-
公开(公告)号：CN108473131A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201680074183.9
申请日：2016-08-01
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 从距离传感器群(10)获取具备并行排列的多个停车框的停车框组内所存在的多个停车车辆的识别信息，从该识别信息中提取多个停车车辆的代表点(P1)，计算相邻的代表点(P1)之间的距离、即代表点间距离(D)，根据该代表点间距离(D)计算停车框的宽度(width)。
-
-
公开(公告)号：CN107710302A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201680033930.4
申请日：2016-04-15
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: G08G1/14
CPC classification number: G08G1/143 , B60W40/10 , G01C21/32 , G01C21/3685 , G06K9/00791 , G06K9/00805 , G08G1/0112 , G08G1/0129 , G08G1/0141 , G08G1/0962 , G08G1/0967 , G08G1/096811 , G08G1/148 , H04W84/005 , H04W84/18
Abstract: 停车场测绘系统具备接收器、存储装置及控制器。接收器以接收包含停车事件及多个车辆的各车辆位置在内的来自多个车辆的发送数据的方式构成。存储装置以存储由接收器接收的数据的方式构成。控制器以基于停车事件而识别多个车辆分别位于停车场内的情况，且基于包含多个车辆的各车辆位置在内的数据的统计而计算出停车场路线的方式被编程。
-
公开(公告)号：CN105074794B
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201480017472.6
申请日：2014-02-25
Applicant: 日产自动车株式会社
Inventor： 古城直树
CPC classification number: G01C21/3602 , B60R11/04 , G06K9/00791 , G06K9/00798 , G06K9/00818 , G06K9/52 , G06K2009/4666 , G06T7/60 , G06T7/73 , G06T2207/30256 , G08G1/09623 , G08G1/09626 , H04N5/23296
Abstract: 提供具备控制装置(10)的信号识别装置(100)，控制装置执行：从相机(20)获取本车辆周围的拍摄图像的拍摄图像获取功能；获取本车辆的当前位置的本车位置获取功能；参照地图信息，确定在本车辆的行驶链路中应关注的信号机的关注信号机确定功能，地图信息包括：行驶链路信息，以包含起点及终点和行驶方向的有向链路来定义的、并且以有向链路的起点及终点来连接的连接链路、与确定包含了直行或左右转弯的行进方向的行进方向信息相关联，以及包含与行驶链路相关联的信号机的位置信息的信号机信息；基于信号机的位置信息和相机(20)的拍摄特性信息，提取信号机的图像区域的信号图像区域提取功能；以及基于图像区域的信号机的图像，识别信号机的信号内容的信号内容识别功能。
-
公开(公告)号：CN111886620B
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN201880091527.6
申请日：2018-04-13
Inventor： 古城直树
IPC: G06Q50/10
Abstract: 一种调度车辆管理装置，保有多个共享车辆享车辆，该调度车辆管理装置中具备：独立续航距离计算部(22)，其计算所述共享车辆各自的续航距离；整体续航距离计算部(17)，其计算所述多个共享车辆整体的续航距离；能量补给判断部(18)，其在所述整体的续航距离为第一规定值以下的情况下，判断是否需要对所述共享车辆补给行驶能量；以及补给指示部(19)，其基于是否需要对所述共享车辆补给行驶能量的判断，来对被判断为需要补给的共享车辆进行补给指示。(2)，根据来自使用者的调度请求来调度所述共
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113853638B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN201980095024.0
申请日：2019-04-03
Applicant: 日产自动车株式会社
Inventor： 古城直树
IPC: G08G1/123
Abstract: 本发明提供一种车辆调度服务上车地点决定方法以及车辆调度服务上车地点决定系统，在具有来自用户的车辆调度请求时，从候选上车地点之中决定用户可准确到达上车地点的合适的上车地点。该车辆调度服务上车地点决定方法具有：通过无线通信进行信息交换的车辆调度信息数据服务器(1)、车载单元(2)、以及移动终端器(3)，决定进行了车辆调度请求的用户搭乘调度车辆(4)的上车地点，流程如下。在具有来自用户的车辆调度请求时，获取车辆调度请求地点的位置信息。基于车辆调度请求地点与地图信息，算出在车辆调度请求地点的周边存在的候选上车地点。算出用户将候选上车地点识别为上车地点的难易度即上车地点识别难易度(R)。将候选上车地点之中上车地点识别难易度(R)较低的候选上车地点决定为用户搭乘调度车辆(4)的上车地点。
-
公开(公告)号：CN115151962A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202180004835.2
申请日：2021-01-28
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: G08G1/123
Abstract: 本发明的客货混载系统的车辆调配装置，获取至少包含货物的收集地点及配送地点的配送请求和至少包含乘客的乘车地点及下车地点的车辆调配请求，并基于获取的货物的收集地点或乘客的乘车地点，检测成为运送货物和乘客的服务车辆的候补的候补车辆，对于检测出的候补车辆，基于配送请求和车辆调配请求，计算在乘客未乘车时候补车辆经过货物的收集地点和配送地点的候补路径，将计算出的候补路径设定为运送货物和乘客的行驶路径，将设定为行驶路径的候补路径的候补车辆作为运送货物和乘客的服务车辆进行调配。
-
公开(公告)号：CN112334960B
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN201880094923.4
申请日：2018-06-26
IPC: G08G1/123
Abstract: 车辆调度系统(1)根据用户的请求使车辆向规定地点移动。车辆调度系统(1)具备乘车地点决定装置(100)、控制装置(200)以及用户终端装置(300)。乘车地点决定装置(100)的处理器(10)在包括与第一用户相关联的地点的规定范围内确定预测要上车的第二用户，计算至少包括第一用户和第二用户的用户上车的共同地点来作为规定地点。
-
公开(公告)号：CN113853638A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN201980095024.0
申请日：2019-04-03
Applicant: 日产自动车株式会社
Inventor： 古城直树
IPC: G08G1/123
Abstract: 本发明提供一种车辆调度服务上车地点决定方法以及车辆调度服务上车地点决定系统，在具有来自用户的车辆调度请求时，从候选上车地点之中决定用户可准确到达上车地点的合适的上车地点。该车辆调度服务上车地点决定方法具有：通过无线通信进行信息交换的车辆调度信息数据服务器(1)、车载单元(2)、以及移动终端器(3)，决定进行了车辆调度请求的用户搭乘调度车辆(4)的上车地点，流程如下。在具有来自用户的车辆调度请求时，获取车辆调度请求地点的位置信息。基于车辆调度请求地点与地图信息，算出在车辆调度请求地点的周边存在的候选上车地点。算出用户将候选上车地点识别为上车地点的难易度即上车地点识别难易度(R)。将候选上车地点之中上车地点识别难易度(R)较低的候选上车地点决定为用户搭乘调度车辆(4)的上车地点。
-
公开(公告)号：CN112334961A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN201880095078.2
申请日：2018-06-26
IPC: G08G1/123
Abstract: 车辆调度系统(1)根据用户的请求使车辆向规定地点移动。车辆调度系统(1)具备上下车地点决定装置(100)、控制装置(200)以及用户终端装置(300)。上下车地点决定装置(100)的处理器(10)在包括与第一用户相关联的地点的规定范围内确定预测要上下车的第二用户，计算供至少包括第一用户和第二用户的用户上下车的共同地点来作为规定地点。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
36
records
(took 0.037 seconds)
