支承部件或上述传感器元件，使沿上述支承部件或上述传感器元件的表面与空气流一起飞来的微小颗粒流向远离上述L的方向。
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公开(公告)号：CN105659498A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201480057618.X
申请日：2014-10-03
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: H03K17/16 , H01L21/822 , H01L27/04 , H02J1/00 , H03K17/56
CPC classification number: H02H3/18 , G01R15/146 , H01L27/0248 , H01L27/0629 , H01L27/0647 , H01L28/20 , H01L28/40 , H01L29/861 , H02H3/24 , H02H11/002
Abstract: 本发明提供一种抑制了由负浪涌或电压降低导致的误动作的传感器件。该传感器件的特征在于，包括：电特性与物理量相应地变化的传感元件；对上述传感元件的输出信号进行处理的信号处理电路；位于电源端子与上述信号处理电路之间的晶体管元件；将上述晶体管元件的漏极与栅极连接或者将上述晶体管元件的集电极与基极连接的电阻体；和将上述晶体管元件的栅极或基极与GND连接的、具有阈值电压的元件，上述元件在向上述信号处理电路供给的供给电压低于上述阈值电压的情况下，限制从上述电阻体向GND的方向流动的电流。
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公开(公告)号：CN104884919A
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201380067561.7
申请日：2013-10-25
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: G01K7/25 , G01F1/68 , G01F1/6965 , G01F25/0007 , G01K13/02 , G01K15/005 , G01K2013/024 , G01K2205/02
Abstract: 本发明的目的在于提供一种进气温度传感装置，通过将与温度检测元件串联连接的固定电阻集成到集成电路中，而不需要基准电阻和用于将固定电阻与该基准电阻连接的切换开关，从而实现更小型且高精度的进气温度传感装置。该进气温度传感装置包括：电阻值随进气温度变化的温度检测元件(2)；与温度检测元件(2)电连接的集成电路(1)；集成到集成电路(1)中的与温度检测元件(2)串联连接的电阻元件(3)；存储与电阻元件(3)的电阻值对应的修正信息的可写入存储器(7)；和修正处理部(6)，其基于存储在可写入存储器(7)中的修正信息，对包含在温度检测元件(2)的输出信号中的基于电阻元件(3)的电阻值的误差进行修正。
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公开(公告)号：CN102620781A
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201210019301.X
申请日：2012-01-20
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: G01F1/6845 , G01F1/692 , G01F1/698
Abstract: 提供一种实现稳定的启动特性和传感器元件的劣化抑制，具有还可应对发热体的进一步小型化的发热体温度控制单元的热式流量传感器。具有：半导体基板；在半导体基板设置的空洞部；在半导体基板上以覆盖空洞部的方式设置的绝缘膜；由绝缘膜覆盖空洞部而形成的薄膜区域；在绝缘膜上的薄膜区域设置的发热电阻体；设置在绝缘膜上的薄膜区域上且电阻值根据温度而变化的第1感温电阻体；基于第1感温电阻体温度来控制发热电阻体温度的发热控制单元；设置在发热电阻体的附近且电阻值根据温度而变化的第2感温电阻体；和基于第2感温电阻体温度来检测流体流量的流量检测单元，发热控制单元基于第1感温电阻体的目标温度和保护温度，控制发热电阻体的温度。
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公开(公告)号：CN107923780B
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201680049796.7
申请日：2016-07-27
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明提供一种精度优异的空气流量计，在具有校正输出的运算电路的空气流量计中，所述运算电路获取空气温度及传感器模块温度作为所述空气流量计的输出特性的调整要素，根据所述空气温度与所述传感器模块温度的温度差来校正输出特性，并且，在所述空气温度与所述传感器模块温度的差的绝对值较小时减小校正量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104412076B
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201280074363.9
申请日：2012-06-27
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明提供一种测量精度高的流体测量装置。该流体测量装置具有输入从第一检测元件输出的第一信号(S1)和从第二检测元件输出的第二信号(S2)的电路部，电路部具有输出与第一信号和第二信号相应的第三信号(S3)的信号处理单元、判断第一信号的状态的状态判断单元和根据状态判断单元的判断结果控制第一信号的变化给第三信号带来的变化的量的控制单元。
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公开(公告)号：CN105492898A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201480047460.8
申请日：2014-02-03
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: G01F1/696 , G01F1/6842 , G01F1/6845 , G01N27/18 , G01N33/0067
Abstract: 本发明的目的在于提供一种在内燃机的各种运转条件下获得良好的修正效果的气体传感器装置，为此，本发明的气体传感器装置(1)为包括测量气体的浓度的浓度传感器(4)和测量气体的压力的压力传感器(5)的气体传感器装置(1)，其设置有与空气流隔离的测量室(7)，在该测量室(7)内配置有浓度传感器(4)和压力传感器(5)，且所述气体传感器装置(1)设置有利用压力传感器(5)的信号来调整浓度传感器(4)的信号的处理电路部(14)。优选为在该处理电路部(14)中设置使压力传感器的检测信号的响应速度接近浓度传感器的检测信号的响应速度的响应速度调整部。
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公开(公告)号：CN103052866B
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201180038125.8
申请日：2011-09-06
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: G01F1/692
CPC classification number: G01F1/69 , G01F1/6845 , G01F1/692
Abstract: 本发明的目的在于提供，减小因空气流的流动方向的微小的变化造成的传感器元件的检测灵敏度的变化，小型且高精度的热式流量传感器。本发明的实施方式的热式流量传感器，具有：在半导体衬底（1）上形成的空洞部（2）、以覆盖上述空洞部（2）的方式形成的电气绝缘膜、在上述电气绝缘膜上形成的发热电阻体（4）、在上述发热电阻体的附近形成的热敏电阻体、在上述半导体衬底的边缘部处与边缘基本并行地配置的由导电体构成的电极部（11）、以及把上述电极部和上述发热电阻体电气连接的布线部（5），基于被测流体和上述热敏电阻体的传热量检测被测流体的流量，其中：调整上述热电阻，以使得由上述发热电阻体的上述电极部侧的一边和上述空洞部的上述电极部侧的一边构成的第1区域的热电阻、与由上述发热电阻体的与一边对置的另一边和上述空洞部的与一边对置的另一边构成的第2区域的热电阻基本相等。
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公开(公告)号：CN104487806A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201380039276.4
申请日：2013-06-26
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: G01D5/12 , G01L9/00 , G01L19/12 , G01R19/165
CPC classification number: G01R19/16538 , G01L9/00 , G01L19/12 , G01L27/007 , G01R19/165 , G01R31/2829
Abstract: 在现有的传感器件中，存在当电源线、接地线断开时传感器件的输出电压不固定为电源电压或接地电位而固定在中间电位的问题。本发明的传感器件(1)包括：由电压(Vsen)根据检测物理量而变化的检测元件(8)、MOS开关(4～6、7、9、10、12～17)、电容器(2、11、18)、运算放大器(19)、基准电压源(20)和输出NMOS晶体管(21)构成的输出电路；配置在输出电路的负反馈部的MOS开关(4)与电容器(2)的串联电路；和将MOS开关(4)的阱电极与电源端子(Vcc)连接的二极管(3)。
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公开(公告)号：CN104412076A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201280074363.9
申请日：2012-06-27
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明提供一种测量精度高的流体测量装置。该流体测量装置具有输入从第一检测元件输出的第一信号(S1)和从第二检测元件输出的第二信号(S2)的电路部，电路部具有输出与第一信号和第二信号相应的第三信号(S3)的信号处理单元、判断第一信号的状态的状态判断单元和根据状态判断单元的判断结果控制第一信号的变化给第三信号带来的变化的量的控制单元。
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