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公开(公告)号：CN1154592C
公开(公告)日：2004-06-23
申请号：CN01804888.9
申请日：2001-11-30
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: B62D1/286 , B60T2201/08 , B60T2201/087 , B62D15/025
Abstract: 一种车道保持支持系统的车道保持控制方法可提供产生一个指示使车辆在车道保持控制(LKC)模式期间转向跟踪道路车道标志之间的目标线所需要的转向力矩助力的命令；一种映射图具有针对车辆承受的多个横向加速度值的两组极限数据，在LKC模式下在操纵车辆的不同阶段该两组极限数据之间存在多个命令值。为了补偿由于存在连续干扰而引起的电流命令值的范围的任何偏离所引起的意外结果，对两组极限数据进行校正。为判断驾驶员转向干预，将电流命令的瞬时值与两个由经过校正的两组极限数据建立的极限值进行比较。
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公开(公告)号：CN1400944A
公开(公告)日：2003-03-05
申请号：CN01804888.9
申请日：2001-11-30
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: B62D1/286 , B60T2201/08 , B60T2201/087 , B62D15/025
Abstract: 一种车道保持支持系统的车道保持控制方法可提供产生一个指示使车辆在车道保持控制(LKC)模式期间转向跟踪道路车道标志之间的目标线所需要的转向力矩助力的命令；一种映射图具有针对车辆承受的多个横向加速度值的两组极限数据，在LKC模式下在操纵车辆的不同阶段该两组极限数据之间存在多个命令值。为了补偿由于存在连续干扰而引起的电流命令值的范围的任何偏离所引起的意外结果，对两组极限数据进行校正。为判断驾驶员转向干预，将电流命令的瞬时值与两个由经过校正的两组极限数据建立的极限值进行比较。
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公开(公告)号：CN116868250A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202180092090.X
申请日：2021-01-27
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: G08G1/123
Abstract: 本发明提供信息处理装置、信息处理系统及信息处理方法，基于请求输送对象的输送的输送请求，判定输送对象是乘客或货物中的哪一个。另外，计算经由开始输送的开始地点候补及结束输送的结束地点候补的行驶路径候补。在判定为输送对象是乘客的情况下，基于直至作为输送对象的乘客的输送结束为止的旅行时间，从行驶路径候补中提取行驶路径，在判定为输送对象是货物的情况下，基于车辆的移动成本，从行驶路径候补中提取行驶路径，输出所提取的行驶路径。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN107407570B
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201580078035.X
申请日：2015-03-27
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 一种共享车辆管理装置，包括：存储单元(30)，存储能够贷出及返还共享车辆的车站的信息；利用受理单元(10)，从用户受理包含用户设定了的出发站及返回站的信息的共享车辆的利用预约；返还时机检测单元(10)，检测正在利用共享车辆的用户打算返还共享车辆的返还开始时机；以及路径引导单元(10)，在从用户开始利用所述共享车辆起行驶规定距离后或者经过规定时间后，检测到返还开始时机的情况下，以该返还开始时机为契机，开始从用户正在利用的共享车辆的当前位置起至对该共享车辆设定的返回站为止的路径的引导。
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公开(公告)号：CN107407570A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201580078035.X
申请日：2015-03-27
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 一种共享车辆管理装置，包括：存储单元(30)，存储能够贷出及返还共享车辆的车站的信息；利用受理单元(10)，从用户受理包含用户设定了的出发站及返回站的信息的共享车辆的利用预约；返还时机检测单元(10)，检测正在利用共享车辆的用户打算返还共享车辆的返还开始时机；以及路径引导单元(10)，在从用户开始利用所述共享车辆起行驶规定距离后或者经过规定时间后，检测到返还开始时机的情况下，以该返还开始时机为契机，开始从用户正在利用的共享车辆的当前位置起至对该共享车辆设定的返回站为止的路径的引导。
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公开(公告)号：CN115151962A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202180004835.2
申请日：2021-01-28
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: G08G1/123
Abstract: 本发明的客货混载系统的车辆调配装置，获取至少包含货物的收集地点及配送地点的配送请求和至少包含乘客的乘车地点及下车地点的车辆调配请求，并基于获取的货物的收集地点或乘客的乘车地点，检测成为运送货物和乘客的服务车辆的候补的候补车辆，对于检测出的候补车辆，基于配送请求和车辆调配请求，计算在乘客未乘车时候补车辆经过货物的收集地点和配送地点的候补路径，将计算出的候补路径设定为运送货物和乘客的行驶路径，将设定为行驶路径的候补路径的候补车辆作为运送货物和乘客的服务车辆进行调配。
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