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公开(公告)号：CN106164624B
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201580017261.7
申请日：2015-01-07
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: G01D21/02
CPC classification number: F02D41/182 , F02D37/02 , F02D41/18 , F02D2041/281 , F02D2041/286 , F02D2200/0414 , F02D2200/0418 , G01D3/0365 , G01D21/02 , G01N27/121 , G01N27/223 , G01N27/228 , G01N33/0073
Abstract: 为了获得能够不将各检测元件的公差提高至必要以上，而在装置整体上获得所期望的精度的物理量检测装置，其特征在于具有，多个物理量检测部(21，31)，其分别检测多个物理量；存储部(42)，其存储所述多个物理量检测部(21，31)各自所具有的误差特性；物理量计算部(61)，其使用通过该多个物理量检测部(21，31)中的至少两个检测出的至少两个物理量来计算其他物理量；以及误差计算部(43)，其从所述存储部(42)读取所述多个物理量检测部(21，31)的误差特性，计算所述其他物理量的误差。
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公开(公告)号：CN107110800A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201680004681.6
申请日：2016-01-04
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: G01N25/64
Abstract: 本发明提供一种能够进行可靠性高的自诊断的湿度测量装置。本发明的湿度测量装置(20)具有用对被测量环境气氛的气体进行加热控制之前的气体温度和气体湿度以及进行了加热控制之后的气体温度和气体湿度进行自诊断的诊断处理部(25)，诊断处理部具有基于被测量环境气氛的变动状态和对被测量环境气氛的气体进行加热控制之前的气体温度和气体湿度判断能否开始自诊断的诊断开始判断部(26)；和在自诊断中基于进行了加热控制之后的气体温度和气体湿度判断能否继续自诊断的诊断继续判断部(28)。
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公开(公告)号：CN107003164A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201580066512.0
申请日：2015-11-02
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: G01F1/684
Abstract: 为了实现物理量检测装置中流量检测部的测量稳定性的提高，在密封将流量检测部与电路部电连接的金属线的合成树脂件的周边，向罩侧设置突出部，由此提高测量稳定性。本发明的物理量检测装置(300)包括：壳体(302)；固定于壳体的正面罩(303)；收纳于壳体(302)的电路板(400)；安装于电路板(400)并在副通路(305)内检测被测量气体(30)的流量的流量检测部(602)；将流量检测部与电路板电连接的连接线(404)；和密封包括连接线的流量检测部与电路板的连接部分的合成树脂件(418)，正面罩(303)具有突出至副通路内并覆盖合成树脂材料的至少一部分的突出部(353)。
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公开(公告)号：CN106662475A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201580040266.1
申请日：2015-06-15
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: G01F1/684
CPC classification number: G01F1/6845 , F02M35/1038 , F02M35/10386 , F02M35/10393 , G01F1/684 , G01F1/6842 , G01F1/696 , G01F5/00 , G01N33/0022
Abstract: 本发明提供能够使外壳外形小型化的物理量检测装置。物理量检测装置(300)检测流经主通路(124)内的被测量气体30的多个物理量，其特征在于，具有：外壳(302)，其配置在主通路(124)内；电路基板(400)，其嵌件成型于外壳(302)；以及多个检测传感器(452、453、454、455、456)，其分别安装在电路基板(400)的一面和另一面这两个面。
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公开(公告)号：CN106164624A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201580017261.7
申请日：2015-01-07
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: G01D21/02
CPC classification number: F02D41/182 , F02D37/02 , F02D41/18 , F02D2041/281 , F02D2041/286 , F02D2200/0414 , F02D2200/0418 , G01D3/0365 , G01D21/02 , G01N27/121 , G01N27/223 , G01N27/228 , G01N33/0073
Abstract: 为了获得能够不将各检测元件的公差提高至必要以上，而在装置整体上获得所期望的精度的物理量检测装置，其特征在于具有，多个物理量检测部(21，31)，其分别检测多个物理量；存储部(42)，其存储所述多个物理量检测部(21，31)各自所具有的误差特性；物理量计算部(61)，其使用通过该多个物理量检测部(21，31)中的至少两个检测出的至少两个物理量来计算其他物理量；以及误差计算部(43)，其从所述存储部(42)读取所述多个物理量检测部(21，31)的误差特性，计算所述其他物理量的误差。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112334740A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN201980030705.9
申请日：2019-06-19
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: G01F1/684
Abstract: 本发明获得使向主通路的安装位置的偏差降低的物理量检测装置。本发明的物理量检测装置(20)是插入到主通路(22)内部地配置的物理量检测装置，其特征在于，具有用于固定在所述主通路(22)的座面(103)上的凸缘(211)，在所述凸缘(211)上具备用于进行与所述座面(103)侧的定位的压入部(281)。
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公开(公告)号：CN112236652A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN201980024831.3
申请日：2019-02-13
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: G01F1/684
Abstract: 提供一种提高耐污损性的小型的空气流量测定装置。本发明的物理量检测装置的特征在于，具备具有流量检测部(205)的半导体元件、支承半导体元件的电路基板(207)以及固定电路基板(207)的导电性的盖(202)，以流量检测部(205)与盖(202)相对的方式，将半导体元件固定于电路基板(207)。
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公开(公告)号：CN112136024A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN201980024935.4
申请日：2019-02-14
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: G01F1/684
Abstract: 本发明的目的在于提供一种容纳在缺口基板中而能够使芯片封装体的安装高度低高度化的小型物理量检测装置。在本发明的物理量检测装置中，搭载有流量检测部和处理部的支承体的厚度方向的一部分被容纳在设置于印刷电路基板上的切口中。
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公开(公告)号：CN107110800B
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201680004681.6
申请日：2016-01-04
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: G01N25/64
Abstract: 本发明提供一种能够进行可靠性高的自诊断的湿度测量装置。本发明的湿度测量装置(20)具有用对被测量环境气氛的气体进行加热控制之前的气体温度和气体湿度以及进行了加热控制之后的气体温度和气体湿度进行自诊断的诊断处理部(25)，诊断处理部具有基于被测量环境气氛的变动状态和对被测量环境气氛的气体进行加热控制之前的气体温度和气体湿度判断能否开始自诊断的诊断开始判断部(26)；和在自诊断中基于进行了加热控制之后的气体温度和气体湿度判断能否继续自诊断的诊断继续判断部(28)。
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公开(公告)号：CN106662475B
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201580040266.1
申请日：2015-06-15
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: G01F1/684
Abstract: 本发明提供能够使外壳外形小型化的物理量检测装置。物理量检测装置(300)检测流经主通路(124)内的被测量气体30的多个物理量，其特征在于，具有：外壳(302)，其配置在主通路(124)内；电路基板(400)，其嵌件成型于外壳(302)；以及多个检测传感器(452、453、454、455、456)，其分别安装在电路基板(400)的一面和另一面这两个面。
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