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公开(公告)号：CN115897622A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211467674.3
申请日：2022-11-22
Applicant: 新疆北新路桥集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种防治隧道洞口滑坡的结构，涉及隧道洞口处路基挖方边坡施工技术的技术领域，包括清方卸载、排水、抗滑桩、锚管框架梁、微型桩等多种措施，钢锚管设有多个，且多个钢锚管呈矩阵状分布，且多个钢锚管用于插接在山坡本体内；抗滑桩设有多个，且多个抗滑桩用于依次成排状布置，设置于各级边坡平台上；微型桩设有多个，多个微型桩用于依次间隔分布于山坡本体的底部，且多个微型桩位于抗滑桩远离山坡本体的一侧。本发明缓解了现有技术中存在的隧道施工过程中在隧道洞口处处置边坡滑坡技术手段单一且效果差的技术问题。
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公开(公告)号：CN115680720A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211431203.7
申请日：2022-11-14
Applicant: 新疆北新路桥集团股份有限公司 , 新疆生产建设兵团交通建设有限公司
Abstract: 本发明提供了一种隧道初支下沉塌陷处理方法，涉及隧道施工的技术领域，包括以下步骤：洞顶地表塌陷处采用彩条布处理，以避免塌陷处进一步进水；洞外设置降水井和平孔排水，使地下水位降低，减少围岩底层水压力；待下沉稳定后进行洞内反压回填，以使塌腔填满，使塌陷处更加稳定；对掌子面和仰拱地基进行加固以及施工开挖前进行超前支护，以保证施工过程的稳定，避免引起掌子面失稳或隧道塌方；开挖进尺逐榀拆除侵限的初期支护，逐榀进行初支加固，同时逐榀开挖落底，避免了对围岩的再次扰动，缓解了现有技术中存在的隧道塌陷处理效果良莠不齐，施工安全得不到确切保证的技术问题，达到了解决了初支变形问题，保证隧道后期正常施工的技术效果。
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公开(公告)号：CN115418980A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211235893.9
申请日：2022-10-10
Applicant: 新疆北新路桥集团股份有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明的实施例提供了一种桥台裂缝治理方法，涉及桥台领域。旨在改善桥台基础下沉及变形裂缝的问题。桥台裂缝治理方法包括以下步骤：对桥台基底进行注浆；在桥台基础的侧部设置加固基础，在桥台台身的侧部设置加固墙；对桥台外露面裂缝进行注浆封闭。对桥台基底进行钻孔注浆稳定，采用加固基础和加固墙对桥台台身的背墙和侧墙进行加强，提高了基础及桥台承载能力，对桥台外露面裂缝进行注浆封闭，改善桥台基础下沉及变形裂缝的问题，保证了原设计的结构要求，减少了桥台处置的扩大化。
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公开(公告)号：CN114892551A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210721511.7
申请日：2022-06-02
Applicant: 新疆北新路桥集团股份有限公司 , 新疆北新科技创新咨询有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明提供了一种桥梁加固的方法，包括以下步骤：S1.在盖梁的下表面、承台的上表面以及桥墩的外表面涂刷防腐涂料；S2.在盖梁的下表面安装上护板，在承台的上表面安装下护板；S3.在桥墩的外部安装桥墩加固组件；S4.在桥墩加固组件的顶部与上护板之间安装上耗能加固组件；S5.在桥墩加固组件的底部与下护板之间安装下耗能加固组件；通过在桥梁结构上设置桥墩加固组件、上耗能加固组件和下耗能加固组件，多重加固措施使桥梁得到加固的同时能够长期保持稳定状态，具有良好的加固效果。
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公开(公告)号：CN109944226A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201910298540.5
申请日：2019-04-16
Applicant: 新疆北新路桥集团股份有限公司 , 新疆北新四方工程检测咨询有限公司
Abstract: 本发明提供了一种振冲碎石桩复合地基施工方法，将所有桩位分两个批次、采用由中心依次向外延伸造孔打桩的方法，三台振冲器同时造孔，使得造孔打桩时两个相邻施工区域的桩体不会产生相互作用，保证了桩位的精度和强度，同时由中心向外延伸造孔，使得同一施工区域的桩孔之间也不产生较大作用力，保证了桩孔的质量，在提高工作效率的同时也使得桩孔之间的土层应力更加均匀，提高了桩孔的质量，根据电流的变化判断土层的软硬程度，并根据软硬程度的不同对孔径和填料做出调整，保证整个桩体在不同软硬程度的土层中都保持了均匀的强度，碎石桩打好后选用适宜规格的级配砂石作为褥垫层，使得桩体和桩间土之间结构更加稳定，复合地基更加坚固。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119321098A
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202411761608.6
申请日：2024-12-02
Applicant: 新疆北新路桥集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁建设技术领域，具体公开了一种刚构连续梁桥墩顶托架，其包括：桥墩柱，所述桥墩柱的顶部设置有托架本体，所述桥墩柱的顶端开设有插槽，所述桥墩柱的两侧均开设有固定孔，所述固定孔的底部设置有圆槽，所述桥墩柱和托架本体之间设置有连接组件，所述连接组件的顶部设置有支撑组件，所述托架本体的两侧均设置有模块化承载组件，所述模块化承载组件的底部设置有快速锁紧组件。本发明设置了高强度钢材制成的连接组件，该组件通过插接方式牢固地与桥墩相连，显著增强了托架系统承受施工荷载的能力，从而提升了施工安全性，施工人员还可以迅速地将托架与桥墩连接起来，无需进行复杂的现场加工或调整，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN119266134A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411692423.4
申请日：2024-11-22
Applicant: 新疆北新路桥集团股份有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明涉及桥梁建筑技术领域，更具体地说，它涉及一种连续刚构桥梁体下挠防治加固装置，包括连续刚构桥，所述连续刚构桥的跨中位置设置有辅助支撑墩，且所述辅助支撑墩顶端设置有液压支撑机构，所述液压支撑机构顶端设置有压力传感器，且所述压力传感器抵触连续刚构桥底端，用于监测梁体的自重下挠应力，所述液压支撑机构包括上设置有螺纹套，且所述螺纹套顶端设置有预应力支撑组件，所述预应力支撑组件抵触支撑连续刚构桥底端，用于抵消桥梁负载后产生下挠的作用力，本发明解决了目前的桥梁下挠加固装置无法根据桥梁负载变化实时调节支撑，导致无法有效地抵消桥梁的下挠力，从而导致桥梁仍然存在下挠风险的问题。
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公开(公告)号：CN115652717A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211423350.X
申请日：2022-11-14
Applicant: 新疆北新路桥集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种高填方路基施工方法，属于路基施工工艺技术领域，所述方法包括：对预填方路段土体进行预处理；在所述预处理后的土体上填筑千枚岩至第一预设高度后进行普夯处理；在所述普夯处理后所述土体沉降满足容许值时，填平夯坑并整平路堤；在所述路堤上设置土工格栅；在所述土工格栅上重复填筑千枚岩至设计高度，并，修筑路堤坡面及边坡防护体。本发明提供的高填方路基施工方法，就地取材将以高速公路、隧道弃方以及山体延线的千枚岩为填筑材料，可以减少相关技术中的转运变质岩的工程投资，减少土地占用和对环境的不良影响。并通过就普夯操作缩短土体自然沉降所需时间，可以提高工作效率，缩短填方工程耗时。
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公开(公告)号：CN115030748A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210721512.1
申请日：2022-06-02
Applicant: 新疆北新路桥集团股份有限公司 , 新疆北新科技创新咨询有限公司
Abstract: 本发明提供了一种防治隧道裂缝的施工方法，包括以下步骤：S1.利用裂缝检测装置对隧道衬砌进行裂缝探查，并记录裂缝的信息；S2.利用记号笔对裂缝位置进行标记；S3.针对裂缝进行开槽施工得到修补槽，并使用风枪对裂缝和修补槽进行清理；S4.在修补槽内进行修补施工设置修补体，使其与隧道衬砌表面相平；S5.对修补体进行养护，完成裂缝的施工；通过设置特殊的修补槽和修补体结构，使修补体能够有效与隧道衬砌融为一体，能够防止裂缝进一步扩大，具有良好的防治效果。
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公开(公告)号：CN115012286A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210665006.5
申请日：2022-05-09
Applicant: 新疆北新路桥集团股份有限公司 , 新疆北新科技创新咨询有限公司
IPC: E01C23/09
Abstract: 本发明提供了一种公路工程用的公路裂缝处理装置，包括承托板，承托板的前端设有牵引连接件，用于与牵引车辆连接，承托板的下方设有行走轮；承托板的前部设有储料仓，储料仓通过输料机构与搅拌仓连通，搅拌仓内设有搅拌机构和加热机构，搅拌仓连接有喷料机构，承托板的后部通过起重机构连接有压路辊，输料机构、搅拌机构、加热机构、喷料机构和起重机构均与动力机构电性连接；将材料储存在储料仓内，可做到随用随配，避免了预先准备材料而发生的材料不足或过多的问题，材料在搅拌仓内配制并通过喷料机构进行修补，最后通过压路辊找平，使得集多项功能于一身，大大提高了施工的便捷性和施工效果。
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