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公开(公告)号：CN109983669B
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN201780071804.2
申请日：2017-03-30
Applicant: 日本电产株式会社
IPC: H02K5/22
Abstract: 马达具有转子、定子、壳体、基板、连接器以及罩，罩(30)具有：包覆壁(31)，其从径向外端缘朝向轴向下方延伸，而且覆盖连接器(200)的径向外端缘的至少一部分；以及罩凹部(33)，其形成在比包覆壁(31)靠径向内侧的位置，沿轴向凹陷，连接器(200)具有形成于径向外端区域且沿轴向延伸的连接器凸部(215)，连接器凸部(215)与罩凹部(33)隔着间隙而嵌合。
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公开(公告)号：CN109983668B
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201780071802.3
申请日：2017-03-30
Applicant: 日本电产株式会社
IPC: H02K5/22
Abstract: 马达具有转子、定子、壳体、散热器(100)、基板、连接器(200)以及罩，连接器(200)包含连接器主体部(210)，连接器主体部(210)具有主体凸部(211)或主体凹部，散热器(100)包含散热器主体部(103)和散热器突出部(104)，散热器突出部(104)具有散热器凹部(105)或散热器凸部，主体凸部(211)或主体凹部与散热器凹部(105)或散热器凸部隔着间隙而嵌合。
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公开(公告)号：CN110637406A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201780090851.1
申请日：2017-12-07
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明的马达(1)具有散热器(100)，散热器(100)具有第1部分(141)；以及第2部分(142)，其与第1部分(141)位于同一圆周上，并沿着周向延伸，第1部分(141)的轴向上的厚度大于第2部分(142)的轴向上的厚度，第2部分(142)的下表面位于比第1部分(141)的下表面靠轴向上侧的位置，汇流条(B)在轴向上位于第2部分(142)的下侧。
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公开(公告)号：CN109983672A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201780071582.4
申请日：2017-03-30
Applicant: 日本电产株式会社
IPC: H02K11/30
Abstract: 在马达(1)中，散热器(100)包含内侧区域(130)以及位于比内侧区域(130)靠径向外侧的位置的外侧区域(140)，内侧区域(130)的轴向的厚度大于外侧区域(140)的轴向的厚度，外侧区域(140)的下表面位于比内侧区域(130)的下表面靠轴向上侧的位置，内侧区域(130)的至少一部分与电子部件(80)在轴向上重叠，汇流条保持部件(54)在轴向上位于外侧区域(140)的下侧并且在径向上与内侧区域(130)重叠。
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公开(公告)号：CN109983669A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201780071804.2
申请日：2017-03-30
Applicant: 日本电产株式会社
IPC: H02K5/22
Abstract: 马达具有转子、定子、壳体、基板、连接器以及罩，罩(30)具有：包覆壁(31)，其从径向外端缘朝向轴向下方延伸，而且覆盖连接器(200)的径向外端缘的至少一部分；以及罩凹部(33)，其形成在比包覆壁(31)靠径向内侧的位置，沿轴向凹陷，连接器(200)具有形成于径向外端区域且沿轴向延伸的连接器凸部(215)，连接器凸部(215)与罩凹部(33)隔着间隙而嵌合。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN109983660A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201780071809.5
申请日：2017-03-30
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 马达具有：转子；定子，其包含通过卷绕线圈线而构成的线圈；线圈支承部件，其供线圈线贯穿插入；轴承，其对轴进行支承；保持架，其对轴承进行保持并且具有对线圈支承部件进行保持的贯通孔，线圈支承部件(60)包含：基部(61)，其配置于定子的上表面；以及线圈支承部，其从基部(61)向轴向上侧延伸，至少一部分位于贯通孔内，基部(60)与定子隔着间隙而嵌合。
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公开(公告)号：CN109964391A
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201780071577.3
申请日：2017-03-30
Applicant: 日本电产株式会社
IPC: H02K9/22
Abstract: 马达(1)具有：转子(40)，其包含沿轴向延伸的轴(41)；定子(50)，其包围该转子(40)的径向外侧；散热器(100)，其配置于该定子(50)的轴向上侧，形成有供导电部件通过并且沿轴向延伸的空洞部；以及基板(70)，其配置于该散热器(100)的轴向上侧，安装有电子部件(80)，散热器(100)具有直接或隔着散热部件而与基板(70)或电子部件(80)接触的接触面(121)以及不与其他部件接触的露出面(122)，露出面(122)位于比空洞部靠外缘侧的位置。
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公开(公告)号：CN114665667B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202210378967.8
申请日：2017-03-30
Applicant: 日本电产株式会社
IPC: H02K9/22 , H02K3/38 , H02K15/085 , H02K5/22 , H02K5/04 , H02K5/26 , H02K5/16 , H01R13/52 , H02K5/173 , H02K3/04 , H02K7/08 , H02K7/14 , H02K3/50 , H02K3/12 , H02K3/52 , H02K15/14 , H02K11/33 , H02K11/30 , B62D5/04
Abstract: 提供马达，马达具有：转子，其包含沿轴向延伸的轴；定子，其包围转子的径向外侧；散热器，其配置于定子的轴向上侧，形成有供导电部件通过并且沿轴向延伸的散热器贯通孔；以及基板，其配置于散热器的轴向上侧，安装有电子部件，散热器具有：接触面，其与基板或电子部件直接接触，或者隔着散热部件而与基板或电子部件接触；以及露出面，其不与其他部件接触，露出面位于比散热器贯通孔靠外缘侧的位置，基板在散热器贯通孔的轴向上侧与导电部件连接，在散热器上形成有沿周向排列的多个散热器贯通孔，散热器具有固定于基板的多个固定孔部，固定孔部相对于露出面向轴向上侧突出而与基板接触，固定孔部分别位于所有的散热器贯通孔的周向的两端。
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公开(公告)号：CN114244025B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202111588388.8
申请日：2017-03-30
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明提供马达和电动助力转向装置，在马达(1)中，散热器(100)包含内侧区域(130)以及位于比内侧区域(130)靠径向外侧的位置的外侧区域(140)，内侧区域(130)的轴向的厚度大于外侧区域(140)的轴向的厚度，外侧区域(140)的下表面位于比内侧区域(130)的下表面靠轴向上侧的位置，内侧区域(130)的至少一部分与电子部件(80)在轴向上重叠，汇流条保持部件(54)在轴向上位于外侧区域(140)的下侧并且在径向上与内侧区域(130)重叠。
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